乘高新技術(shù)創(chuàng)新之勢(shì) 馭高端制造業(yè)發(fā)展之道

　　察勢(shì)者智，馭勢(shì)者贏。中國(guó)二十二冶天津公司成立以來(lái)，高度重視科技創(chuàng)新創(chuàng)效工作，不斷推動(dòng)科技成果轉(zhuǎn)化提質(zhì)增效效能。建筑施工過(guò)程以小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新為切口，保持戰(zhàn)略定力、戰(zhàn)略自信、戰(zhàn)略耐心，做好發(fā)展規(guī)劃、創(chuàng)新的突破，進(jìn)一步推動(dòng)了施工難度、施工速度、施工質(zhì)量多層次的的良性發(fā)展。

　　大廈之成，非一木之材也；大海之闊，非一流之歸也。紛繁復(fù)雜的建筑工程模板施工過(guò)程中，面臨植筋和焊接橫撐對(duì)模板進(jìn)行固定，此施工工藝易造成預(yù)埋線管損壞、易造成測(cè)量誤差導(dǎo)致墻體根部位移的問(wèn)題，一方面增加后期處理成本以及施工難度，另一方面由于根部整體平整度超差進(jìn)一步造成勞動(dòng)負(fù)荷增大，天津公司所研發(fā)的新型定位筋裝置能夠有效對(duì)墻體模版進(jìn)行定位固定，保護(hù)預(yù)埋線管，進(jìn)一步減少處理成本，提高工作效率。這一新型發(fā)明以墊片、連接件和鉚釘件為主要構(gòu)件。其中墊片為200毫米×100毫米×3毫米不銹鋼板沿200毫米方向90度對(duì)折，由測(cè)角儀進(jìn)行角度控制誤差保持在1度內(nèi)。此外墻體兩側(cè)每側(cè)各一個(gè)墊片；連接件部分由A6鋼筋構(gòu)成，鋼筋長(zhǎng)度根據(jù)墻體厚度而定；鉚釘件部分有四根水泥釘構(gòu)成，水泥釘選用30毫米長(zhǎng)水泥釘，每側(cè)墊片各使用兩根水泥釘，精細(xì)之下是對(duì)質(zhì)量的保障和對(duì)完美的不懈追求。

　　所謂時(shí)刻保持“滿電”狀態(tài)，擰緊“責(zé)任螺絲”，做到把問(wèn)題想在前面，功夫用在平時(shí)。建筑工程中當(dāng)進(jìn)行戶內(nèi)電箱預(yù)留預(yù)埋施工時(shí)，電箱預(yù)留盒及預(yù)埋配電箱常由于內(nèi)部支撐不當(dāng)，致使電箱洞口出現(xiàn)預(yù)埋箱、盒破壞等問(wèn)題，進(jìn)一步增加后期處理成本及施工難度，同時(shí)增加了處理工序，降低了工作效率。面對(duì)這一問(wèn)題，天津公司在施工過(guò)程中準(zhǔn)確識(shí)變、科學(xué)應(yīng)變、主動(dòng)求變，總結(jié)發(fā)明電箱支撐架，以簡(jiǎn)單的制作工藝和方便實(shí)用的使用方法，實(shí)現(xiàn)了對(duì)預(yù)埋電箱的有效支撐保護(hù)，有效解決后期處理成本，實(shí)現(xiàn)了工作效率的進(jìn)一層提高。這一實(shí)用新型發(fā)明主要構(gòu)件包括主架和承插件。主架呈井字型結(jié)構(gòu)，由四根支桿組成，每根支桿的兩端均設(shè)有帶螺紋的連接頭；通過(guò)八個(gè)連接頭連接八個(gè)支撐電梯廂本體的承插件，受到外力沖擊時(shí)，能夠使電箱受力均勻，消除了應(yīng)力集中的現(xiàn)象。承插件包括支撐部、連接部和插銷部，支撐部呈柱狀，支撐部的中間設(shè)置有與連接部適配的連接槽，連接部呈梯形結(jié)構(gòu)，連接部的下底插入支撐部的連接槽，連接部的上底與插銷部連接；梯形結(jié)構(gòu)的連接部使承插件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具備良好的支撐效果。

　　大道至簡(jiǎn)，行而不輟，未來(lái)可期。天津公司以制度創(chuàng)新、激勵(lì)導(dǎo)向、搭建平臺(tái)、營(yíng)造氛圍多管齊下，進(jìn)一步激發(fā)員工的創(chuàng)先創(chuàng)效熱情。以小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新之微凝注天津公司技術(shù)質(zhì)量人員之心血。以員工智慧之汗水，澆灌基層創(chuàng)新創(chuàng)效之花朵。歷史的畫卷，在砥礪中鋪展，時(shí)代的華章，在接續(xù)奮斗里書寫。今日創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展之勢(shì)頭高漲必將鑄就天津公司明日更大的輝煌。