北汽集團2022年產銷145萬輛營收超過4500億元

北汽集團日前發布2022年經營業績數據，全年實現產銷145萬輛，實現營業收入4507億元，利潤同比增長4.7%，連續兩年收獲高質量的利潤增長，連續十年上榜世界500強。全年在京產值達2908.3億元，在京上繳稅收同比增長15.4%，為穩定首都經濟大盤做出積極貢獻。

　　自主品牌企穩向好

　　在自主乘用車板塊，北汽搭建“極狐”“北京”兩大品牌運營體系，明確純電、混動雙線并舉的技術路線。2022年推出極狐阿爾法S全新HI版、四款標航版以及北京越野BJ60和北京汽車魔方等新產品。其中，高端智能新能源品牌極狐汽車銷量同比增長110%，充電服務覆蓋320座城市；豪華越野SUVBJ60預售訂單突破1萬輛，上市后首月銷量突破3000輛。自主乘用車海外業務實現突破，全年出口1.6萬輛，同比增長97.8%，魔方在南非上市，成功出口德國，進軍歐洲市場。

　　在自主商用車方面，北汽福田扛住商用車市場下行沖擊，全年實現銷售46萬輛，跑贏大盤，市占率穩步提升，連續十年穩居商用車行業第一。實現海外銷售8.6萬輛，同比增長54%，保持商用車出口第一。同時，全系列產品實現新能源化，銷售2.2萬輛，同比增長156%。

　　整車板塊之外，零部件平臺海納川順利完成內外部保供任務；服務貿易平臺北汽鵬龍克服疫情等不利影響，持續開展穩經營促銷售活動，物流業務提供了穩定的物流保障，各產業鏈企業全面助力主業發展。

　　合資合作成果豐碩

　　與此同時，北汽集團不斷深化與奔馳、現代、寧德時代、華為、百度等戰略合作伙伴的合作，成果豐碩。

　　2022年，北京奔馳、奔馳銷售全年產銷60萬輛，北京奔馳邁入發動機、整車生產“雙四百萬”新發展階段。全新EQE、C350eL等車型上市，全新長軸距GLCSUV下線。“全面電動”轉型加快，全年EQ系列新能源車型銷售增長151%。福建奔馳全年銷售3.3萬輛，新款V級MPV于2022年年底正式上市。

　　北京現代第七代伊蘭特全年銷量超10萬輛，第五代途勝L、全新ix35全年銷量超10萬輛，下半年銷量環比上半年提升66%，12月單月銷量3.6萬輛，再破新高。計劃在2025年達成年銷50萬輛以上的目標。

　　此外，北汽深化與產業鏈龍頭企業協同合作，與百度共推無人駕駛車商業化應用，與華為共同開發自動駕駛量產車型，同京能集團、北京城建、北控集團等北京市屬國企建立戰略合作關系，優勢互補、協作共贏。

　　“科技北汽”初步形成

　　在汽車行業競爭日趨激烈的當下，北汽集團把科技創新放在發展的核心位置，科技創新實力取得了長足進步，“科技北汽”已經初步形成。

　　2022年，北汽在三電、智能網聯、氫燃料等技術領域取得多項突破和成績，新增發明專利410件，為自主品牌未來發展奠定了堅實基礎。

　　三電方面，已具備電池系統自研自產能力，在業內率先量產800V高壓2C超充技術，量產自研電驅，并啟動了電芯的自研及試制工作。智能網聯方面，L4級智能駕駛核心算法開發項目獲北京市自動駕駛T3級路測牌照，目前已開展實車測試3500千米。

　　氫燃料方面，首臺氫內燃機點火成功，為實現高效零碳發動機邁出了關鍵一步；北汽福田首次搭載120kW電池系統和385L大容量車載儲氫系統，產品覆蓋了公交、物流、環衛、擺渡等各類場景，曾服務于北京冬奧會的兩款氫燃料客車已累計運營超600萬公里。混動方面，建立起混合動力系統的自主正向開發能力，啟動43%熱效率混合發動機自主開發。國產芯片方面，在產重點車型已應用國產芯片51種，與國內核心芯片企業進行戰略合作，開展聯合研發及新平臺架構車型搭載應用。

　　北汽集團表示，2023年，將持續落實“聚焦主業、開放合作、改革創新、減量增效、黨建引領”五個發展舉措，提升自主創新發展的潛力和韌性，加速釋放改革紅利，全面開創高質量發展新局面。（記者 李志勇）