8月車市延續上月淡季不淡良好趨勢。在車購稅減半政策及地方補貼政策、廠商促銷聯動作用下,車市持續回暖。乘聯會8月31日數據顯示,8月1日至28日,乘用車市場零售148.0萬輛,同比去年增長19%,較上月同期下降4%;乘用車廠商批發150.9萬輛,同比去年增長18%,較上月同期下降14%。
數據還顯示,8月22日至28日,乘用車市場零售45.6萬輛,同比下降2%,環比上周增長12%,較上月同期下降19%;乘用車批發50.2萬輛,同比下降2%,環比上周增長31%,較上月同期下降29%。
“8月汽車市場繼續保持穩定增長,終端銷量預計在186萬輛左右,由于2021年8月的缺芯,銷量嚴重低迷,將實現同比30%的增長。”有市場業內人士表示。
另外,中國汽車流通協會8月31日發布最新一期中國汽車經銷商庫存預警指數調查,2022年8月中國汽車經銷商庫存預警指數為54.7%,同比上升3.0個百分點,環比上升0.3百分點,庫存預警指數位于榮枯線之上。
調查顯示,目前經銷商庫存結構不合理,部分緊俏車型資源緊張、滯銷車型壓庫,資金流轉略差。由于促銷力度較大,多數車型單車毛利較低,導致經營成本高。
中國汽車流通協會認為,在國內汽車市場發展的關鍵時期,多項汽車消費利好政策集中實施,對汽車市場發展有很大的促進作用,為原本處于低谷中的新車市場注入信心。
中汽協此前也表示,預計在中央穩經濟一攬子政策、部委相關政策和地方促進汽車消費政策持續提振下,8月汽車市場繼續保持穩定增長,特別是隨著9月汽車市場傳統黃金消費季的到來,乘用車產銷將會呈現快速增長,新能源汽車以及汽車出口也將會維持良好表現,為全年穩增長提供有力支撐。
相關稿件