跨界打劫SUV？火星首推國產(chǎn)全尺寸越野皮卡開啟全球征名

人,為什么向往越野?有人說:越野能滿足人類最原始的征服欲和成就感。也有人說:越野本身是旅行,過程就像在和車談戀愛。還有人說:越野是唯一可以打開生活牢籠的出口。雖然答案莫衷一是,但卻也道出了越野車這個角色的重要性,解釋了為什么不玩越野的人也會對越野車情有獨鐘。假如能有一款越野車除了具備性能出眾、功能豐富、品質(zhì)可靠、外形硬朗等特點外,它的名字也是你自己起的,那開出去的感覺是不是妙不可言?

不久前,火星皮卡即將推出的越野版車型流出了官方渲染圖,引起眾多皮卡愛好者強烈關(guān)注的同時,也引發(fā)了關(guān)于“命名、價格”等方面的諸多猜測。日前,火星皮卡官方再度發(fā)聲,邀請廣大網(wǎng)友共同為新品命名,“再次”將命名權(quán)交到用戶手中。如果您是愛車、愛越野之人,并且善于腦洞大開,一定即刻參與“開大的 耍野的”火星皮卡新品全球有獎?wù)髅顒?把握住這個“車”史留名的寶貴機會,參與方式為:

6月28日-7月18日,用戶可注冊“皮卡生活”App,點擊 “開大的 耍野的”火星皮卡新品全球有獎?wù)髅顒虞啿D參與命名話題發(fā)帖,或在火星皮卡微信公眾號征名海報評論區(qū)進(jìn)行相關(guān)留言參與征名活動。通過皮卡生活A(yù)PP參與征名即可獲得獎勵,而命名被選入投票階段的5名參與者則可獲得京東購物卡激勵。最終入選車名和獲獎名單將于7月下旬公布。

而后續(xù),火星皮卡官方將展開入選征名投票,最終得票數(shù)最多的“星選之名”將被官方采用并獲得神秘大獎。期間參與投票更可獲得抽獎機會,神秘大獎等你帶回家。

拋磚引玉,命名由你

給車命名要有美好寓意,就像給孩子取名字。此外,還要根據(jù)車輛特點來定,這樣才能讓名字符合整車和用戶的氣質(zhì)。

火星皮卡是中國硬派高端皮卡創(chuàng)造者和引導(dǎo)者——福田皮卡于去年推出的“全新品牌”,品系基于我國首個全尺寸皮卡開發(fā)平臺——FIA全尺寸智能架構(gòu)打造,定位新一代全尺寸硬派豪華皮卡。在車身尺寸上,火星皮卡車寬近2.1米,長軸車型軸距超3.5米,車長近5.8米,是目前國內(nèi)首款全尺寸皮卡?！按蟆蹦軌蛑苯訋矸€(wěn)重感和安全感,是整車外部造型挺拔,具有美感的基礎(chǔ),更是能為越野版改裝留足空間,從而能夠設(shè)計在用戶“心尖兒”上的關(guān)鍵因素。如果想要給火星皮卡越野版車型起個好名字,“大”是個很好的可發(fā)散思維的點,“大氣”是可考慮的方向。

火星皮卡造型前衛(wèi),極具力量感,現(xiàn)火星7和9兩大產(chǎn)品陣列采用“硬派與機甲”美學(xué)的設(shè)計理念。從官方渲染圖來看,越野版車型將增設(shè)大尺寸輪胎、涉水喉等外部專業(yè)套件,前杠換裝升級為三段式高強度競技杠,兩側(cè)部分向上揚起并緊貼車體,既保護(hù)車身,又增大了接近角,從而提高通過性。雖然全部配置還沒有給出,但從外部設(shè)定以及火星皮卡現(xiàn)有車型的系統(tǒng)來看,全尺寸火星皮卡新車型擁有更強的征服戶外全場景地形的能力,這是該車的核心競爭力,而“戶外全適用屬性”和“極致越野性能”正是命名時需要著重考慮的因素。

在動力方面,火星皮卡進(jìn)行了行業(yè)創(chuàng)新,首搭48V柴油混合動力,綜合扭矩達(dá)450牛·米。更有功率達(dá)245馬力的汽油版車型新晉上市。而在火星皮卡上市之初,官方已早有預(yù)設(shè),規(guī)劃有2.5T、重混、純電動等多種動力系統(tǒng)。因此,火星皮卡在動力性能上具有升級更強大性能的潛力。動力方面的優(yōu)勢和潛力將在全尺寸火星皮卡新車型上進(jìn)一步展現(xiàn),這也是可以在命名時好好利用的要素。

