每到春節來臨時,人們便像候鳥一般,踏上了返鄉的旅程。春節是人們為數不多,能夠與家人團聚的日子,大家爭相趕上回家的列車。1月28日,天津西站候車室里,回家的身影熙熙攘攘,大大小小的行囊里,裝載著一年的收獲,以及對未來一年的期待。
還有十幾分鐘,來自黑龍江省五常市的張福順就能踏上回家的路。候車室內,他提著一個行李箱、一個雙肩包和一個斜挎包。“過年回家,我給家人帶了一些新衣服,還有一些天津的特產。”
張福順今年55歲,他外出打工有10多年的時間了。“六年前,我與同鄉的兄弟來到天津,一同在工地打工。”張福順表示,現在他們正在參與建設的天津地鐵Z2線項目,由中鐵濱海(天津)軌道交通投資發展有限公司建設,是美麗“濱城”建設“十大工程”的重點建設項目,連接津濱,串聯空鐵,是連接中心城區與濱海新區的重要軌道交通線路,“親身參與項目建設,我心里非常自豪。”
“2023年收獲還是不錯的,項目部發工資很及時,偶爾還有獎金,我攢下了不少錢。”新春在即,張福順準備回到老家,和一年未見的妻子、孩子團聚。
對于未來一年最期待的事,他忍不住開心地笑了起來:“我的孫子明年就要出生了,我很期待能抱孫子。”
和張福順一起回老家過年的,還有來自山東的薛大孟,今年54歲,二人都是中鐵上海工程局天津地鐵Z2線項目的工友。“我倆沒啥文化,也不太會用手機,項目部的青年志愿者幫助我們下載軟件,順利搶到了車票,這可幫了大忙。”
2001年,薛大孟想趁著年輕走出自己的城市到外面闖一闖,在朋友的介紹下,他來到了天津。“這么多年過去了,我參與過天津市的高鐵、地鐵、城市更新改造等工程建設,可以說我也是看著天津發展起來的。”
“我給在老家的父母一人買了一件羽絨服,還給妹妹一家人帶了一些天津的特產,給他們嘗嘗。”薛大孟的妹妹遠嫁外地多年,今年回山東過年,他們時隔將近20年的時間,終于能夠團聚在一起吃一頓年夜飯了。
對于明年的展望,二人表示,年后會早一點回來,努力打拼。相比其他工友,二人算是最后一批回去的。半個月前,項目部留下兩個班組共16名農民工堅守至春節前,組織進行門式墩冬期施工任務,為節后按期完成復工生產目標打下基礎。
“我們給工友們準備了過年禮包,里面有各種零食和堅果,還有對聯。”前來送站的天津地鐵Z2線項目書記陶曉峰表示,之前與工友們聊天的時候,他們反映過坐地鐵曾經錯過站,打車又舍不得,項目部提前統計好工友們的出行計劃,包車送站。“我們包了幾天大巴,每天送工友去火車站,讓工友安全順利抵達,安心回家過年。”
乘車提醒響起,工友們陸續踏上歸途。過年回家,是中國人刻在骨血中的情結。一份份的關心與保障,讓每一份鄉愁在溫暖的護佑中抵達。
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