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7月29日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，中鐵上海工程局承建的沈白高鐵江源渾江特大橋跨G222國道（40+72+40）米連續梁順利合龍，成為標段內第一座合龍的連續梁，為下步架梁通道的暢通奠定了基礎。
沈白高鐵江源渾江特大橋位于吉林省白山市江源區境內，全長2635.3米，整座橋梁以預制架設、掛籃懸臂澆筑和支架現澆等多種方法施工。此次合龍的（40+72+40）米連續梁全長153.5米，上跨G222國道，施工難度大、安全風險高。
為確保連續梁順利合龍，項目團隊精心組織，倒排工期，多次召開施工專題會，制定科學嚴謹的施工方案，安排專業人員緊盯關鍵工序，采用交通疏導、掛籃兜底防護、動態監測等多種措施，安全高效推進項目建設。
沈白高速鐵路是中國國家中長期鐵路網中東北東部快速鐵路通道的重要組成部分，也是完善東北區域快速客運網絡布局，構建東北東部鐵路快速通道的需要。同時項目的建設對區域深入參與“一帶一路”，促進區域發展與國家戰略有效融合、推動東北地區全面振興全方位振興，實現區域經濟高質量發展具有重大意義。
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