汽車制造等行業領銜 上市公司積極分紅

　　據Wind數據統計，截至6月20日，有2700多家上市公司披露已實施或等待實施的2023年度現金分紅方案。其中，以除權除息日為統計標準，目前2367家上市公司分紅方案已實施。與此同時，部分不分紅或少分紅的上市公司則被監管追問。

　　多行業成分紅主力

　　中國證券報記者梳理發現，從細分行業看，汽車制造、生物醫藥、計算機、食品飲料、化工等行業上市公司發布的2023年度現金分紅方案數量居前，成為分紅主力。

　　在汽車制造領域，廣汽集團2023年年度利潤分配方案的除權除息日為6月13日，即分紅已實施完畢。

　　廣汽集團表示，上市以來公司歷年累計分紅比例均保持在30%以上。2023年，公司將現金分紅比例提高至36%，同時公司計劃開展A、H股的回購，資金規模在5億元至10億元。未來，公司會堅持常態化分紅，同時根據市場情況，利用好股份回購等提升投資價值的工具，為股東創造更多價值。

　　已實施分紅的還有宇通客車，公司2023年年度分紅方案顯示，每股派發現金紅利1.5元（含稅），共計派發現金紅利逾33億元。

　　宇通客車表示，自1997年上市以來，公司累計實現293億元的歸母凈利潤，累計派現25次，共派現227億元，占歸母凈利潤的比率為77.5%。未來，在沒有大額資本開支、現金流充沛的情況下，公司仍然會堅持實行穩定、可持續的利潤分配政策，維持良好的現金分紅習慣。

　　不僅是整車制造，在汽車零部件領域也有不少頭部公司積極回饋投資者。例如，德賽西威表示，自上市以來，其積極通過現金分紅方式與廣大股東共享企業成長收益，近三年公司累計現金分紅7.2億元。

　　此外，食品飲料行業一直是分紅的熱門領域。紫燕食品2023年年度利潤分配方案為每股派發現金紅利0.8元（含稅），共計派發現金紅利3.3億元。重慶啤酒2023年年度利潤分配方案為每股派發現金紅利2.8元，合計分配現金紅利超13億元，股權登記日為6月18日，除權除息日為6月19日。

　　嚴監管提供保障

　　需要關注的是，在目前披露的年報問詢函中，部分公司即便分紅也被問詢，有的公司甚至被監管部門出具警示函。

　　6月16日，兆豐股份發布公告稱，公司于6月14日收到浙江證監局出具的警示函，核心問題在于公司上市時承諾的分紅并未兌現。

　　兆豐股份上市時曾在招股說明書中承諾：“公司采取現金、股票或者現金股票相結合的方式分配股利，在有條件的情況下，公司可以進行中期現金分紅。公司目前處于成長期，在持續盈利的情況下優先采取現金形式分配利潤，每年向股東現金分配股利不低于當年實現的可供分配利潤的10%。”

　　經查，公司2020年至2022年歸屬于母公司股東的凈利潤分別為15984.96萬元和16453.96萬元，未分配利潤均為正，但未按承諾向股東實施現金分紅，公司上述行為違反了首次公開發行時的承諾。根據相關規定，浙江證監局決定對公司采取出具警示函的監督管理措施，并記入證券期貨市場誠信檔案。

　　嚴監管之下，兆豐股份火速披露分紅方案。6月16日，公司發布公告擬進行2024年中期分紅，經董事會審議通過后，提交股東大會審議并實施。

　　據披露，中期利潤分配下限為現金分紅總額不低于公司最近三個會計年度年均凈利潤的30%，若當期實現的可供分配利潤低于前述金額，則以當期實現的可供分配利潤金額為下限；中期利潤分配上限為現金分紅總額不超過公司2024年上半年實現的歸屬于上市公司股東凈利潤的100%。

　　“進一步增強分紅意識，健全公司常態化分紅機制，穩定投資者預期，提高投資者回報水平，是上市公司實現高質量發展的基礎之一，容不得半點兒戲。”資深投行人士王世渝告訴記者。