5月30日神舟十六號成功飛天,這是華豐科技第16次完成神舟飛船的護送任務。助力神舟系的一次次飛天,華豐科技也即將完成自己發展歷程中的重要飛躍。
6月5日晚,華豐科技正式發布招股意向書,根據發行安排,華豐科技本次發行的初步詢價時間為6月9日9:30-15:00,網下、網上申購日期為6月14日,網上申購簡稱為“華豐申購”,網上申購代碼為“787629”。
航天服連接器供應商華為、中興核心供應商 華豐科技從事光、電連接器及線纜組件的研發、生產、銷售,并提供系統解決方案,是國內率先從事電連接器研制和生產的企業。雖然并不被大眾所知曉,但是從其服務的客戶和供應商地位,科技實力可見一斑。華豐科技主要客戶涵蓋了華為、中興等移動通信設備制造商,航天科工、中國電科、中國兵工等航空航天及防務集團下屬單位以及上汽通用五菱、比亞迪等汽車制造廠商。
華豐科技技術沉淀已有60余年,是航天服連接器供應商,從神舟一號到如今的神舟十六號,公司已護航“神舟系”24個年頭,先后為航天發射系統、運載火箭系統、航天服系統、載人飛船系統、測控通信系統、空間應用系統、空間實驗系統和著陸系統等大量配套。
2019年度至2022年度,華豐科技防務連接產品實現銷售收入分別為1.84億元、2.48億元、4.06億元和4.06億元,三年復合增長率達30.27%。近幾年,防務領域產品毛利率均穩定在50%以上,2022年防務類連接產品收入占比四成。
在打造防務領域“航天品質”外,華豐科技持續攻堅通訊領域,并在被譽為連接器行業皇冠上的明珠“高速背板連接器”領域成功“破圈”。
國外巨頭一直對高速連接器市場實行了高度壟斷。華豐科技從2010年起進行高速傳輸技術的研發,并于2019年開發出了10Gbps且實現量產,此舉打破了國外頭部企業對于10Gbps及以上速率高速背板連接器技術封鎖,成功實現國產替代。2020年公司研發的56Gbps背板連接器產品通過客戶認證,并在華為設備中大批量使用。目前,華豐科技112Gbps高速背板連接器也已完成主要客戶的產品測試,與國外領先企業處于技術同步。
從市場空間看,據Bishop&Associates的預測,2022年我國高速背板連接器市場規模將達到6.13億美元。而在進入壁壘方面,高速背板連接器具有技術含量高、投入大、制造難度大及質量控制點多的特點,在行業個別企業的先發優勢下,后續國內廠家得到國家及客戶支持進行同類產品研發的難度較大。目前,華豐科技已成為華為、中興的核心供應商。
除業務合作外,華為旗下投資公司哈勃投資2021年底也入股華豐科技。根據招股書信息,哈勃投資持有公司1,358.48萬股,以3.47%的持股比例名列第8大股東。外部信息顯示,哈勃投資項目目標很明確,直指“卡脖子”技術,更看重技術價值,而非商業價值。目前,華豐科技已與哈勃投資執行事務合伙人哈勃創投簽署了《戰略合作框架協議》,哈勃投資作為長期戰略合作方將在連接器領域開展全面業務合作。
領先技術傍身,也讓華豐科技在行業景氣度下獲得更多機會。從財務數據看,隨著5G基站、數據中心等通訊基礎設施對高速連接器的需求增長,以及下游客戶業務回升,2022年度華豐科技通訊類業務實現收入3.64億元,同比增長42.61%。
國企管理中的破局者:員工高比例持股 恐怕令很多投資者意外的是,市值超過3000億、極富創新能力的海康威視,竟然是國有企業。2015年起,海康威視推出創新業務跟投激勵計劃,最大程度激發內部創業激情,也讓公司連續7年蟬聯視頻監控行業全球第一。
同樣,作為國企的華豐科技,是四川省首批國有控股混合所有制企業員工持股試點單位,在2019年、2021年兩次實施骨干員工持股方案,帶來顯著成果,據招股書顯示,華豐科技員工平臺持股比例高達19.35%。
本次IPO首發高管和核心員工還將參與戰略配售。
華豐科技建立了專門的項目推進及激勵機制,搭建了超額利潤分享體系,將超過預期目標部分按比例進行再分配,引導員工通過價值創造獲得利潤分享。通過實施兼顧長期和中期的激勵與約束機制,華豐科技充分調動了公司管理人員、核心技術人員、業務骨干人員等核心員工的工作積極性。
經營業績上,公司營收和凈利潤連創新高。2019年至2022年,公司營收從5.28億增長至9.84億元,三年復合增速達到23.06%;凈利潤由2019年的-9675.41萬元,提升至2022年的9656.94萬元。從財務指標看,公司銷售期間費用率連續三年下降,從2020年度的26.49%下降至2022年度的23.34%,助力企業盈利能力的提升。
從技術突破到管理突破,隨著華豐科技的科創板上市,將從單一產業驅動轉向產業、資本雙輪驅動發展格局,打造更強競爭力。根據其募資規劃,將分別用于綿陽產業化基地擴建項目、研發創新中心升級建設項目和補充流動資金,預計新增連接器產品產能710.00萬件/年。
而對于未來發展,華豐科技也有更大的藍圖。
在防務業務市場方面,公司將以“系統”為核心,聚焦無人機、無人車、無人艇及彈載系統;在通訊業務市場方面,將以高速背板產品為拳頭,主打56Gbps產品,拓展112Gbps產品,預研224Gbps產品,覆蓋頭部客戶的現在及未來ICT規劃,完整搭建覆蓋信號傳輸交換、計算、存儲等應用場景的系統解決方案;在工業業務市場方面,繼續強化新能源汽車領域的產品研發及產品供應能力,持續拓展新能源汽車核心部件市場,圍繞上汽通用五菱、比亞迪等重點客戶,進一步完善產品布局,提升連接器、PDU以及線束的精益制造能力。