宜威高速公路全線正式通車：助力烏蒙山區(qū)鄉(xiāng)村振興

　　10月29日，宜威高速公路正式通車試運行，它標志著川南又一條出省通道建成。宜威高速公路是宜賓至威信連接貴州畢節(jié)的重要干線，建設里程全長85.86公里，為雙向四車道，設計時速80Km/h，路線起于宜賓繞城高速公路雙河樞紐互通，止于斑竹灣（川滇界），接云南境在建宜賓至畢節(jié)高速公路威信至鎮(zhèn)雄段。本次開通的是宜威高速公路四川境段，其余路段已在2022年底前開通，至此，宜威高速公路全線正式通車試運行。

　　宜威高速公路由中國中鐵、中鐵城投、宜賓三江集團投資建設，中鐵北京局參與建設，高速公路地處烏蒙山集中連片特殊困難地區(qū)腹地，是國家鄉(xiāng)村振興主戰(zhàn)場之一。其中四川省13個縣、貴州省10個縣（市、區(qū)）、云南15個縣（市、區(qū)），是集革命老區(qū)、民族地區(qū)、邊遠山區(qū)、貧困地區(qū)于一體，是貧困人口分布廣、少數(shù)民族聚集多的連片特困地區(qū)，宜威高速公路的開通將有力促進當?shù)亟洕l(fā)展，加快實現(xiàn)烏蒙山區(qū)鄉(xiāng)村振興。
　　中鐵北京工程局承建的宜威高速公路2標全長13.991公里，包括主線路基2.761公里、橋梁18座、樞紐互通1處，隧道2座（特長隧道1座），該標段是全線地質環(huán)境最復雜、施工難度最大的標段之一。

　　自2019年11月份開工建設以來，宜威高速公路2標項目部狠抓現(xiàn)場管控，嚴把安全質量關，優(yōu)質、高效推動項目建設，先后攻克了全線技術難度最大的鋼箱梁施工和全線特長隧道山茶花隧道施工難題。

　　據(jù)了解，宜威高速龍頭樞紐互通位于宜賓市長寧縣雙河鎮(zhèn)，其中E匝道第2聯(lián)上跨宜敘高速公路，設計為36m+56m+41m連續(xù)鋼箱梁。為了減少對宜敘高速的通行影響，更大程度保障既有高速通行安全和施工過程安全，宜威高速公路2標項目積極做好前期策劃工作，針對鋼箱梁施工的重點和難點開展技術攻關，最終成功將鋼箱梁平穩(wěn)地落到設計位置，圓滿完成了全線跨度最大、曲線半徑最小、落梁高度最高、難度最大的鋼箱梁施工。
　　據(jù)項目負責人介紹，在宜威高速公路建設過程中，為了幫助當?shù)鼐用窠鉀Q實際困難，通過與業(yè)主和設計多次對接溝通，在犁頭村K4+306位置處，將原設計圓管涵變更為4m*2m蓋板涵，為當?shù)匕傩胀膺\農產品提供了便利。
　　同時，項目部還了解到周邊村鎮(zhèn)出行道路路面老化，下雨天居民出行受到影響，村鎮(zhèn)需要項目部協(xié)助解決，項目部第一時間響應并積極籌劃，將多個村鎮(zhèn)原有老化的通行道路改建為混凝土路面，為當?shù)匕傩丈a生活辦實事、解難題。
　　如今，宜威高速公路全線已經正式通車，沿線周邊居民出行將更加便捷，形成了川南地區(qū)又一條出省高速通道，并與已建成宜彝高速、宜敘高速、內宜高速、樂宜高速、納黔高速、宜渝高速、宜畢高速等連接成網，構建形成了整個川南地區(qū)的區(qū)域高速公路網，對促進地方經濟發(fā)展具有重大意義。