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        劉雪杰:加快建設(shè)交通強國的戰(zhàn)略部署

        2023-12-21 11:29 來源:中國企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
         
        劉雪杰:加快建設(shè)交通強國的戰(zhàn)略部署

        黨的十八大以來,習(xí)近平總書記多次對加快建設(shè)交通強國作出重要指示。2017年10月,習(xí)近平總書記在黨的十九大報告中提出建設(shè)交通強國;2019年9月,習(xí)近平總書記在出席北京大興國際機場投運儀式時指出,要加快建設(shè)交通強國;2020年10月,習(xí)近平總書記在黨的十九屆五中全會上提出,加快建設(shè)交通強國;2021年10月,習(xí)近平總書記出席第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會開幕式并發(fā)表主旨講話,強調(diào)幾代人逢山開路、遇水架橋,建成了交通大國,正在加快建設(shè)交通強國;2022年10月,習(xí)近平總書記在黨的二十大報告中再次強調(diào)加快建設(shè)交通強國。

        一、戰(zhàn)略意義

        2019年,中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《交通強國建設(shè)綱要》(以下簡稱《綱要》),并指出建設(shè)交通強國是以習(xí)近平同志為核心的黨中央立足國情、著眼全局、面向未來作出的重大戰(zhàn)略決策,是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的先行領(lǐng)域,是全面建成社會主義現(xiàn)代化強國的重要支撐,是新時代做好交通工作的總抓手。

        二、主要內(nèi)容

        (一)指導(dǎo)思想

        《綱要》在“指導(dǎo)思想”中提出著力實現(xiàn)“三個轉(zhuǎn)變”,即推動交通發(fā)展由追求速度規(guī)模向更加注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變,由各種交通方式相對獨立發(fā)展向更加注重一體化融合發(fā)展轉(zhuǎn)變,由依靠傳統(tǒng)要素驅(qū)動向更加注重創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)變;還提出打造“四個一流”,即打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù);并明確要建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國,為全面建成社會主義現(xiàn)代化強國、實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國夢提供堅強支撐。

        (二)發(fā)展目標(biāo)

        從2021年到本世紀(jì)中葉,分兩個階段推進(jìn)交通強國建設(shè)。

        第一個階段,到2035年,基本建成交通強國。特征是:現(xiàn)代化綜合交通體系基本形成,人民滿意度明顯提高,支撐國家現(xiàn)代化建設(shè)能力顯著增強;擁有發(fā)達(dá)的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)、廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng),城鄉(xiāng)區(qū)域交通協(xié)調(diào)發(fā)展達(dá)到新高度;基本形成“全國123出行交通圈”(都市區(qū)1小時通勤、城市群2小時通達(dá)、全國主要城市3小時覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)),旅客聯(lián)程運輸便捷順暢,貨物多式聯(lián)運高效經(jīng)濟(jì);智能、平安、綠色、共享交通發(fā)展水平明顯提高,城市交通擁堵基本緩解,無障礙出行服務(wù)體系基本完善;交通科技創(chuàng)新體系基本建成,交通關(guān)鍵裝備先進(jìn)安全,人才隊伍精良,市場環(huán)境優(yōu)良;基本實現(xiàn)交通治理體系和治理能力現(xiàn)代化;交通國際競爭力和影響力顯著提升。

        第二個階段,到本世紀(jì)中葉,全面建成人民滿意、保障有力、世界前列的交通強國。特征是:基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)模質(zhì)量、技術(shù)裝備、科技創(chuàng)新能力、智能化與綠色化水平位居世界前列,交通安全水平、治理能力、文明程度、國際競爭力及影響力達(dá)到國際先進(jìn)水平,全面服務(wù)和保障社會主義現(xiàn)代化強國建設(shè),人民享有美好交通服務(wù)。

        (三)九大主要任務(wù)

        第一,基礎(chǔ)設(shè)施布局完善、立體互聯(lián)。重點包括建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建便捷順暢的城市(群)交通網(wǎng),形成廣覆蓋的農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng),構(gòu)筑多層級、一體化的綜合交通樞紐體系。

        第二,交通裝備先進(jìn)適用、完備可控。重點包括加強新型載運工具、特種裝備的研發(fā),推進(jìn)裝備技術(shù)升級。

        第三,運輸服務(wù)便捷舒適、經(jīng)濟(jì)高效。重點包括推進(jìn)出行服務(wù)快速化、便捷化,打造綠色高效的現(xiàn)代物流系統(tǒng),加速新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展。

        第四,科技創(chuàng)新富有活力、智慧引領(lǐng)。重點包括強化前沿關(guān)鍵科技研發(fā),大力發(fā)展智慧交通,完善科技創(chuàng)新機制。

        第五,安全保障完善可靠、反應(yīng)快速。重點包括提升本質(zhì)安全水平,完善交通安全生產(chǎn)體系,強化交通應(yīng)急救援能力。

        第六,綠色發(fā)展節(jié)約集約、低碳環(huán)保。重點包括促進(jìn)資源節(jié)約集約利用,強化節(jié)能減排和污染防治,強化交通生態(tài)環(huán)境保護(hù)修復(fù)。

