寧夏首個(gè)高速公路無(wú)人值守收費(fèi)站投入使用

　　“滴”的一聲，車(chē)輛順利通行，整個(gè)過(guò)程僅用6秒，這便是寧夏首個(gè)高速公路標(biāo)準(zhǔn)化無(wú)人值守收費(fèi)站帶給司乘的“絲滑”通行體驗(yàn)。9月28日，由寧夏交投高速公路管理有限公司聯(lián)手華為公司共同打造的寧夏首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化無(wú)人值守收費(fèi)站——定武高速公路孟家灣收費(fèi)站正式開(kāi)始投入使用。

　　孟家灣收費(fèi)站采用“ETC+入口發(fā)卡機(jī)+出口繳費(fèi)機(jī)”模式，在收費(fèi)站出、入口配置自助繳費(fèi)機(jī)和自助發(fā)卡機(jī)，實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛自助放、取卡計(jì)費(fèi)，并支持微信、支付寶等電子支付方式，實(shí)現(xiàn)繳費(fèi)全過(guò)程的無(wú)人化值守，滿(mǎn)足了司乘快速通行需求。該收費(fèi)站是運(yùn)用融合大數(shù)據(jù)、云收費(fèi)、邊緣計(jì)算等新技術(shù)手段，集收費(fèi)機(jī)器人、智能欄桿機(jī)、智能收費(fèi)節(jié)點(diǎn)、超融合、鴻蒙控制器等為一體的國(guó)產(chǎn)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智慧化收費(fèi)站。通過(guò)華為技術(shù)賦能以及新技術(shù)、新裝備的應(yīng)用，孟家灣收費(fèi)站將是寧夏第一座標(biāo)準(zhǔn)化無(wú)人值守收費(fèi)站，為后續(xù)寧夏標(biāo)準(zhǔn)化、無(wú)人化收費(fèi)站建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

　　“相比傳統(tǒng)的收費(fèi)崗?fù)?#xff0c;無(wú)人值守收費(fèi)站采用窄島化及無(wú)島化設(shè)計(jì)，在提升收費(fèi)廣場(chǎng)通行能力的同時(shí)，也大大地增加了司機(jī)視野的開(kāi)闊性，可以有效降低事故的發(fā)生。”當(dāng)天，負(fù)責(zé)運(yùn)維的工程師介紹說(shuō)。除此之外，孟家灣收費(fèi)站通過(guò)云、大數(shù)據(jù)、AI智能算法等技術(shù)手段的融合應(yīng)用，能根據(jù)車(chē)輛特點(diǎn)精準(zhǔn)識(shí)別車(chē)輛的車(chē)型、車(chē)軸信息，并用于寫(xiě)卡和計(jì)費(fèi)，識(shí)別準(zhǔn)確率達(dá)99.93%，在提高通行效率的同時(shí)保證了收費(fèi)的準(zhǔn)確性。同時(shí)，寧夏交投高速公路管理有限公司堅(jiān)持靠前布局理念，結(jié)合對(duì)以往交通流數(shù)據(jù)分析，對(duì)孟家灣收費(fèi)站增設(shè)了一條潮汐車(chē)道，潮汐車(chē)道可根據(jù)收費(fèi)廣場(chǎng)流量變化情況自由切換為“入口”或“出口”，進(jìn)一步提升了收費(fèi)站應(yīng)急通行的保障能力，為省內(nèi)窄島化、無(wú)島化收費(fèi)站建設(shè)摸索出一條新路線(xiàn)。
　　“以孟家灣收費(fèi)站為例，同等規(guī)模的傳統(tǒng)收費(fèi)站每個(gè)班次需要6名收費(fèi)員，共計(jì)24名收費(fèi)員。孟家灣收費(fèi)站現(xiàn)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)全天候無(wú)人值守，每個(gè)班次只保留1名遠(yuǎn)程收費(fèi)員加1名機(jī)動(dòng)人員，能減少70%的人員成本投入。”寧夏交投高速公路管理有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，改造后的孟家灣收費(fèi)站共有3條入口車(chē)道、5條出口車(chē)道、2條預(yù)檢車(chē)道，日均車(chē)流量預(yù)計(jì)6000輛以上。
　　據(jù)介紹，孟家灣無(wú)人值守收費(fèi)站是離寧夏5A級(jí)沙坡頭景區(qū)最近的收費(fèi)站，它的開(kāi)通既助力了寧夏旅游業(yè)的發(fā)展，同時(shí)在降低人工成本與運(yùn)營(yíng)成本的前提下，也為司乘人員提供了智慧化、精準(zhǔn)化、人性化收費(fèi)服務(wù)，更為寧夏交通強(qiáng)區(qū)建設(shè)提供了可借鑒的“孟家灣方案”。