中新經(jīng)緯客戶(hù)端6月10日電 比亞迪近日頗為吸睛。先是5月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)近190%,帶動(dòng)股價(jià)上漲,再是與蘋(píng)果傳出“磋商電動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)電池”緋聞。日前,比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳福一句“華為手機(jī)大部分是比亞迪造的”,又帶比亞迪沖上微博熱搜榜。
據(jù)公開(kāi)報(bào)道,9日晚,在2021亞布力中國(guó)企業(yè)家論壇上,被問(wèn)及比亞迪是否會(huì)造手機(jī),王傳福答道:“我們代工很多手機(jī),華為的手機(jī)大部分是我們?cè)斓摹!?/p>
此話(huà)一出,快速?zèng)_上熱搜,引發(fā)大量關(guān)注。不少網(wǎng)友大感意外,表示“還有這回事?”“咋還跟車(chē)扯上關(guān)系了呢?”另外也有網(wǎng)友指出:“這有什么奇怪的,比亞迪本來(lái)就是手機(jī)代工和做電池起家的。”截至發(fā)稿,話(huà)題#王傳福稱(chēng)華為手機(jī)是比亞迪造的#閱讀量已將近5500萬(wàn)。
值得注意的是,除了華為,王傳福還提到了造車(chē)的雷軍。在論壇上,談及新能源汽車(chē)市場(chǎng),關(guān)于誰(shuí)能活下來(lái),王傳福提出三個(gè)重點(diǎn):第一是要有核心的競(jìng)爭(zhēng)力,第二是要有很精準(zhǔn)的戰(zhàn)略,第三是要有快速?zèng)Q策的機(jī)制。
王傳福表示,大家覺(jué)得市場(chǎng)巨大,市場(chǎng)成長(zhǎng)速度十分快,都一擁而上闖進(jìn)來(lái),很多大咖進(jìn)來(lái),50億不算錢(qián)。他表示,比如雷軍造車(chē),關(guān)鍵是浪費(fèi)你三年的時(shí)間,這三年時(shí)間要值多少錢(qián)?拿錢(qián)是買(mǎi)不到的。對(duì)于上述言論是否在暗示雷軍在造車(chē)方面會(huì)花很多時(shí)間,王傳福予以否認(rèn):“如果企業(yè)的戰(zhàn)略方向錯(cuò)了,可能丟失50個(gè)億不算多,但是你丟失了三年的時(shí)間,這個(gè)就很重要。”
在發(fā)言中,王傳福談到,在新能源車(chē)領(lǐng)域,未來(lái)的技術(shù),要考慮產(chǎn)品的安全性及社會(huì)資源承受度。沒(méi)有安全性,新能源車(chē)全面普及將無(wú)從談起;新能源車(chē)電池如果大量使用鎳、鈷等稀有金屬,當(dāng)原材料無(wú)法穩(wěn)定供應(yīng)或燃油車(chē)全部被新能源車(chē)代替時(shí),原材料供需矛盾將不可避免。他表示,比亞迪在2008年就堅(jiān)守磷酸鐵鋰,2020年推出刀片電池,包體能量密度與三元電池基本相當(dāng),解決產(chǎn)品安全性、稀有金屬卡脖子問(wèn)題,循環(huán)次數(shù)達(dá)到1.5萬(wàn)次。
另外,二級(jí)市場(chǎng)方面,比亞迪股價(jià)近期重拾升勢(shì)。2020年下半年以來(lái),比亞迪股價(jià)快速飆漲,2021年2月初,一度創(chuàng)下上市以來(lái)最高點(diǎn)的273.37元/股。不料,2月中下旬,春節(jié)假期結(jié)束后,比亞迪股價(jià)急劇下跌,截至5月初,累跌超40%。5月初以來(lái),比亞迪股價(jià)企穩(wěn)回升,更是在近日連獲大漲。
6月7日晚間,比亞迪發(fā)布5月產(chǎn)銷(xiāo)快報(bào),5月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量32800輛,同比增幅達(dá)189.62%,前5月累計(jì)增幅達(dá)143.41%。次日,比亞迪股價(jià)高開(kāi)高走,大漲6.55%,時(shí)隔3個(gè)月再度站上200元,收于202.81元/股。
此后,比亞迪又與蘋(píng)果鬧出“緋聞”。有消息稱(chēng),蘋(píng)果與寧德時(shí)代和比亞迪磋商為其電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目供應(yīng)電池的協(xié)議。據(jù)報(bào)道,比亞迪有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,比亞迪的電池業(yè)務(wù)是通過(guò)弗迪電池公司開(kāi)展,弗迪電池對(duì)此不予回應(yīng)。比亞迪電子跟蘋(píng)果之前有過(guò)接觸,是關(guān)于平板iPad方面的合作。消息真真假假,股價(jià)是真的漲了。6月10日,比亞迪又大漲6%,收于214.11元/股。
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