科思創攜手汽車價值鏈合作伙伴打造車用塑料回收閉環

?全新合作項目旨在推進高效、可持續的車用塑料回收再生

伴隨不斷增強的全球環保意識以及日益嚴格的監管要求，塑料回收利用對汽車行業實現可持續轉型發展具有重要意義。為此，材料制造商科思創攜手汽車價值鏈合作伙伴，率先推進車用塑料閉環再生的實驗項目，助力汽車行業應對塑料廢棄物管理方面的挑戰。

在德國國際合作機構GIZ發起的聯合試點項目下，科思創將與合作伙伴共同探尋報廢汽車高值塑料的閉環再生路徑，旨在建立一個高效、可持續的車用塑料回收體系，從而推進汽車行業的綠色轉型。項目啟動儀式于CHINAPLAS 2024國際橡塑展科思創展臺舉行，合作方還包括蔚來汽車和大眾汽車、中國回收企業格林美以及TüV萊茵等第三方認證機構。

科思創與汽車價值鏈合作伙伴在CHINAPLAS 2024 國際橡塑展共同啟動報廢汽車高值塑料閉環再生合作項目。左起：TüV萊茵上海及蘇州公司執行董事Lutz Frankholz，蔚來首席總工程師、新技術方案部負責人Danilo Teobaldi，科思創工程塑料事業部汽車業務全球銷售和市場高級副總裁Guido Naberfeld博士，GIZ東亞“氣候、能源、環境及生物多樣性”項目組主任Martin Hofmann，大眾汽車集團（中國）可持續產品研發負責人Simon Kraemer，格林美綠色產業（武漢）創新研究院院長助理郭慶。

科思創工程塑料事業部全球總裁王麗表示：“我們非常自豪能攜手志同道合的汽車價值鏈合作伙伴，開創車用塑料閉環再生的先河。借助跨領域資源優勢，我們有信心合力建成車用塑料回收閉環，從源頭上減少塑料廢棄物產生，降低碳排放并提高資源利用率。我們志在通過本次聯合項目，驅動汽車行業加速駛向更可持續的氣候中性未來。”

GIZ東亞“氣候、能源、環境及生物多樣性”項目組主任Martin Hofmann表示：“汽車是全球資源消耗最大的行業之一，而來自報廢車輛的高值塑料大部分未被開發利用。GIZ正在引領一個創新性的項目，探索報廢汽車高值塑料的閉環再生路徑。我堅信，我們的努力將為向可持續的循環經濟轉型開辟道路。”

作為該試點項目的一部分，各方將組建專家團隊，探索將廢棄聚碳酸酯部件（如報廢汽車前大燈）回收制成消費后回收再生（PCR）聚碳酸酯，再次用于生產汽車內外飾，從而節約資源并減少碳排放。

該項目也將為汽車制造業提供長期解決方案。隨著日益嚴苛的環保法規出臺，汽車行業亟需更多性能卓越且滿足相關法律法規要求的PCR聚碳酸酯材料。以2023年歐盟委員會公布的一項新規提案為例，為促進汽車行業循環利用，制造新車所用塑料中的25%必須來自消費后回收材料，而這其中的25%必須回收自報廢車輛。

在2024國際橡塑展期間，科思創還將展出更多面向汽車行業的解決方案，例如智能前格柵和一體式前大燈，助力推動智能互聯和循環經濟的未來。

欲了解科思創的更多循環經濟解決方案，歡迎在2024年4月23日至26日國際橡塑展期間蒞臨國家會展中心（上海）7.2號館C38科思創展位。

關于科思創：

科思創是全球領先的高品質聚合物及其組分的生產商之一。依托創新的產品、工藝和方法，公司在眾多領域幫助促進可持續發展和提高生活品質。科思創在全球范圍為交通出行、建筑和生活起居以及電子電氣等重要行業的客戶提供服務。此外，科思創聚合物還應用于運動休閑、電信和醫療健康等領域，以及化工行業本身。

公司致力于實現全面循環，目標到2035年實現范圍1和范圍2凈零排放，到2050年實現范圍3凈零排放，最終達成氣候中性。2023財年，科思創銷售額達到144億歐元。截至2023年底，科思創在全球擁有48個生產基地，約17500名員工（按全職員工計算）。