中國制造“新三樣”叫響全球，美的“第二引擎”前瞻布局占先機

　　在新能源汽車、鋰電池、光伏產品等中國制造“新三樣”再次引爆全球市場之際，美的集團也搶抓產業(yè)先機，提前戰(zhàn)略布局“新三樣”產業(yè)，不只是時間早、動作快，且力度大、后勁足，并依托“第二引擎”戰(zhàn)略邁出鏗鏘有力的步伐。
　　2023年，我國新能源汽車、鋰電池和光伏電池等“新三樣”產品，合計出口首次突破萬億元大關、達1.06萬億，較2022年大幅增長29.9%。
　　從當年服裝、家具、家電等“老三樣”走俏海外，到現在“新三樣”叫響全球，40多年以來中國制造的發(fā)展不改突破，彰顯中國產業(yè)升級的鏗鏘步伐，培育并孵化一大批具備全球競爭力的領軍企業(yè)。作為一家世界級的創(chuàng)新型企業(yè)，美的集團一直堅定地走到中國制造征戰(zhàn)全球市場的前沿，也一直引領著中國制造的轉型與變革。特別是在引領世界的“新三樣”上，美的集團提前數年啟動戰(zhàn)略轉型堅定TOB“第二引擎”打造并實現提前布局占先機。
　　目前，在新能源汽車產業(yè)，美的以工業(yè)技術事業(yè)群旗下威靈汽車部件為主體，布局新能源汽車熱管理、電驅動、底盤執(zhí)行等三大系統(tǒng)，助力新能源汽車綠色和高效發(fā)展；在光伏和儲能產業(yè)，美的以合康新能和科陸電子為平臺，除了承接美的內部光伏及儲能改造項目，還在國內及海外市場發(fā)展戶用、商用光伏電站及商業(yè)儲能業(yè)務。最終，“新三樣”也構成美的集團“第二引擎”的關鍵力量。
　　深耕新能源汽車上游，以核心技術瞄定主動權
　　截至2023年底，全國新能源汽車保有量達2041萬輛，占汽車總量的6.07%；其中純電動汽車保有量1552萬輛，占新能源汽車保有量的76.04%。2023年新注冊登記新能源汽車743萬輛，較2022年相比增長38.76%。
　　目前，小鵬、理想、江淮等新老造車勢力，均與美的威靈汽車部件達成戰(zhàn)略合作關系；同時，威靈壓縮機產品已覆蓋多家主流車企的全系車型，并獲得首個熱管理集成模組（大集成）的客戶定點合作項目，截止2023年三季度，美的威靈汽車部件出貨量環(huán)比增長120%，同比增長3倍以上。

　　作為一家致力于成為全球領先的動力及汽車熱管理系統(tǒng)創(chuàng)新專家，美的威能汽車部件已布局新能源汽車熱管理、電驅動、底盤執(zhí)行三大系統(tǒng)的增量部件，產品涵蓋電動壓縮機、熱管理集成模組、驅動電機、EPS轉向電機等。

　　早在2022年威靈推出全球首款要量產800V碳化硅（SiC）高轉速電動壓縮機，基于“超高絕緣耐壓技術、交疊分塊電機專利技術、電磁場優(yōu)化及SiC碳化硅壓縮機電控方案”，帶來“高可靠、超強勁冷熱、靜音以及輕量化”等優(yōu)勢，為新能源汽車邁入800V超快充時代奠定基礎。

　　2023年，為應對新能源汽車冬季R134a制熱量不足、PTC（電輔熱）功耗大等問題導致的“里程焦慮”問題，美的威靈汽車部件創(chuàng)新研發(fā)出環(huán)保及低溫下制熱能力卓越的CO?轉子式壓縮機。在獲得“國際領先”鑒定的“電動乘用車熱管理用CO?轉子式壓縮機”項目中，威靈汽車部件開發(fā)的高效率、高可靠性、低噪聲、低成本的全球首款電動乘用車用轉子式壓縮機，CO?轉子式壓縮機，將對新能源汽車熱管理系統(tǒng)能效及新能源汽車產業(yè)的發(fā)展與推廣產生積極影響。