        第七,開放合作面向全球、互利共贏。重點包括構(gòu)建互聯(lián)互通、面向全球的交通網(wǎng)絡(luò),加大對外開放力度,深化交通國際合作。

        第八,人才隊伍精良專業(yè)、創(chuàng)新奉獻(xiàn)。重點包括培育高水平交通科技人才,打造素質(zhì)優(yōu)良的交通勞動者大軍,建設(shè)高素質(zhì)專業(yè)化交通干部隊伍。

        第九,完善治理體系,提升治理能力。重點包括:深化行業(yè)改革,堅持法治引領(lǐng),完善綜合交通法規(guī)體系,推動重點領(lǐng)域法律法規(guī)制定修訂;優(yōu)化營商環(huán)境;擴(kuò)大社會參與;培育交通文明。

        三、建設(shè)現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)

        綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)在《綱要》第一大任務(wù)“基礎(chǔ)設(shè)施布局完善、立體互聯(lián)”中被列為首位,可見其在交通強國建設(shè)中的重要地位。2021年,中共中央、國務(wù)院印發(fā)了《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》,明確加快建設(shè)交通強國,構(gòu)建現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng),支撐現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系和社會主義現(xiàn)代化強國建設(shè)。

        (一)發(fā)展目標(biāo)

        《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》明確,分兩個階段推進(jìn)綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)。

        第一個階段,到2035年,基本建成便捷順暢、經(jīng)濟(jì)高效、綠色集約、智能先進(jìn)、安全可靠的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng),實現(xiàn)國際國內(nèi)互聯(lián)互通、全國主要城市立體暢達(dá)、縣級節(jié)點有效覆蓋,有力支撐“全國123出行交通圈”(都市區(qū)1小時通勤、城市群2小時通達(dá)、全國主要城市3小時覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá))。交通基礎(chǔ)設(shè)施質(zhì)量、智能化與綠色化水平居世界前列。交通運輸全面適應(yīng)人民日益增長的美好生活需要,有力保障國家安全,支撐我國基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化。

        第二個階段,到本世紀(jì)中葉,全面建成現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng),擁有世界一流的交通基礎(chǔ)設(shè)施體系,交通運輸供需有效平衡、服務(wù)優(yōu)質(zhì)均等、安全有力保障。新技術(shù)廣泛應(yīng)用,實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化。出行安全便捷舒適,物流高效經(jīng)濟(jì)可靠,實現(xiàn)“人享其行、物優(yōu)其流”,全面建成交通強國,為全面建成社會主義現(xiàn)代化強國當(dāng)好先行。

        (二)三大主要任務(wù)

        第一,優(yōu)化國家綜合立體交通布局。具體包括:一是構(gòu)建完善的國家綜合立體交通網(wǎng),完善鐵路、公路、水運、民航、郵政快遞等基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建以鐵路為主干,以公路為基礎(chǔ),水運、民航比較優(yōu)勢充分發(fā)揮的國家綜合立體交通網(wǎng);二是加快建設(shè)高效率國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架,也就是加快構(gòu)建6條主軸、7條走廊、8條通道的主骨架;三是建設(shè)多層級一體化國家綜合交通樞紐系統(tǒng),建設(shè)綜合交通樞紐集群、樞紐城市及樞紐港站“三位一體”的國家綜合交通樞紐系統(tǒng);四是完善面向全球的運輸網(wǎng)絡(luò),圍繞陸海內(nèi)外聯(lián)動、東西雙向互濟(jì)的開放格局,著力形成功能完備、立體互聯(lián)、陸海空統(tǒng)籌的運輸網(wǎng)絡(luò)。

        第二,推進(jìn)綜合交通統(tǒng)籌融合發(fā)展。具體包括:一是推進(jìn)各種運輸方式統(tǒng)籌融合發(fā)展;二是推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)與運輸服務(wù)網(wǎng)、信息網(wǎng)、能源網(wǎng)融合發(fā)展;三是推進(jìn)區(qū)域交通運輸協(xié)調(diào)發(fā)展,如推進(jìn)重點區(qū)域交通運輸統(tǒng)籌發(fā)展,推進(jìn)東部、中部、西部和東北地區(qū)交通運輸協(xié)調(diào)發(fā)展,推進(jìn)城市群內(nèi)部交通運輸一體化發(fā)展,推進(jìn)都市圈交通運輸一體化發(fā)展,推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運輸一體化發(fā)展;四是推進(jìn)交通與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,推進(jìn)交通與郵政快遞、現(xiàn)代物流、旅游、裝備制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。

        第三,推進(jìn)綜合交通高質(zhì)量發(fā)展。具體包括:推進(jìn)安全發(fā)展、智慧發(fā)展、綠色發(fā)展和人文建設(shè),提升治理能力。

        (根據(jù)北京交通發(fā)展研究院交通規(guī)劃所所長劉雪杰《北京落實交通強國建設(shè)的措施解讀和未來思考》摘編整理)

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