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        中冶寶鋼基層單位完成技改主控項(xiàng)目助力抗疫保產(chǎn)

        2022-07-25 14:31 來(lái)源:中國(guó)企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
         
        中冶寶鋼基層單位完成技改主控項(xiàng)目助力抗疫保產(chǎn)
          隨著線材原料庫(kù)智能化改造工程舊101行車(chē)拆除電氣梁的安全平穩(wěn)落地,標(biāo)志著該技改工程主控節(jié)點(diǎn)第二臺(tái)行車(chē)拆除順利結(jié)束,施工時(shí)間2天。

          線材原料庫(kù)智能化改造工程是對(duì)條鋼廠線材區(qū)域原料庫(kù)101、102行車(chē)整體改造,新行車(chē)采用10+10t橋式電磁吸盤(pán)行車(chē),配置WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)和UACS行車(chē)無(wú)人化系統(tǒng),新增1套鋼坯拼料臺(tái)架、1套庫(kù)區(qū)安全圍欄、4臺(tái)球形攝像機(jī)以及其他公輔設(shè)施適應(yīng)性改造。受生產(chǎn)及新冠疫情影響,第二臺(tái)行車(chē)的拆除一直未能實(shí)施,經(jīng)過(guò)與業(yè)主的持續(xù)溝通,決定利用此次定修的機(jī)會(huì)進(jìn)行施工作業(yè)。

          中冶寶鋼工業(yè)公司在得知施工時(shí)間信息后,第一時(shí)間從多角度準(zhǔn)備工作。一組人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行再勘查,受疫情影響此項(xiàng)工作已經(jīng)暫停三個(gè)多月,舊行車(chē)整車(chē)重約120t,行車(chē)跨度32.5m,通過(guò)對(duì)廠房高度及周邊環(huán)境的確認(rèn),決定用300t汽車(chē)吊配合拆除行車(chē),施工過(guò)程為高空作業(yè)及起重吊裝作業(yè),對(duì)安全作業(yè)要求較高。呈現(xiàn)吊裝設(shè)備體積大、重量大,大梁長(zhǎng)度較長(zhǎng),施工場(chǎng)地狹小等特點(diǎn),通過(guò)方案的再論證,確保施工作業(yè)有序進(jìn)行。一組人員按照疫情防控要求,嚴(yán)格按照技改復(fù)工安全檢查確認(rèn)表對(duì)復(fù)工教育案例學(xué)習(xí);組織高處作業(yè)人員開(kāi)展高處作業(yè)專(zhuān)項(xiàng)教育,高處作業(yè)人員是否簽訂好《高處作業(yè)承諾書(shū)》;落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)高處作業(yè)安全防護(hù)設(shè)施及個(gè)人防護(hù)設(shè)施有效性的確認(rèn);現(xiàn)場(chǎng)施工用電安全;大型施工機(jī)具的合規(guī)性;施工現(xiàn)場(chǎng)的消防設(shè)施;特種作業(yè)持證情況;項(xiàng)目建設(shè)方、施工方、監(jiān)理方安全管理人員合署辦公體系運(yùn)行;現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源的辨識(shí);施工方案再審視;簽訂復(fù)工令等12項(xiàng)一一落實(shí)及驗(yàn)證。最后一組人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工條件、物資等進(jìn)行準(zhǔn)備,邀請(qǐng)第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)原行車(chē)吊裝吊耳及卡環(huán)進(jìn)行探傷確保受力結(jié)構(gòu)的本質(zhì)化安全;準(zhǔn)備切割的器材,確保大梁快速分割回收;準(zhǔn)備防暑降溫物品,包括冰塊、鹽汽水、棒冰、人丹、十滴水等,在現(xiàn)場(chǎng)顯著位置擺放,確保高溫酷暑施工人員的精神狀態(tài)受控。

        中冶寶鋼基層單位完成技改主控項(xiàng)目助力抗疫保產(chǎn)809.png

        舊行車(chē)拆除


          施工中,嚴(yán)格按照人員分工,動(dòng)火監(jiān)護(hù)人員跟隨焊工、高處作業(yè)監(jiān)護(hù)人員跟隨起吊工、疫情防控現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)人員等各司其職。近期持續(xù)高溫,在悶熱的廠房?jī)?nèi)溫度更加高,但全體人員的作戰(zhàn)意識(shí)高漲。在主要的吊裝環(huán)節(jié),嚴(yán)格執(zhí)行既定的施工方案,通過(guò)對(duì)講機(jī)與吊車(chē)司機(jī)隨時(shí)動(dòng)態(tài)聯(lián)系,行車(chē)上栓上牽引繩根據(jù)吊裝方向進(jìn)行牽引,地面人員做好場(chǎng)地清理,通過(guò)地面切割分解,裝車(chē),由相關(guān)單位統(tǒng)一回收。

        中冶寶鋼基層單位完成技改主控項(xiàng)目助力抗疫保產(chǎn)1008.png

        舊行車(chē)拆除


          作為行車(chē)專(zhuān)業(yè)化公司,行車(chē)拆除及安裝是考驗(yàn)行車(chē)專(zhuān)業(yè)技能的試金石,中冶寶鋼工業(yè)公司通過(guò)近年來(lái)技改的實(shí)施,在人員技能,施工組織、施工安裝等方面有了一定的提升,當(dāng)前抗疫保產(chǎn)是公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展的主旋律,在“一天也不耽誤、一天也不懈怠”的企業(yè)精神指引下,對(duì)每次的施工過(guò)程進(jìn)行總結(jié),提升整體的技改管理能力,必將完成年度的各項(xiàng)工作。

          (中冶寶鋼 陳俊杰)
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