首都國企創新驅動高質量發展成效顯著

　　長期以來，首都國企通過產品技術開發、前瞻性的綠色低碳技術和數字化智能制造能力、自主研發產品或生產線，推進了技術積累、產品研發、生產升級、企業轉型等，企業創新創效成果在行業領域中發揮著各自的優勢，取得了優秀的成績，為建設現代化產業體系貢獻力量。

　　首鋼集團首鋼股份

　　成功孕育高硅電工鋼

　　來到首鋼股份智新電磁公司新能源作業區，新投產的六機架冷連軋機“SUPER MILL”格外引人注目?！癝UPER MILL”是首鋼集團基于十幾年來在產品開發和技術開發方面深厚的技術積累，建設的可實現溫軋高硅薄規格電工鋼的高速冷連軋機，實現了高硅電工鋼穩定、優質、高效生產。

　　電工鋼是電機和變壓器制造中用量很大的鋼材，具有優良的電磁性能，是電力、電訊和儀表工業中不可缺少的重要磁性材料，代表了冶金工業的高端技術產品發展方向。

　　首鋼股份智新電磁公司公布的數據顯示，由該企業生產并推向市場的新能源汽車用電工鋼銷量持續提升。其中，9月份同比增長223%、環比增長77%，創單月銷量紀錄。1-9月份銷量同比增長152%，同比保持較大增幅。

　　4月份，六機架軋機調試進入沖刺階段，參建各方的156名專家成立了六機架軋機調試團隊，刻苦奮戰了66天，順利完成了六機架軋機設備安裝調試、全線穿帶、冷負荷試車、熱負荷試車等工作。

　　8月31日新產線成功投產，但團隊肩上的壓力卻更大了?！巴七M機組在最短時間內達產達效，是投產后團隊的首要任務，每一分、每一秒都耽誤不得?！闭{試團隊核心成員、首鋼工匠徐厚軍說。為此，團隊成員經常加班到凌晨。節假日期間，大家仍堅持全天候保產護航。生產操作人員竭心盡力搶生產，班后總結、跨班學習……每天六機架軋機調試現場都能看到職工們在交流工作經驗、討論參數設定、處理斷帶故障。在他們看來，用最短的時間提升自己、突破產能，方能展現“SUPER MILL”的真正實力。

　　徐厚軍說：“六機架軋機不僅軋制能力強，而且控制精度比原產線更加優秀，生產成本降低了一半左右，生產效率提升了好幾倍，優勢十分明顯?！?/p>

　　目前，首鋼集團已成功開發6個系列20余個新能源汽車專用電工鋼產品，其中，5款產品為全球首發。高性能產品在頭部企業批量應用中實現電機性能大幅提升，打破了國外電工鋼的傳統優勢，提升了首鋼電工鋼的競爭力和影響力。首鋼新能源汽車用電工鋼產品在國內外知名新能源汽車企業、行業主流驅動系統及配套廠批量應用，在全球新能源汽車銷量TOP10車企中穩定供貨7家，國內新能源汽車銷量TOP10車企全覆蓋。國內每3輛新能源汽車就有1輛采用首鋼電工鋼制造。

　　金隅集團金隅砂漿

　　做足固廢利用“大文章”

　　砂漿是抹墻砌磚用的黏結泥狀物質，給人的印象往往是“沒啥技術含量”。但是有這樣一家砂漿公司，硬是憑借前瞻性的綠色低碳技術和數字化智能制造能力，通過“產品+服務”的模式成功獲得北京市專精特新“小巨人”企業稱號，它就是北京金隅砂漿有限公司。據介紹，金隅建筑垃圾處理和砂漿資源綜合利用產業園示范項目正在緊張建設中，預計明年6月完工，將打造成城市固廢資源化利用示范基地。

　　打造固廢資源化利用示范基地。“截至目前，該項目已開挖土方量26000立方米，完成特種砂漿生產線86根樁基、建筑垃圾儲存庫49根樁基，并完成樁基檢測，特種砂漿設備基礎槽、鋼構基礎槽和建筑垃圾儲存庫、接建庫房基礎槽的施工，鋼筋綁扎以及部分澆筑節點正在穩步推進?！惫ぷ魅藛T介紹，在“決戰四季度”這場大考中，金隅砂漿公司正在全力沖刺。

