2023電動汽車智能底盤大會領(lǐng)先科技成果發(fā)布

　　8月23日晚，2023電動汽車智能底盤大會領(lǐng)先科技成果評選發(fā)布在深圳舉行。評選發(fā)布現(xiàn)場嘉賓云集、群英薈萃，共同見證大會領(lǐng)先科技成果評選發(fā)布。

　　據(jù)悉，“電動汽車智能底盤大會領(lǐng)先科技成果”評選活動是電動汽車智能底盤領(lǐng)先科技成果的創(chuàng)新展示平臺，旨在倡導(dǎo)科技創(chuàng)新與交流合作，推動構(gòu)建智能底盤產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。

　　發(fā)布現(xiàn)場，全線控輪邊執(zhí)行器集成及底盤域控制技術(shù)、空氣彈簧正向開發(fā)技術(shù)研究、云輦智能車身控制系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)、空氣彈簧正向開發(fā)技術(shù)研究、自適應(yīng)阻尼減振器系統(tǒng)（ADS）、線控電子液壓制動系統(tǒng)（EHB）這六項技術(shù)獲“2023電動汽車智能底盤大會領(lǐng)先科技成果”稱號。

　　據(jù)悉，此次參與評選的技術(shù)從7月3日開始征集，評選范圍涵蓋智能底盤平臺（智能底盤域控制器），制動、轉(zhuǎn)向、懸架等關(guān)鍵執(zhí)行機構(gòu)子系統(tǒng)，設(shè)計測試工具鏈以及其他電動汽車智能底盤相關(guān)技術(shù)。該評選要求參評技術(shù)可解決關(guān)鍵核心領(lǐng)域技術(shù)難點、技術(shù)瓶頸具備一定的推廣復(fù)制性及可持續(xù)性，具有經(jīng)濟價值。（記者 林佳欣 李欣哲）