東風(fēng)汽車：在打造現(xiàn)代化汽車產(chǎn)業(yè)鏈中彰顯擔(dān)當(dāng)貢獻力量

習(xí)近平總書記在徐州考察時強調(diào)，國有企業(yè)要成為深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的生力軍，瞄準(zhǔn)國際標(biāo)準(zhǔn)提高發(fā)展水平，促進我國產(chǎn)業(yè)邁向全球價值鏈中高端。當(dāng)前，百年變局和世紀(jì)疫情相互交織，對國內(nèi)汽車供應(yīng)鏈帶來更多風(fēng)險挑戰(zhàn)。作為中國汽車行業(yè)國家隊，東風(fēng)汽車集團有限公司（以下簡稱東風(fēng)公司）將習(xí)近平總書記的重要指示批示精神貫徹落實到推動汽車產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)型升級的全過程，加快科技創(chuàng)新，努力突破汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游制約，連接斷點、打通堵點，勇做現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”，為構(gòu)建新發(fā)展格局，落實“六穩(wěn)”“六?！比蝿?wù)貢獻東風(fēng)力量。

　　貫徹新發(fā)展理念，加快推進科技躍遷，提升產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力

　　東風(fēng)公司始終堅持完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，錨定“一主兩翼”融合發(fā)展的格局，“一主”為整車業(yè)務(wù)，“兩翼”為科技板塊和服務(wù)生態(tài)，以“一主”為載體來引領(lǐng)和推動“兩翼”發(fā)展，用“兩翼”發(fā)展來提升“一主”發(fā)展水平，實現(xiàn)良性循環(huán)，夯實基礎(chǔ)，努力打造自主可控的汽車產(chǎn)業(yè)鏈。

　　著力提升科技創(chuàng)新水平。繼續(xù)加大攻關(guān)力度，積極發(fā)展高效節(jié)能動力技術(shù)。打造商用車“龍擎”動力品牌，夯實智慧、可靠、綠色的技術(shù)優(yōu)勢。發(fā)展自主乘用車“馬赫”動力，構(gòu)建涵蓋發(fā)動機、變速箱、混合動力總成的產(chǎn)品矩陣，構(gòu)筑澎湃動力、超強駕控、高效環(huán)保三大核心優(yōu)勢。重點布局新能源整車共享平臺、電子架構(gòu)以及氫能產(chǎn)品等，研究下一代動力電池等核心技術(shù)和前瞻資源布局。2021年東風(fēng)公司以4169件發(fā)明、73.3%的同比增長率，居中國汽車發(fā)明專利公開量首位，東風(fēng)“全功率燃料電池乘用車動力系統(tǒng)平臺及整車開發(fā)”項目填補國內(nèi)空白，突破了產(chǎn)業(yè)鏈中的“無人區(qū)”。

　　培育零部件小巨人。優(yōu)化調(diào)整下屬零部件業(yè)務(wù)布局，增強自主零部件與整車同步開發(fā)能力，形成了制動與智能駕駛系統(tǒng)、座艙與車身系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、新能源電驅(qū)動系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、動力總成部件系統(tǒng)和輕量化技術(shù)“6+1”核心業(yè)務(wù)布局。圍繞汽車產(chǎn)業(yè)輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化的“五化”發(fā)展特點，加快推動自主零部件產(chǎn)品由結(jié)構(gòu)件向功能件轉(zhuǎn)型，讓更多零部件企業(yè)向價值鏈中高端水平邁進。2021年東風(fēng)公司下屬東風(fēng)汽車零部件（集團）有限公司入圍全球零部件企業(yè)百強榜，并培育出1家國家級、9家省級專精特新“小巨人”企業(yè)。

　　發(fā)揮黨建引領(lǐng)作用，深入推動產(chǎn)業(yè)協(xié)同，培育先進汽車制造業(yè)集群

　　東風(fēng)公司作為汽車行業(yè)中產(chǎn)業(yè)鏈最長最齊的中央企業(yè)，把協(xié)同建強產(chǎn)業(yè)鏈作為一項紀(jì)律約束推進落實，充分發(fā)揮考核指揮棒作用，推動重大產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同項目落地。