　　金隅建筑垃圾處理和砂漿資源綜合利用產業園示范項目是金隅集團京平“公轉鐵”綜合物流樞紐產業園項目的重要組成部分。擬新建建筑垃圾處置及資源利用線、年產35萬噸特種砂漿生產線、年產70萬平方米生態透水磚生產線、金隅砂漿科創中心等相關配套輔助設施，打造集“科技研發、智能制造、資源綜合利用”于一體的高科技綠色產業示范項目。項目整體建設規劃以綠色化、數智化、集成化為核心，以“碳達峰、碳中和”為理念，按照“無人化”“去工廠化”思維進行布局設計，圍繞新型建材與資源化利用領域創新資源綜合利用技術，打造城市固廢資源化利用示范基地。按照規劃，金隅砂漿公司擬以平谷垃圾處理及砂漿綜合利用項目建設為支撐，用5年時間，將建筑垃圾、工業副產石膏、尾礦廢石等大宗固廢的綜合利用能力提升3倍。

　　傳統企業加快數字化轉型。以智能制造與數字化轉型為主攻方向，積極推進“5G+工業互聯網”應用新場景、固廢資源化利用和綠色砂漿產業深度融合；聚焦砂漿生產裝備和工藝關鍵環節；建設包裝智能化、磅房無人化、生產自動化以及運維數字化為一體的綠色智能工廠……金隅砂漿公司超前謀劃可持續發展的生產方式，將綠色低碳、循環經濟、“5G+工業互聯網”的數字化技術通通應用到了傳統企業生產中。

　　金隅砂漿公司圍繞北京市十大高精尖產業目錄，發揮市級技術中心創新引擎作用，在國內首創并成功應用軌道盾構砂漿、預拌噴射混凝土；在國內首創巖棉超高層被動房技術成功應用，獲得德國能源署頒發的低能耗建筑質量認證。

　　整合資源產業鏈協同發展。金隅砂漿公司積極整合行業資源實現產業鏈協同發展。2021年6月，金隅砂漿公司托管天津建材集團旗下天津天盈建材有限公司；同年10月，成功收購天津金隅寶輝公司小股東股權，京津冀東南區域的市場掌控力進一步提升；同年12月，金隅砂漿公司接管了金隅平谷水泥公司管理權，為“公轉鐵”項目有序推進奠定了堅實基礎。金隅砂漿公司與金隅地產、金隅新型綠色建材板塊兄弟企業之間協同化、互補化、集群化發展效果初步顯現，金隅產業鏈、供應鏈協同優勢進一步發揮。目前，金隅砂漿公司在京津冀地區已擁有7個生產基地，產品覆蓋京津冀、輻射全國，生產規模、產銷量位居全國砂漿行業領先地位。

　　金隅砂漿公司將有競爭優勢的產品廣泛應用到北京城市副中心、冬奧工程、北京大興國際機場等重點工程建設中。據悉，金隅砂漿公司自2012年成立至2021年底，砂漿產銷量累計達933萬噸，近3年砂漿產銷量突破380萬噸。

　　環衛集團京環裝備

　　自主研發“京環小鯨靈”

　　在北京城市副中心街頭，有一位特殊的“清潔工人”，不僅有“最強大腦”，體力也相當驚人，可以24小時全天候響應、6小時連續作業。它的名字叫“京環小鯨靈”。

　　在北京市通州區潞源北街輔路上，外形呆萌的“京環小鯨靈”無人駕駛掃路機開始了一天的工作。它可以自主啟動，從工作間出發，沿著步行道緩緩前行，利用車輛前端和底部的旋轉掃帚將落葉和垃圾清掃進機身內部的垃圾箱。其所經之處，路面干凈整潔，全程無人操控。遇上晨練的市民或障礙物，它還會自動避讓或繞行。

　　“京環小鯨靈”是一臺被安裝了“最強大腦”的智能清掃機，基于人工智能與云計算技術，同時，通過搭載多線激光雷達、高精度GPS差分定位模塊、慣性導航模塊、輪速計、攝像頭等多重傳感器融合，實現無人駕駛。

　　“別看它身軀嬌小，但能量可不小，單臺綜合清掃效率可達每小時6000平方米，相當于6-8名環衛工人的工作量，非常適合在戶外公園、園區、社區等封閉或半封閉場所開展清掃保潔作業。”北京環衛集團環衛裝備有限公司相關負責人介紹，目前，隨著數字經濟的發展，無人操作已成為各領域的一大看點。這款京環裝備自主研發的“皓智云”系列主打產品——“京環小鯨靈”通過高精度定位系統，可對馬路牙子進行精準清掃。同時，配置組合導航避障系統，以及路線軌跡、周邊環境、運營狀態等多維度監控技術，對作業全過程實時監測，大幅提升了產品的安全性和可靠性。

