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        中央農辦宋曉文:新型基礎設施建設與5G發展

        作者:宋曉文 2022-03-18 13:01 來源:中國企業網 次閱讀
         
        中央農辦宋曉文:新型基礎設施建設與5G發展
          “新基建”建設并不是一個新概念

          中國是世界第一基建大國,過去的40年里,中國完成了眾多舉世矚目的一系列大規模基建建設和超級工程。

          “新基建”是指發力于科技端的新型基礎設施建設,是智慧經濟時代貫徹新進展理念,吸收新科技革命成果,實現國家生態化、數字化、智能化、高速化、新舊動能轉換與經濟結構對稱態,建立現代化經濟體系的國家差不多建設與基礎設施建設。主要包括七大領域:5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能和工業互聯網,而5G發展能夠促進人與人、人與物、物與物等廣泛連接。

          2018年12月19日21日,中央經濟工作會議在北京舉行,會議重新定義了基礎設施建設,把5G、人工智能、工業互聯網、物聯網定義為“新型基礎設施建設”。隨后“加強新一代信息基礎設施建設”被列入2019年政府工作報告。

          2020年,新冠肺炎疫情發生以來,服務機器人在醫療、配送、巡檢等方面大顯身手,兒童陪伴機器人、掃地機器人、拖地機器人等家用服務機器人亦加速落地。隨著包括5G網絡、大數據中心、人工智能在內的“新基建”按下快捷鍵,雙重因素疊加,服務機器人在市場正迎來新的發展新機遇。

          2020年3月,中共中央政治局常務委員會召開會議提出,加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度。在中央對新基建定義的5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網七大產業板塊中,其中5G排在第一位。

          業內人士指出,這是因為5G每投入1個單位將帶動6個單位的經濟產出,這成為支撐經濟社會數字化、網絡化包括智能化轉型的關鍵。5G為數字經濟發展提供了全新的關鍵性支持,預計2020—2025年,5G將拉動中國數字經濟增長15.2萬億元。這直觀地點明了5G未來的發展潛力和重要性。

          畢竟我國疆域廣,市場大,而近年來,非常多人都開始聽講新基建,那么新基建是什么意思?新基建有哪七大領域?下文就來帶大家了解一下。

          新基建七大領域


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          一、第五代移動通信技術

          5G移動網絡與早期的2G、3G和4G移動網絡一樣,5G網絡是數字蜂窩網絡,在這種網絡中,供應商覆蓋的服務區域被劃分為許多被稱為蜂窩的小地理區域。表示聲音和圖像的模擬信號在手機中被數字化,由模數轉換器轉換并作為比特流傳輸。蜂窩中的所有5G無線設備通過無線電波與蜂窩中的本地天線陣和低功率自動收發器(發射機和接收機)進行通信。收發器從公共頻率池分配頻道,這些頻道在地理上分離的蜂窩中可以重復使用。本地天線通過高帶寬光纖或無線回程連接與電話網絡和互聯網連接。與現有的手機一樣,當用戶從一個蜂窩穿越到另一個蜂窩時,他們的移動設備將自動“切換”到新蜂窩中的天線。

          二、大數據中心

          目前大數據的應用非常廣泛,從資訊分發到視頻娛樂,大數據無處不在。目前大數據已經成為了熱門投資方向之一,在資本的大力支持下,大數據產業快速發展,預計到2020年中國大數據產業規模或超過萬億。在重視數據的今天,大數據行業必定會成為2019年的創業風口。

          三、新能源汽車充電樁建設

          充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內,可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式,人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用,進行相應的充電方式、充電時間、費用數據打印等操作,充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

          四、特高壓

          我國特高壓建設潛力依然龐大,當前國家已經規劃的各類特高壓項目大概在50-60條之間,意味著仍有大約30條已納入規劃線路在未來有望落地,近期國網公布向社會資本開放特高壓投資,通過解決資金問題進一步增加特高壓持續建設的確定性。特高壓作為全球能源互聯網的關鍵技術,我國已順利實現巴西美麗山二期特高壓直流電力工程和核心設備的出口。我國中長期需求和海外更大的空間將增強設備公司的業績可持續性。

          五、城際高速路鐵路和城市軌道交通

          軌道交通最常被用于簡稱現代城市軌道交通。隨著中國城市化進程加快,很多城市開始興建服務于城市境內的各種輕型化鐵路系統,比如地下鐵路、輕軌鐵路、單軌鐵路、磁懸浮鐵路等。由于軌道形式多種多樣,所以當地的市內鐵路公司會將這一系列的鐵路系統都以“軌道交通”概況,成立城市軌道交通公司,比如重慶軌道交通公司。

          六、AI人工智能

          英文縮寫為AI。它是研究、開發用于模擬、延伸和擴展人的智能的理論、方法、技術及應用系統的一門新的技術科學。人工智能是計算機科學的一個分支,它企圖了解智能的實質,并生產出一種新的能以人類智能相似的方式做出反應的智能機器,該領域的研究包括機器人、語言識別、圖像識別、自然語言處理和專家系統等。人工智能從誕生以來,理論和技術日益成熟,應用領域也不斷擴大,可以設想,未來人工智能帶來的科技產品,將會是人類智慧的“容器”。人工智能可以對人的意識、思維的信息過程的模擬。

          七、工業互聯網

          開放、全球化的網絡,通過智能機器間的連接并最終將人機連接,結合軟件和大數據分析,重構全球工業、激發生產力,讓世界更美好、更快速、更安全、更清潔且更經濟。中國工業互聯網標識解析國家頂級節點落戶在北京、上海、廣州、武漢、重慶五大城市。

          “新基建”重在抓好新機遇

          信息化來“破題”。近日,中央對加快新型基礎設施建設進度作出部署,有關部門和地方紛紛出臺相應舉措。一時間,市場掀起一股“新基建”的熱潮。

          經濟下行壓力持續加大,“新基建”有助于穩投資、穩增長、促消費,是化解疫情不利影響,實現經濟平穩有序發展的重要方法,被很多人視為應對挑戰、轉型升級的重要機遇。然而,抓住、用好這個機遇,需要從實際出發、找準著力點、有序推進,切忌一哄而上,盲目跟風,隨意為之。

          從實際出發,因地制宜。不是每個城市都有條件有基礎建設大數據中心,也并非工業互聯網“火”了,就都要“一股腦”跟上去。

          各地要立足當地稟賦、產業分布,考慮市場需求和本地發展實際來統籌;也要建立新機制、明確新主體,進行周密規劃和科學評估;更要根據財力和債務的承受情況循序漸進推進,避免一哄而上,形成新的過剩或風險隱患。

          (作者系中農辦、農研院宋曉文)
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