圖為2018年蘭州至伊斯蘭堡貨運列車通行。(資料圖) 史靜靜 攝
中新網蘭州8月24日電 (史靜靜 杜萍)24日,記者從甘肅(蘭州)國際陸港管理委員會(以下簡稱蘭州陸港)了解到,作為“一帶一路”重要的國際物流中轉樞紐、國際貿易物資集散中心,蘭州陸港國際物流通道的“朋友圈”不斷擴大。目前可通達歐洲的莫斯科、漢堡及中亞地區阿拉木圖、塔什干等12個國家20多個城市。
據蘭州陸港負責人介紹,國際班列發運已經走過5個年頭。國際班列從單發到往返,從低頻次到密開行,先后打通阿拉山口、二連浩特、霍爾果斯三個進出口口岸通道。
自開通以來,嘗試發運返程“海鮮、南果”國際冷鏈專列,將泰國、越南等地的帶魚、黑虎蝦、火龍果、榴蓮等貨物通過西部陸海新通道運抵蘭州;將國外牛肉、豬肉、紅酒等通過中歐班列運抵蘭州。對國內的消費者而言,國外的貨物也不再是“漂洋過海來看你”,而變成了“坐上了火車來中國”。
與此同時,成功開行農產品市州專列,持續將甘肅優質的蘋果、洋蔥及石棉、鋁材等通過國際班列出口到泰國、緬甸、印尼、越南等國際市場。
由于受政策等因素制約,蘭州陸港在發運中歐班列不占優勢的前提下,充分發揮樞紐和陸路運輸優勢,以打造特色精品線路為目標,走出一條特色化國際班列發運路子。比如,中歐班列“中吉烏”國際貨運班列雙向貫通,實現了點到點、重去重回往返運輸;中亞糧食(大麥)回程班列實現零突破。
從加德滿都、到莫斯科、到塔什干……5年間,蘭州陸港國際班列開行速度不斷提升,輻射范圍雙向擴大,貨源品類日趨豐富。截至8月,累計開行780列、貨運量67萬噸,貨值88億元。(完)
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