中國展商領(lǐng)跑慕尼黑國際車展

觀眾走入慕尼黑國際車展會(huì)場(chǎng)。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 陳希蒙攝

觀眾在慕尼黑國際車展的比亞迪展區(qū)參觀。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 陳希蒙攝

　　2023德國國際汽車及智慧出行博覽會(huì)（IAA Mobility）日前在慕尼黑正式開幕。本屆博覽會(huì)主題是“體驗(yàn)互聯(lián)移動(dòng)”，聚焦可持續(xù)性及最新移動(dòng)科技。博覽會(huì)期間，來自微移動(dòng)、自行車、汽車、供應(yīng)商和技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先行業(yè)代表集中展示了最新的汽車技術(shù)、智能出行解決方案以及可持續(xù)交通創(chuàng)新。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長柳燕指出，慕尼黑國際車展被譽(yù)為汽車產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標(biāo)，中國企業(yè)在此亮相可以讓全世界都看到中國汽車的創(chuàng)新成就和整體實(shí)力，進(jìn)而與中國汽車一起擁抱全新時(shí)代、邁向未來出行。過去幾十年間，中德在汽車領(lǐng)域的合作對(duì)兩國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了極大的促進(jìn)作用。在本次慕尼黑國際車展上，中國汽車整車企業(yè)和供應(yīng)鏈科技公司的參展企業(yè)數(shù)量和規(guī)模達(dá)到歷史最高。這也是中德汽車?yán)^續(xù)實(shí)現(xiàn)合作共贏、彼此相互成就的注解和例證。

　　據(jù)介紹，與2021年相比，今年外國參展商比例從33%提升至50%。亞洲參展商比例也有增加。其中，中國參展商數(shù)量增加了1倍多，是此次博覽會(huì)參展商最主要來源國之一。

　　據(jù)了解，該博覽會(huì)前身為法蘭克福國際車展，今年第二次在慕尼黑舉辦。德國總理朔爾茨在博覽會(huì)的開幕致辭中表示，“20世紀(jì)80年代有人說日本汽車正在趕超其他市場(chǎng)，20年后韓國汽車發(fā)展強(qiáng)勁，如今是中國的電動(dòng)汽車。很高興有這么多國際制造商和供應(yīng)商齊聚慕尼黑。德國將在數(shù)周內(nèi)出臺(tái)為電動(dòng)車提供更多快速充電選擇的法律，這將有助于實(shí)現(xiàn)氣候友好型交通”。

　　記者在博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)注意到，除了寶馬、大眾、梅賽德斯-奔馳等知名德國本土企業(yè)外，還有眾多來自世界各地的知名企業(yè)。相比上一屆博覽會(huì)，包括比亞迪、阿維塔、寧德時(shí)代、商湯科技等在內(nèi)的中國參展商數(shù)量今年實(shí)現(xiàn)了翻番。

　　博覽會(huì)期間，阿維塔科技在慕尼黑舉辦新車全球首發(fā)儀式，現(xiàn)場(chǎng)宣布正式發(fā)布旗下車型阿維塔12，并在設(shè)置于慕尼黑市中心的博覽會(huì)開放空間進(jìn)行亮相。阿維塔12由位于慕尼黑的阿維塔全球設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)，秉承“未來美學(xué)”的整體設(shè)計(jì)理念。作為阿維塔品牌第一款轎跑車型以及雙旗艦中的一員，阿維塔12開辟了中大型純電智能豪華轎跑新市場(chǎng)。

　　阿維塔科技董事長兼首席執(zhí)行官譚本宏表示，“定位于‘未來智能 豪華轎跑’的阿維塔12將于四季度在中國市場(chǎng)開始交付。同時(shí)，另外兩款更具競爭力的全新產(chǎn)品也將在明年上市。隨著‘設(shè)計(jì)’與‘科技’逐漸成為兩大價(jià)值標(biāo)簽，我們還計(jì)劃在明年正式進(jìn)入國際市場(chǎng)”。

　　作為商湯科技在2021年打造的智能汽車平臺(tái)品牌，商湯絕影在本屆博覽會(huì)期間上演歐洲首秀，開啟國際化新征程?；谝宰摯竽X為核心的全新智能座艙架構(gòu)，商湯絕影此次首次全方位展示了智能座艙大模型產(chǎn)品體系，將智能座艙體驗(yàn)帶到全球消費(fèi)者面前，顯示了商湯絕影的技術(shù)創(chuàng)新能力。

　　商湯科技聯(lián)合創(chuàng)始人、首席科學(xué)家、商湯絕影智能汽車事業(yè)群總裁王曉剛表示，商湯絕影自誕生起就蘊(yùn)含著國際化的基因，在多年的創(chuàng)新與實(shí)踐中逐步發(fā)展成為駕、艙、云三位一體的架構(gòu)體系，如今走向全球恰逢其時(shí)。此次車展可以說是通用人工智能時(shí)代一個(gè)令人興奮的新起點(diǎn)，期待將大模型技術(shù)能力和量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)帶給全球客戶，讓智能座艙走進(jìn)各國消費(fèi)者，共同開啟人機(jī)共駕的新體驗(yàn)。

　　博覽會(huì)開幕當(dāng)日，比亞迪攜海豹、宋PLUS EV冠軍版、元PLUS、海豚、漢以及騰勢(shì)D9亮相。參展陣容涵蓋轎車、掀背車、SUV、MPV等各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，比亞迪由此成為歐洲市場(chǎng)上少有的能在短時(shí)間內(nèi)推出新能源全車系車型的車企。博覽會(huì)期間，比亞迪展臺(tái)一直人氣火爆，吸引了眾多歐洲媒體和消費(fèi)者前去參觀。

　　目前，比亞迪集團(tuán)汽車出海已實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。據(jù)比亞迪歐洲汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星透露，比亞迪新能源乘用車在近一年內(nèi)已進(jìn)入15個(gè)歐洲國家，并攜手本地合作伙伴，在英國、德國、法國等國開設(shè)了超140家門店，將持續(xù)為消費(fèi)者提供更加便捷和舒適的購車體驗(yàn)。隨著全球電動(dòng)化進(jìn)程不斷加速，歐洲已成為新能源汽車的重要市場(chǎng)。比亞迪將持續(xù)深耕歐洲市場(chǎng)，不斷豐富其新能源車型矩陣，滿足消費(fèi)者多樣化的需求。?（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)駐柏林記者 陳希蒙）