今年第13號臺風“貝碧嘉”臺風預計15日夜間至16日上午對東航運營的虹橋、浦東、寧波、杭州、舟山、臺州、溫州、無錫等多個機場帶來嚴重影響,東航在關注判斷臺風走向、提前調整運力布局、發布退改簽政策的基礎上,第一時間做好飛機系留和轉場,加固加牢地面特種車輛和設備,總結以往臺風保障經驗,加強現場應急應對,努力保障旅客出行安全。
截至9月15日下午14:30,東航共計安排102架飛機在外避臺風,預計在上海兩場系留飛機113架,決策取消9月15-16日上海虹橋、上海浦東、寧波、杭州、溫州、臺州等機場進出港757個航段。
加強飛機檢查,計劃15日在滬系留飛機過百架
“寧可十防九空,也要萬無一失”,目前,東航正在有序落實好大風天氣下的飛機系留及轉場工作,各單位已啟動對地面設施設備的檢查和加固,確保機坪、機庫等設施能夠經受住臺風的考驗。同時,飛機的系留和停放方案也已制定,確保所有過夜飛機得到安全安置。
臺風過境期間,針對受影響的機場,東航各維修單位將全力做好飛機技術狀態監控,各站點加大值班值守,提前安排預備隊進場待命,加強飛機檢查工作,做好飛機系留設備和防汛物資準備。對于風力超過7級風,要求必須對梯架進行系留和捆綁,如風力較強盡量采取集中停放,避免倒伏或者危及航空器。在上海地區,東航預計15日晚在虹橋機場系留58架飛機,浦東機場系留55架飛機。
總結臺風應對經驗,提升應急保障能力
東航上海飛行部總結臺風應對經驗、提前部署措施,落實各項檢查,結合臺風登陸時間恰逢中秋佳節的實際,進行安全教育和臺風預警提醒。
基層飛行各部全面排查臺風移動軌跡涉及區域的航線航班影響情況。值班人員動態跟蹤掌握天氣變化趨勢,加強機組排班審核,增強機組派遣實力,最大程度降低臺風影響。各一線飛行員身體力行,當好安全生產排頭兵、主力軍,全力以赴做好臺風天氣航班運行工作。
及時發布氣象信息,加固加牢地面設施設備
東航運控中心氣象團隊自9月13日開始對此次強臺風進行24小時監控,每3小時評估一次臺風最新發展動向。每當臺風位置或移動路徑有變化或強度發展有變化時,氣象團隊會第一時間發布運行決策預報表。
東航地面服務部門在浦東機場提前開展各項防臺風準備工作,對機坪區域內的活動房、暫不使用的升降車、工作梯等用綁帶及試壓塊進行捆扎加固,對無動力車進行連接固定;對擺渡車完成液壓打氣,對暫不使用的擺渡車車門用扎帶進行固定,防止大風吹開車門;檢查客梯車的雨棚并進行加固;提前做好倉庫門口沙袋堆放,防止雨水浸入;提前將污水車上的工作凳放進車斗里,防止大風吹落;扎牢扎緊傳送車上的雨布做好防風防雨準備,確保機坪內外各類特種車輛、設備安全可控。
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