日前,據中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)整理的海關總署數據顯示,2023年9月份,汽車商品進出口總額環比增長3.8%,同比增長15.7%。其中進口金額環比增長0.47%,同比下降5.4%;出口金額環比增長5%,同比增長26%。1月份-9月份,全國汽車商品累計進出口總額同比增長14.6%。其中進口金額同比下降18%;出口金額同比增長33.9%。
對此,中國乘用車產業聯盟秘書長張秀陽表示,進口金額的增速落后于出口金額的增速,反映出中國汽車市場的自主品牌在逐漸崛起,并具有更大的市場競爭力。
汽車商品出口金額的大幅增長離不開銷量的持續攀高。數據顯示,9月份,我國汽車出口44.4萬輛,環比增長9%,同比增長47.7%;1月份-9月份,汽車出口338.8萬輛,同比增長60%。
其中,新能源汽車的出口增幅明顯高于傳統燃油車的出口。9月份,新能源汽車出口9.6萬輛,同比增長92.8%;1月份-9月份,新能源汽車出口82.5萬輛,同比增長1.1倍。
在張秀陽看來,隨著外觀、質量、智能網聯配置等方面的大幅提升,令中國汽車品牌在海外的競爭力持續增強,特別是新能源汽車的異軍突起,帶給中國汽車產業更多贏得市場的機會,車企將繼續加快推動汽車出口。
縱觀年內新能源汽車銷量,今年9月份,我國新能源汽車產銷分別完成87.9萬輛和90.4萬輛,同比分別增長16.1%和27.7%,市場占有率達到31.6%。今年1月份-9月份,新能源汽車產銷分別完成631.3萬輛和627.8萬輛,同比分別增長33.7%和37.5%,市場占有率達到29.8%。
市場調研機構Canalys最新報告預測,2023年下半年,中國汽車出口將繼續保持增長勢頭,年度銷量有望達全球第一,2023年中國汽車出口量將達540萬輛,其中新能源汽車占比40%,達220萬輛。(記者:龔夢澤)
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