3月30日晚,華鐵應急發布2021年度業績報告。《青財經》通過數據對比顯示,華鐵應急在2021年實現營業總收入26.07億元,同比增長71.02%;歸屬于上市公司股東的凈利潤4.98億元,同比增長54.31%;經營活動產生的現金流量凈額11.05億元,同比增長105.51%。截止報告期末公司總資產105.66億元,歸屬于上市公司股東的凈資產37.09億元。
華鐵應急主要從事設備租賃業務,現形成建筑支護設備租賃服務、高空作業平臺租賃服務和地下維修維護服務三大板塊業務布局。針對業績增長,華鐵應急表示,營業收入增加主要系報告期內公司加大了高空作業平臺等設備的采購規模,同時因市場需求提升,設備出租率維持在較高水平,整體租賃收入增加所致。
事實上,我國高空作業平臺保有量仍遠低于北美市場,行業發展空間較大。截止報告期末,華鐵應急高空作業平臺數量管理規模達47165臺,較上年末新增26214臺,同比增長125.12%,管理設備規模已占據國內第二,平均出租率達85.67%,資產管理效率處于行業領先。同時公司基于高空作業平臺建立的營銷網絡,同步引入少量玻璃吸盤車、打樁機、蜘蛛車、蜘蛛吊等新型設備,滿足各種環境下的使用需求,探索多品類協同。
與此同時,2021年,華鐵應急以“東部地區網點加密,中西部地區重點城市布局”為指導方向進一步深化全國網點布局,通過建立網點標準模型,快速實現異地復制和擴張。目前公司運營中心突破150個,同比增長150%,基本覆蓋全國重要城市,服務半徑輻射重要城市的周邊地區。
國盛證券此前發布的研報認為,高空作業平臺應用場景豐富,覆蓋“基建+制造業+地產”、“新建+存量”多領域各設施的高空作業需求,如物業維護修繕、設備安裝、建筑裝修等,受當前地產周期波動影響小,經營風險分散。目前我國高空左右平臺總保有量/人均保有量僅約為美國的29%/7%,未來潛在提升空間大,在建筑等行業“機械替人”趨勢下,行業有望持續高景氣,公司作為建筑機械租賃龍頭,有望展現優異成長性。
產品方面,地鐵鋼支撐是華鐵應急規模最大、收入占比最高的支護類產品,能夠對傳統混凝土支撐形成有效替代。截至報告期末,公司地鐵鋼支撐保有量超過30萬噸,保有量連續多年位列市場第一。受新冠疫情的影響,2021年全國地鐵建設放緩。在此背景之下,公司優化合作客戶結構,持續提升服務能力,憑借多年積累的行業口碑和項目經驗,全年業績保持穩定。
過去的一年,華鐵應急緊抓市場機遇期,三大業務板塊高速發展,業務規模和經營業績大幅增長,經營效率提升明顯,期間費用率下降4.33%,高空作業平臺出租率達85.67%;數字化輕資產兩大戰略持續推進,高空作業平臺經營層面實現全面線上化,輕資產模式創造收入突破1億元,整體創歷史最好經營業績。
進入2022年,公司業績增長持續受益高空作業平臺行業高景氣度。在華鐵應急3月29日發布的業績預告中顯示,預計2022年第一季度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤約1.03億元。與上年同期相比,增加約2715.35萬元,同比增加約35.8%。光大證券指出,高空作業平臺是未來建筑設備領域租賃的重要流量入口,具備長期戰略價值。
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