民營企業(yè)造火箭有啥不一樣

“天龍二號”成功首飛

今年以來，我國民營航天捷報頻傳：4月，“天龍二號”成功首飛，實現(xiàn)了民營液體火箭首飛即成功；6月，“力箭一號”遙二成功發(fā)射，豐富了我國固體運載火箭發(fā)射能力譜系；7月，“朱雀二號”遙二發(fā)射成功，成為全球首款成功入軌飛行的液氧甲烷火箭；9月，谷神星一號海射型（遙一）運載火箭發(fā)射成功，這也是我國民營火箭公司首次實施海上發(fā)射。中國民營航天企業(yè)振翅高飛，走出了一條獨具特色的科技創(chuàng)新之路。

航天是高技術(shù)、高投入、高風(fēng)險的創(chuàng)新賽道，國家隊是絕對主力，再去發(fā)展民間隊還有必要嗎？實際上，航天國家隊和民間隊走的是差異化競爭道路。國家隊的任務(wù)是舉國家之力攻克某一項世界尖端領(lǐng)域或國家級特別重大項目。在載人航天、探月工程、深空探測等國家重大航天任務(wù)中，國家隊的主導(dǎo)地位和作用不會改變。民間隊則是國家隊的有益補充。近年來，隨著微小衛(wèi)星市場蓬勃興起，衛(wèi)星被廣泛應(yīng)用于國計民生領(lǐng)域，但我國航天發(fā)射“星多箭少”的局面尤為緊迫。比如，6G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)亟需衛(wèi)星組網(wǎng)；遙感衛(wèi)星在基礎(chǔ)設(shè)施測繪、環(huán)境監(jiān)測等領(lǐng)域不可或缺；在海陸空交通運輸、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、智慧城市等建設(shè)中，導(dǎo)航衛(wèi)星需求很大。發(fā)展民間隊，能夠彌補國家隊火箭譜系中的空白并形成差異化競爭，提高中國航天上天的效率。

民間隊如何在市場競爭中保持自身優(yōu)勢？業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，首先，民營航天企業(yè)要充分發(fā)揮特點，靈活決策、快速推進(jìn)項目研發(fā)，更好利用市場資源降低研發(fā)成本。其次，著力自主創(chuàng)新。民營航天企業(yè)之所以能快速研制出高精尖的火箭產(chǎn)品，是因為身后有一個龐大的中國傳統(tǒng)航天產(chǎn)業(yè)鏈作支撐。未來，民營航天企業(yè)還要在國家隊先進(jìn)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，加強自主創(chuàng)新，不斷提升核心競爭力。再次，還要加快培養(yǎng)人才。民營航天企業(yè)中的領(lǐng)軍人物基本都是從國家隊走出來的，企業(yè)也從相關(guān)科研院所和高校中吸納了大量優(yōu)秀人才，未來，還要不斷增強人才梯隊儲備建設(shè)，推動我國民營商業(yè)航天不斷發(fā)展。

民間隊造火箭有啥不一樣？中科宇航公司副董事長鄭軍表示，民營航天企業(yè)創(chuàng)新力強、運營效率高，能在激烈的市場競爭中快速反應(yīng)，適應(yīng)不斷變化的市場需求。比如，業(yè)內(nèi)需要5年至6年時間才能完成的研發(fā)，“力箭一號”運載火箭只用了3年時間。這是因為團隊從組建初期就牢固樹立市場化思維，以市場需求驅(qū)動技術(shù)創(chuàng)新。民營航天企業(yè)的參與還可以降低我國航天事業(yè)發(fā)展的成本。星河動力（北京）空間科技有限公司創(chuàng)始人劉百奇告訴記者，星河動力致力于打造新一代低成本、高可靠的商業(yè)運載火箭，提升進(jìn)入太空的能力。

民營航天飛速發(fā)展，離不開國家政策大力支持。國務(wù)院發(fā)布的《2021中國的航天》白皮書明確提出，促進(jìn)商業(yè)航天快速發(fā)展，擴大政府采購商業(yè)航天產(chǎn)品和服務(wù)范圍，推動重大科研設(shè)施設(shè)備向商業(yè)航天企業(yè)開放共享，支持商業(yè)航天企業(yè)參與航天重大工程項目研制。2023年，國務(wù)院發(fā)布《中共中央國務(wù)院關(guān)于促進(jìn)民營經(jīng)濟發(fā)展壯大的意見》，繼續(xù)加大對民營經(jīng)濟的支持力度。

藍(lán)箭航天公共事務(wù)部總經(jīng)理張靜茹表示，國家對民營航天的支持在部分設(shè)施的開放、發(fā)射場的支持和科研項目的扶持中都有所體現(xiàn)。比如，在解決火箭發(fā)射的保障問題時，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心給予了民營航天企業(yè)很大支持。

隨著民營航天企業(yè)競爭日益激烈，行業(yè)也出現(xiàn)一些新問題，比如，低質(zhì)量重復(fù)研發(fā)投入、技術(shù)突破缺乏后勁等。張靜茹表示，在今后的發(fā)展中，民營航天企業(yè)必須更嚴(yán)謹(jǐn)、更扎實。不能走復(fù)制、仿制以及買核心部件的舊路，必須依靠自主創(chuàng)新，不斷探索新技術(shù)，助力中國航天取得更大輝煌。