在皮卡解禁的浪潮下,國內(nèi)皮卡消費結(jié)構(gòu)隨之升級,年輕化、多元化、個性化成為新的發(fā)展趨勢,曾被認(rèn)定為小眾車型的皮卡早就擺脫了單一的工具屬性,進(jìn)化為連接用戶生活、工作的第三空間。其中,火星皮卡是首屈一指的代表產(chǎn)品,填補了國產(chǎn)全尺寸皮卡的市場空白,助推產(chǎn)業(yè)向高端化、國際化方向繼續(xù)探索進(jìn)發(fā),對指導(dǎo)整體行業(yè)產(chǎn)品的進(jìn)階發(fā)展和滿足整體市場用戶的需求提升具有絕對意義上的引領(lǐng)作用。自2023年8月正式上市以來,火星皮卡銷量持續(xù)快速增長,持續(xù)推動福田皮卡月度銷量及占有率攀升。雖然正式上市時間僅僅10個月,但火星皮卡已經(jīng)占據(jù)了福田皮卡整體銷量的大半數(shù)份額。而此時,我國皮卡終端銷量同比和累比均出現(xiàn)下滑。在這樣的市場環(huán)境中,福田皮卡逆勢唯一做到單月和累計銷量“雙增長”,是市場給予火星皮卡的高度認(rèn)可。而火星皮卡的突出表現(xiàn),對暫時陷入銷量停滯的全行業(yè)也起到了提振信心的作用。從行業(yè)角度來看,火星皮卡帶來的變革和貢獻(xiàn),也可以作為命名時參考的元素。

價格待揭,首推國產(chǎn)全尺寸越野皮卡或最具性價比?

與新車命名同樣可以讓消費者開動腦筋的還有價格方面的猜想。從現(xiàn)有車型來看,火星7和9組成的全系價格帶是非常寬泛的:10.98-18.78萬元。由于火星皮卡越野版車型的定位屬于“高端玩樂”領(lǐng)域,就官方渲染圖、草繪圖以及北京車展亮相的穿越版來看,火星越野皮卡增配了諸多越野套件,因此定價會高于“18.78萬元”是很容易給出的定論。但正式上市前價格方面仍存變數(shù),火星皮卡越野版作為一款拉滿戶外能力的產(chǎn)品,其價格是否也會充滿懸念和驚喜?只能等到火星越野皮卡真正上市后才能得知。

火星皮卡是我國首款全尺寸皮卡,相對應(yīng)的國產(chǎn)全尺寸越野皮卡仍處于一片空白,僅有一款售價近30萬的中大型皮卡性能版在售。全尺寸火星皮卡新品推出后將再度填補我國皮卡市場的產(chǎn)品空缺,豐富極致玩家的購車選擇,引領(lǐng)行業(yè)產(chǎn)品再度升級。值得注意的是,若上述價格猜想成為現(xiàn)實,火星皮卡越野版還展現(xiàn)出了火星皮卡官方堅持走親民路線,秉承“以用戶為中心”的思路,而這也是越野版開啟用戶征名的初衷。

最后來說說為什么火星皮卡越野版是“再次”將命名權(quán)交到用戶手中。其實,在火星皮卡正式推出之前,福田皮卡針對全新品牌、全新變革產(chǎn)品便曾開啟過“以你之名C位出道”的全球征名活動,為的就是拉近與用戶之間的距離,搭建起溝通的橋梁,以便更好地了解用戶需求并傳遞產(chǎn)品的核心賣點。

隨后,火星皮卡接連邀請行業(yè)媒體、圈層伙伴作為嘉賓,進(jìn)行深度對話,開啟共創(chuàng)模式,通過傾聽他們的意見與想法,深入洞察市場趨勢及不同圈層客戶需求,讓產(chǎn)品不斷突破邊界,具備無限拓展的能力。后來,火星皮卡更是將“共創(chuàng)理念”深深刻進(jìn)品牌基因之中,從用車、服務(wù)、生活逐級延伸,認(rèn)真傾聽用戶需求,果斷執(zhí)行用戶想法,讓產(chǎn)品更滿足用戶、讓服務(wù)更貼近用戶、讓生活更愉悅用戶,給用戶不斷探索生活的底氣、不斷挑戰(zhàn)困難的勇氣,鐫刻用戶皮卡生活新版圖。

結(jié)語:

在過去一年里,火星皮卡憑借敏銳的市場嗅覺以及敢于自我革新的勇氣,高效精準(zhǔn)地完成了在燃油、新能源、場景化等細(xì)分皮卡領(lǐng)域的布局,實現(xiàn)了從傳統(tǒng)工具車向年輕化、高端化、乘用化的轉(zhuǎn)型升級,也贏得了眾多用戶的認(rèn)可與信賴。越野版皮卡的誕生,將有力推動火星皮卡品牌向上,也將進(jìn)一步完善福田皮卡的產(chǎn)品矩陣,滿足用戶全場景出行的更高需求。