需求旺盛 動力電池加速出海

隨著全球新能源汽車及儲能市場需求攀升，今年以來，國軒高科、億緯鋰能等多家動力電池廠商正加速海外建廠，并簽下多個大單。機構表示，到2024年，全球動力電池市場裝機規模預計將從GWh邁進TWh；到2030年將超過3TWh，其中中國動力電池裝機規模預計占據全球約45%。

　　國軒高科子公司美國建廠

　　9月9日，記者從國軒高科了解到，國軒高科全資子公司美國國軒將在美國伊利諾伊州坎卡基縣曼特諾鎮建設年產40GWh電池工廠。據規劃，國軒伊利諾伊工廠將專注于鋰離子電芯、Pack和儲能系統集成業務，全部投產后將具備10GWh年產Pack產能和40GWh年產電芯產能。

　　國軒伊利諾伊工廠將基于當地現有的一座工廠分兩期改造完成，預計占地910畝。其中一期工廠改造完成后，預計于2024年投產，是該州迄今最大的動力電池投資項目，有望為當地帶來2600個就業崗位。

　　國軒高科相關負責人表示，該工廠落地將有助于提升公司對北美地區現有和潛在合作伙伴的供應能力，滿足電動汽車行業不斷增長的電池需求。

　　據了解，目前，美國國軒已獲得伊利諾伊州REV（Reimagining Energy and Vehicles）政府激勵項目的支持，并有望成為伊利諾伊州“投資伊利諾伊”基金的首位受益者。伊利諾伊州圍繞建設綜合電動汽車中心的目標，還將資助附近一所新的制造培訓學院，通過培訓勞動者支持當地產業發展。

　　國軒高科董事長李縝表示，歷時一年，國軒高科最終落戶伊利諾伊州建設電池工廠，預計到明年底，包括伊利諾伊工廠一期工程在內，國軒在全球的電池產能將超過200GWh。“國軒落戶伊利諾伊州，我們沒有破土建立一個新工廠，而是改造一個老工廠，讓這里過去的輝煌再現，這是我們對資源的珍惜和尊重。”

　　海通國際表示，國軒高科與美國Rivian、印度TATA、越南VinFast等公司陸續推進戰略合作，今年新增廣汽埃安、合眾哪吒等客戶，并進入雷諾-日產-三菱聯盟供應商體系，成為大眾汽車海外定點供應商，預計未來將覆蓋大眾汽車旗下80%的車型，公司海外市場銷售將加速擴張。

　　國內動力電池廠商出海加速

　　近期，國內動力電池廠商陸續開啟海外建廠模式，加速拓展海外市場。

　　億緯鋰能9月6日宣布，與RIMAC TECHNOLOGY d.o.o.在德國慕尼黑IAA展會現場簽署《MEMORANDUM OF UNDERSTANDING》，雙方將從2027年起在歐洲合作生產尖端電池產品，共同創建可持續和本地化的電動汽車供應鏈，助力歐洲交通和能源綠色轉型。

　　9月5日，億緯鋰能全資孫公司EVE ENERGY US Holding LLC（簡稱“億緯美國”）與Electrified Power、Daimler Truck和PACCAR簽訂協議，擬共同出資在美國設立合資公司，由合資公司投資建設電池產能。據了解，合資公司生產的電池主要應用于指定的北美商用車領域。

　　此外，億緯鋰能馬來西亞工廠在今年8月7日舉行動土儀式。據悉，億緯鋰能馬來西亞工廠暨億緯鋰能第五十三工廠，投資不超過42230萬美元，位于馬來西亞吉打州居林縣，建成后主要生產電動工具、電動兩輪車用21700圓柱電池。

　　8月9日，欣旺達子公司欣旺達動力科技股份有限公司通過其下屬子公司匈牙利欣旺達動力科技有限公司在匈牙利投資人民幣約19億元，建設新能源汽車動力電池工廠一期，主要從事鋰離子電池、動力電池系統制造及銷售等業務。

　　據悉，匈牙利項目是欣旺達在歐洲的首個自有生產基地，也是繼2017年欣旺達在印度新德里開啟全球化布局的第三個海外工廠。

　　東方證券表示，電動車市場仍處于高速增長期，新能源長期發展趨勢不變。國內電動車市場2020年下半年至今經歷高速增長，在滲透率近30%的情況下仍維持可觀增速，而歐洲及美國市場滲透率相較國內仍有較大提升空間，正處于政策推動與快速追趕過程中，疊加儲能市場方興未艾，電池行業將隨新能源車需求增長和儲能市場潛能釋放得到快速發展。