本報(bào)訊(記者楊召奎)近日,脈脈高聘發(fā)布《2023新能源汽車中高端人才趨勢(shì)洞察》(以下簡(jiǎn)稱《洞察》)顯示,新能源汽車行業(yè)人才招聘需求3年持續(xù)增長(zhǎng),超過(guò)1/3的新能源汽車行業(yè)人才在2023年實(shí)現(xiàn)了收入的增長(zhǎng)。拉勾招聘發(fā)布的《中國(guó)數(shù)字科技人才流動(dòng)報(bào)告(2023第一季度)》也顯示,新能源汽車等行業(yè)也成為數(shù)字科技人才的新風(fēng)口。
拉勾招聘數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車行業(yè)及人工智能行業(yè)人才流動(dòng)指數(shù)較低,流入人數(shù)高于流出人數(shù),且流入與流出人數(shù)的差異非常大,新能源汽車及人工智能行業(yè)作為當(dāng)下熱門(mén)行業(yè),深受數(shù)字科技人才青睞,且行業(yè)黏性高,流動(dòng)活躍度低。電商、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)金融業(yè)以及教育行業(yè)人才紛紛流向新能源汽車。
脈脈高聘人才智庫(kù)特邀顧問(wèn)、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院研究員熊燕舞認(rèn)為,人才是新能源汽車企業(yè)增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力最重要的資源和靈魂,尤其是對(duì)高技術(shù)人才、設(shè)計(jì)研發(fā)人才有著較高的復(fù)合性和專業(yè)性要求。《洞察》數(shù)據(jù)顯示,新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)的核心環(huán)節(jié),如三電、智能駕駛等,人才緊缺度極高。其中,電池工程師成為2023年最搶手的崗位,供需比只有1:6,相當(dāng)于6個(gè)崗位爭(zhēng)奪1個(gè)人才。
隨著新能源汽車智能化程度的大幅提升,汽車芯片研發(fā)人才招聘需求也在上漲。2023年第一季度,模擬芯片設(shè)計(jì)崗位的供需比僅為0.2,相當(dāng)于5個(gè)崗位爭(zhēng)奪1個(gè)人才。此外,底盤(pán)工程師、動(dòng)力系統(tǒng)工程師、汽車電子工程師、硬件工程師等崗位的供需比均小于0.5。
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