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8月9日，中國中鐵參與建設的世界首條稀土永磁磁浮軌道交通工程試驗線——“紅軌”在江西省興國縣順利竣工。
試驗線正線全長約800米，均為高架線路，采用單線設計，預留雙線及遠期運營條件。試驗線因處于革命老區興國縣，被譽為“紅軌”，是“磁浮+文化+旅游”模式的一次成功實踐。磁浮列車被命名為“興國號”，車身由紅白相間的顏色組成，兩側車頭標有56顆星星，寓意向從興國縣走出的56位開國將軍致以崇高的敬意。
稀土永磁磁浮軌道交通系統實現了永磁懸浮技術與空軌技術的完美結合，是繼電磁懸浮、超導磁浮之后，開辟的一種新的磁懸浮技術路線，是稀土材料應用及永磁磁浮軌道系統研究的又一重大成果，具有我國完全自主知識產權。
“紅軌”試驗線是我國第一條永磁磁浮技術科研成果轉化的成品工程。中國中鐵為“紅軌”項目勘察設計、裝備制造、工程施工和運行維護提供了一攬子綜合解決方案。
“紅軌”試驗線的竣工不僅是項目各方深入貫徹國家“交通強國”戰略的積極探索，而且為我國構建多層次、一體化、智能化、現代化軌道交通網開啟了新的里程碑，也為革命老區發展增添了新動能。
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