探綠色發展之路！兩場圓桌對話在第二屆“全球企業科技創新發展論壇”順利展開

　　為加強科技創新，促進科技成果供需資源匯聚，“2022浦江創新論壇－全球技術轉移大會”于8月28日至8月30日在上海舉行，作為國內首個以“創新需求”為主題的科技型展會，2022全球技術轉移大會以“萬‘象’需求，全球揭榜—共建綠色新未來”為主題，以需求撬動世界，以行動創造綠色，以科技力量助力“碳達峰”“碳中和”目標的實現，從科技成果轉移轉化詮釋綠色低碳。

　　大會期間，在上海市科學技術委員會的指導下，由《中國企業報》中企視訊與國家技術轉移東部中心聯合主辦，張江產業工程院、上海市虹口區工商業聯合會、中關村華夏新供給經濟學研究院共同協辦的第二屆“全球企業科技創新發展論壇”成功舉行，活動采用線上線下相結合，以“綠色創新共贏未來”為主題。

　　探索綠色發展路徑，找準低碳創新著力點

　　論壇設有兩場特色圓桌對話。第一場圓桌對話以“探索綠色發展路徑，找準低碳創新著力點”為主題，由上海社科院信息所副所長丁波濤主持，邀請國網上海電科院城市能源互聯網研究中心主任羅祾、上海博氫新能源科技有限公司副總經理曹夷樂、上海智能制造基金董事長魏鋒、上海流程智造科技創新研究院首席規劃師鄭茂寬、北京水木九天科技有限公司董事長王曉慶參與，共探在“雙碳”目標下，全面綠色低碳轉型發展的方式方法，助力企業走出一條綠色低碳高質量發展新路徑。

　　羅祾介紹，目前國家發改委將全國的碳監測平臺設于國網公司。國網公司以上海為試點，致力打造上海的全景碳監測平臺，用于監測每家每戶、每一園區等全部區域的碳排放情況。“這是將信息化與電碳模型的耦合化結合，將相關信息以可視化的方式呈現給大眾。”羅祾認為，該技術將在未來成為綠色碳的重要研究方向。

　　曹夷樂認為，可持續發展的核心是人與自然的和諧相處，而雙碳戰略則很大程度地促進了可持續發展。“作為國有企業，雙碳目標是我們企業責任中一塊偏重的巨石。但雙碳戰略的實現不僅局限于一個企業、一個區域，而是整個國家與社會共同的目標。”他建議，要重視對新能源行業人才的培養，將人才力量化為企業的“內部動能”。

　　王曉慶提出，“碳指標”將成為一個重大資產。他建議，應該向更多人普及“碳思想”，加快、加量地對該方面人才進行培養，鼓勵更多產業人士進行學習。他認為，在雙碳戰略下，企業要抓住其中的機會，跟上全面綠色低碳轉型發展的步伐。

　　“隨著中國在新能源電儲能技術方面的持續探索與突破，新能源行業中從生產端到應用端儲存了大量的機會。”魏鋒表示，中國在新能源汽車領域的活躍程度居世界前列。近年來，隨著新能源車銷量的劇增，化學能電池等安全問題也隨之而來。他提出，新能源行業安全問題的解決或成為企業在當今時代的重要機遇之一。

　　“數字化可以賦能綠色化的發展。”鄭茂寬介紹，在如化工、鋼鐵、建材等行業，利用優化算法，能夠降低工藝過程中的碳排放與能量消耗。同時，綠色化對數字化的發展亦有極大的促進作用。“將綠色技術運用到數據中心，能夠完成未來應急網絡方面的節能。”鄭茂寬認為，在數字化賦能綠色化發展的同時，綠色化也為數字經濟的發展提供了良好的技術支撐。

　　汽車輕量化新材料雙碳產業鏈發展價值實現之路

　　“汽車輕量化新材料雙碳產業鏈發展價值實現之路”主題圓桌會議作為上海虹口區工商聯“企業之聲”專場活動，由上海段和段律師事務所合伙人、律師郭國中主持，邀請上海洗霸科技股份有限公司董事長王煒、常州騰龍汽車零部件股份有限公司研究院院長米承龍、樂蒼資本總裁王昱荃、上海交通大學材料學院教授陳思根、上海現代服務業聯合會汽車產業金融服務專委會秘書長沈頤辰展開對話，集思廣益，為實現汽車輕量化新材料雙碳產業鏈發展價值建言獻策。

　　汽車輕量化作為一個“老生常談”的話題，自汽車被人類發明以來就不斷被討論。近年來，新能源汽車的不斷發展，將汽車輕量化的話題重新“炒熱”。陳思根認為，汽車輕量化的需求在現代社會愈發迫切。他提出，汽車將面臨材料、制造、加工等三大方面的“輕量化變革”。

　　“當前，我們的汽車走向了新四化。”上沈頤辰表示。據了解，汽車“新四化”是指汽車從傳統轉向電氣化、網絡化、智能化、共享化。他認為，輕質化的材料能夠在極大程度上實現汽車輕量化，但在實現輕量化前，應考慮材料遭受碰撞后的可修復性、牢固程度等安全基礎。“我們應當共同推進，形成一個完善的評價標準體系，以確保汽車在輕量化的同時具備安全保障。”沈頤辰表示。

　　王昱荃從投資角度出發，提出在與企業的合作中，由于大環境等因素的不確定性增加，投資所獲收益的不確定性也隨之增加。為了避免“不確定性”帶來的風險，樂蒼資本協同各方，整合產業鏈上下游企業，共同設立研發中心，并共同承擔研發費用，讓投資形成閉環，以確保投資的穩健。

　　“汽車的電池有正負兩極，在目前的科技水平下，正極的開發以做到極致，而副極仍有很大的技術提升空間。”王煒解釋，電池需要充電和換電，若充電速度足夠快，則無需換電。“汽車的重量很大一部分來源于電池，如果電池可以變小，燃料密度能夠增大，汽車的輕量化就能實現。”王煒認為，燃料密度的提升或將成為實現汽車輕量化的重要突破。

　　本屆“全球企業科技創新發展論壇”在圓桌嘉賓的熱烈探討中順利落幕。論壇深入探討了創新企業技術轉化落地的路徑，打通產學研全產業鏈，通過金融科技、政策支持探索等賦能廣大企業的技術成果轉化，實現創新資源流通互補，助力區域科技創新水平。