　　“‘京環小鯨靈’進駐后，不僅提高了清潔效率，也減輕了環衛工人的作業保潔壓力?！本┉h裝備相關負責人介紹，環衛車經歷機械化、新能源化，正在向著無人化、智能化演進。

　　京環裝備在國內新能源環衛車領域一直處于引領地位。在2008年北京奧運會上，40臺小型純電動環衛垃圾收運車首發亮相“鳥巢”；2009-2011年，京環裝備積極參與“北京市純電動環衛車示范運行”項目；2015年，16噸純電動洗掃車“金耀藍”在“9·3”閱兵儀式上亮相；2016年，26款全系列純電動環衛車輛投入市場，引領著全國純電動環衛車發展潮流；2018年，7款無人駕駛環衛裝備和18款4.5噸以下全系列純電動環衛車輛發布，填補了小型環衛車領域智能化的空白，標志著北京背街小巷、鄉鎮地區環衛作業將全面步入機械化、智能化、零排放時代；2019年，22輛全新開發的純電動洗掃車作為“閱兵零方陣”，承擔慶祝新中國成立70周年活動長安街清掃保障任務。2020年，在環衛車輛新能源多元化方面，京環裝備邁出了新步伐，自主研發的兩款氫燃料電池環衛車首發上市。

　　2022年，京環裝備提出“平臺-設備-服務”三位一體無人化閉環管理作業方案，并自主研發“京環小鯨靈”無人駕駛掃路機、“京環小鯨蛙”智能移動垃圾桶、“京環小鯨豚”無人消殺機器人、自動駕駛線控底盤4款“皓智云”系列智能環衛產品和1款純電動低速四輪多功能作業車。目前，這些智能環衛裝備已批量生產，5輛無人駕駛掃路機率先服務于北京城市副中心。接下來，京環裝備將根據該環衛清掃機的使用效果，在北京城市副中心擴大投放范圍。

　　建工集團新材新科

　　智慧智造打造“黑燈工廠”

　　全過程幾乎不需要人工參與便可以生產出一塊幾噸重的預制構件；生產線實現了未完成構件的自動篩選和“智慧掉頭”，讓“漏網之魚”重回正路；自動養護系統的應用讓新出爐的構件“沐浴更衣”靜待出廠……由建工集團新材新科公司自主研發的內外雙循環生產線在運行1年后，自動化率再提升30%。作為企業裝備制造和集成應用領域的一次成功探索，將原本勞動密集型的生產線變成了“黑燈工廠”。

　　新科公司在2016年開啟了PC生產線工藝改造和研發之路。為解決自動化生產線逐漸暴露出標準化水平低、通用性差、能源消耗大等問題，新科公司產線研發團隊通過對原有數據收集分析、調查研究、模擬制造等方式，提出了建設內外雙環形生產線，同時，制作了實物模型進行實踐研究，讓生產線不僅僅是單純的用設備代替手工，更通過“智造”的疊加實現對管理模式和管理流程的革新。

　　走進新科公司裝配式部品生產車間，看不到傳統建筑行業人頭攢動的景象，現場只有幾名鋼筋綁扎工人和巡檢人員，這得益于內外雙循環生產線的成功投用。

　　該生產線采用兩進兩出的雙循環生產模式，外循環作為固定流程實現不間斷流轉生產，內循環根據人工加工和預制板制作的效率偏差系統配合外循環進行自我調節，如同鐵軌岔道的原理一樣，沒有加工完成的構件不會進入下一個環節，而是通過系統自動識別后，經過岔道引導到內循環返回到加工區，實現了工作不斷、產品不停。該生產線克服了原有PC產品生產過程中時間、物料要素、節奏不一致的問題。同時，通過復合運行、回程工位合流技術，實現流水線高效均衡生產，極大地提高了場地利用率和生產節拍。

　　新科公司創新搭建的智慧堆場系統充分利用物理隔絕實現分區域存儲，通過AVG倒運實現產品運轉，減少人工操作，進一步提高產品存儲的準確率。同時，庫區通過音頻設備實現環廠360度音頻覆蓋，操控人員指令一觸即達，真正將倉庫建造成一個智能化、模塊化的物流環節，實現從傳統化操作向智慧化管理的轉變。

　　該生產線經過1年的實踐應用，通過工藝標準化實現生產線自動化，真正讓差異性和個性構件實現標準化工藝生產。經過實踐數據證明，內外雙循環生產線相比于單循環生產線，在用地面積和目標產能相同的情況下，能有效節約投資成本，實現收益最大化。（文章來源：北京市國資委）