　　再比如，EPS作為自動駕駛的重要技術環(huán)節(jié)，對靜音、高靈敏度以及助力輸出的適應性都提出極高的要求，威靈EPS電機不僅滿足上述嚴苛要求，還具備“結構緊湊、可靠性高”的特點。
　　目前，美的威靈汽車部件的合肥工廠已于2021年投產，位于安慶新能源汽車零部件戰(zhàn)略新基地一期也已經于2023年初投產，這成為美的為新能源汽車產業(yè)提供穩(wěn)定生產和交付需求的戰(zhàn)略支撐。
　　拉通光伏與儲能協(xié)同發(fā)展，助力全球綠電低碳轉型
　　近年來，發(fā)達國家正在構建以產品隱含碳排放為基礎的新型貿易規(guī)則，如歐盟在碳邊境調節(jié)機制下提出的以產品隱含碳排放為標尺的碳關稅制度，而綠電消費可有效降低企業(yè)產品隱含碳排放量，助力企業(yè)有效應對國際碳貿易壁壘。越來越多的大型企業(yè)提出碳中和目標，設置全供應鏈100%使用可再生能源并要求供應商使用綠電。
　　光伏發(fā)電正是目前全球公認的綠電之一，我國光伏組件產量已連續(xù)16年位居全球首位，多晶硅、硅片、電池片、組件等產量產能的全球占比均達80%以上。目前，中國光伏產品已出口到全球200多個國家和地區(qū)，累計出口額超過2453億美元。
　　早在2020年，美的集團通過收購合康新能涉足工商業(yè)光伏領域，2023年合康新能則將業(yè)務拓展至戶用光伏領域，美的集團正式進入分布式光伏板塊，致力于成為全球領先的新能源領域產品提供商。目前美的光伏國內業(yè)務范圍涵蓋戶用光伏、工商業(yè)光伏、集中式光伏電站產品。通過多樣化解決方案陸續(xù)推出，美的光伏正在加速對戶用光伏市場的拓展，目前已在國內16省開展業(yè)務。在雙碳的國家戰(zhàn)略背景下，推出了行業(yè)領先的智慧能源集中匯流解決方案受到市場的廣泛關注，這一解決方案也將為鄉(xiāng)村振興貢獻重要力量。還推出面向工商業(yè)零碳園區(qū)的智慧能源系統(tǒng)解決方案，深耕綠色零碳園區(qū)，為企業(yè)節(jié)能降碳提供方案支持。

美的光伏22.28MW項目實景圖

　　2023年科陸電子進入美的體系后，美的完成了“光伏+儲能”業(yè)務的布局。目前，背靠美的集團，科陸電子已經將業(yè)務拓展至大型儲能系統(tǒng)領域，并建立全球化的服務運營團隊。憑借自主研發(fā)的電池PACK、電池管理系統(tǒng)（BMS）、儲能雙向變流器（PCS）、能量管理系統(tǒng)（EMS）在內的儲能領域核心技術以及出色的智能運維能力，美的能源板塊正在加速從儲能產品化向儲能多場景解決方案模塊化的跨越。其中，科陸電子打造的城市儲能解決方案全景，覆蓋寫字樓光儲直柔建筑、商業(yè)地產儲能、學校公共建筑儲能、醫(yī)院儲能、城中村儲能、綠色門店等場景，其全產業(yè)鏈綜合能源解決方案在前沿技術及數字化等層面迎來新的突破性進展。

　　2024年初，科陸電子美國公司與美國獨立能源發(fā)電商Stella Energy Solutions LLC（Stella）簽署采購協(xié)議，為其提供480MWh的集裝箱式電池儲能系統(tǒng)和200MW的PCS Skid（箱式儲能中壓變流器），進一步夯實了美的能源版塊在全球市場的行業(yè)地位。目前科陸電子美國儲能公司已成為美的集團布局全球儲能業(yè)務的新觸點。接下來，科陸電子將保持國內外業(yè)務雙輪驅動。在國內市場，雙碳推動能源轉型并將鎖定電力行業(yè)，服務新型電力系統(tǒng)轉型。在國外市場，科陸將在多個地區(qū)布局，以本地化團隊、技術、產品服務海外用戶多樣化的需求。

　　為了更好地滿足大幅增長的國內外訂單交付，保障未來業(yè)務發(fā)展和市場拓展的需要，科陸宜春儲能基地一期建設初始用地110畝，經去年3月擴建43畝，目前用地共計153畝。同期8月，科陸電子啟動在珠三角地區(qū)啟動產業(yè)園建設計劃，擬用地190畝，實現BESS產能14GWh，PCS產能5GW。截至目前，科陸電子的全鏈路安裝及服務已覆蓋100多個國家和地區(qū)，成為企業(yè)在海外市場快速擴張的助推器。
　　在新一輪“新三樣”產業(yè)的前瞻性布局和拓展過程中，美的集團持續(xù)通過“數字化、智能化和綠色化”力量，緊跟國家打造“科技強國、制造強國”戰(zhàn)略航向早布局早拓展，并堅持科技領先戰(zhàn)略實現在核心技術、前沿技術、突破性技術上立體布局，為其在國內外“新三樣”產業(yè)的市場領跑奠定堅實的基礎。正如美的集團董事長方洪波所說“科技創(chuàng)新是制勝未來的關鍵！”，在向全球科技集團的轉型過程中，美的將“科技領先”作為集團的核心戰(zhàn)略，也成為中國“新三樣”產業(yè)在世界領跑貢獻一份關鍵力量。