　　發(fā)揮黨建引領(lǐng)保障作用。東風(fēng)公司在廣大科技研發(fā)人員中持續(xù)開展“立報國之志育家國情懷”專題學(xué)習(xí)教育，深入學(xué)習(xí)“兩彈一星”精神、載人航天精神，砥礪研發(fā)人員的家國情懷，凝聚內(nèi)部產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)協(xié)同攻關(guān)的思想共識。將黨建工作深度融入產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，以黨建共學(xué)共研共建為平臺，組織產(chǎn)業(yè)鏈上下游單位黨委，共同學(xué)習(xí)關(guān)于優(yōu)化和穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的重要論述，提出重點課題78項，立項攻關(guān)項目480項，簽署“書記項目”16個，以政治引領(lǐng)推動打造產(chǎn)業(yè)“航空母艦”。為攻關(guān)輪轂電機開發(fā)領(lǐng)域難題，加速掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，公司技術(shù)中心與哈電集團中央研究院聯(lián)合成立東風(fēng)—哈電輪轂驅(qū)動開發(fā)臨時黨支部。臨時黨支部以成立攻關(guān)小組的形式，點對點解決問題，加速推進輪轂電機研發(fā)。

　　圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈。東風(fēng)公司黨委充分發(fā)揮把方向、管大局、促落實的領(lǐng)導(dǎo)作用，瞄準(zhǔn)未來汽車發(fā)展方向，聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車、智慧出行、自動駕駛、智慧物流、數(shù)字化汽車等“汽車+互聯(lián)網(wǎng)”新領(lǐng)域，與其他領(lǐng)軍企業(yè)強強聯(lián)合，補鏈強鏈延鏈。與中國移動合作研發(fā)量產(chǎn)我國首款L4級遠程遙控自動駕駛汽車Sharing-van，并在雄安新區(qū)等全國30多個城市示范運行；與華為聯(lián)手推進東風(fēng)自動駕駛出租車RobotTaxi的研究項目；與中國中車合資成立智新半導(dǎo)體有限公司，聯(lián)手打造華中地區(qū)首條汽車功率半導(dǎo)體模塊（IGBT）生產(chǎn)線，實現(xiàn)國內(nèi)新能源汽車“三電”系統(tǒng)關(guān)鍵核心資源自主可控；與武漢經(jīng)開區(qū)共同打造東風(fēng)自動駕駛產(chǎn)學(xué)研用平臺，集聚50多家智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)，共同構(gòu)建以芯片、激光雷達、毫米波雷達、高精度地圖等為核心的關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。

　　發(fā)揮“鏈長”拉動作用，著力應(yīng)對風(fēng)險挑戰(zhàn)，保障供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定

　　保障產(chǎn)業(yè)鏈暢通可控。汽車產(chǎn)業(yè)鏈長，行業(yè)覆蓋面廣，對我國經(jīng)濟發(fā)展和社會穩(wěn)定影響大。東風(fēng)公司充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”作用，加強疫情防控下產(chǎn)業(yè)鏈體系建設(shè)，緊盯國內(nèi)外疫情防控形勢，跟蹤關(guān)鍵零部件供應(yīng)商生產(chǎn)經(jīng)營情況，評估預(yù)測產(chǎn)業(yè)鏈風(fēng)險，指導(dǎo)經(jīng)銷商、供應(yīng)商精準(zhǔn)做好資源調(diào)配。時刻關(guān)注物流通行狀況，加強與地方政府協(xié)調(diào)打通人員流動“痛點”和物流運輸“堵點”，努力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通可控。積極應(yīng)對車載芯片、電池短缺，大宗原材料高位震蕩的挑戰(zhàn)，科學(xué)有序制定生產(chǎn)經(jīng)營策略，確保“微循環(huán)”暢通無阻，實現(xiàn)工廠未停產(chǎn)、供應(yīng)未中斷、市場未斷供，產(chǎn)業(yè)鏈“護城河”進一步加固。

　　拉動產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)平穩(wěn)運行。在疫情多點散發(fā)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈不穩(wěn)定的大背景下，東風(fēng)公司堅持與上下游企業(yè)同舟共濟、共渡難關(guān)，現(xiàn)場指導(dǎo)防控工作，精準(zhǔn)支援防護物資；加大對中小微供應(yīng)商、經(jīng)銷商等金融支持力度，緩解資金壓力，助力產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴挺過難關(guān)。2020年初新冠肺炎疫情在武漢暴發(fā)時，東風(fēng)公司在湖北地區(qū)帶動數(shù)千家經(jīng)銷商、供應(yīng)商300多萬汽車產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員復(fù)工復(fù)產(chǎn)，為拉動產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)重啟和地方經(jīng)濟復(fù)蘇作出突出貢獻。

　　站在第二個百年奮斗目標(biāo)的新起點上，東風(fēng)公司將始終堅持以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，準(zhǔn)確把握“五個戰(zhàn)略性有利條件”，不斷推進新時代汽車強國建設(shè)，不斷滿足人民對美好生活的向往和需求，更好服務(wù)保障黨和國家工作大局，為建設(shè)富強民主文明和諧美麗的社會主義現(xiàn)代化強國貢獻東風(fēng)力量。

　　（作者系東風(fēng)汽車集團有限公司黨委書記、董事長 竺延風(fēng) ）