隨著上海疫情社會(huì)面的解封以及寶鋼廠區(qū)提級(jí)管理繼續(xù)封閉的結(jié)束，廠內(nèi)各項(xiàng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)迫在眉睫，尤其是技改工程，前期廠區(qū)封閉管理，暫停施工，對(duì)人員、材料、物流都帶來一定的影響。中冶寶鋼工業(yè)公司時(shí)刻準(zhǔn)備著，6月11日，隨著60噸板坯新行車小車開始組裝，標(biāo)志著公司承接的熱軋廠1880與1580S3跨打通技改項(xiàng)目正式復(fù)工。
新行車小車拼裝
技改施工安全技術(shù)交底
進(jìn)駐臨時(shí)生活區(qū)域安全教育
前期通過現(xiàn)場(chǎng)封閉圍欄的搭設(shè)，技改專班人員集中封閉管理，各類復(fù)工手續(xù)的報(bào)審辦理；以及各種施工工裝器具準(zhǔn)備工作，歷經(jīng)多方的努力與支持，終于達(dá)到復(fù)工條件，取得了監(jiān)理方出具的復(fù)工令。由于該項(xiàng)目較其它線下技改有所不同，屬于熱軋廠首個(gè)線上復(fù)工項(xiàng)目（所有方案在線上評(píng)審，所有流程都在線上完成），因此在疫情形勢(shì)高壓下，管理要求更高，管控難度更大。目前寶山基地內(nèi)已陸續(xù)解封回歸正常，這對(duì)已經(jīng)封控兩個(gè)多月的專班人員來說無疑是一種思想與承受力的考驗(yàn)。中冶寶鋼工業(yè)公司首要任務(wù)就是做好專班人員的思想動(dòng)員與狀態(tài)穩(wěn)定。曉之以理，動(dòng)之以情，鼓勵(lì)專班人員堅(jiān)持再堅(jiān)持，發(fā)揚(yáng)非常時(shí)期的艱苦奮斗精神，用“一天也不耽誤一天也不懈怠”企業(yè)文化一展中冶人敢于拼搏，敢于吃苦，勇于奮進(jìn)的高尚傳統(tǒng)美德。
中冶寶鋼工業(yè)公司積極統(tǒng)一協(xié)調(diào)有限的人力資源，充分發(fā)揮“兩長(zhǎng)”帶頭榜樣作用，認(rèn)真做好技改復(fù)工各項(xiàng)基礎(chǔ)管理和準(zhǔn)備工作。針對(duì)線上技改復(fù)工的特點(diǎn)和難點(diǎn)，首先，將施工場(chǎng)地的網(wǎng)格化小單元用硬質(zhì)圍欄將技改與周邊正常生產(chǎn)區(qū)域隔絕開來，并提前清除影響行車大梁運(yùn)輸進(jìn)入場(chǎng)地的各種障礙。同時(shí)提前準(zhǔn)備好新行車安裝所需的工裝器具進(jìn)場(chǎng)，尤其是重型吊裝鋼絲繩、卸扣、倒鏈、鋼墩、墊木等物品。另一方面，將所轄區(qū)域各廠部專班人員抽調(diào)骨干力量集中至1580集裝箱進(jìn)行技改專班封閉管理。
隨著復(fù)工令的簽發(fā)，一聲令下，中冶寶鋼工業(yè)公司專班人員時(shí)不我待，隨即奔赴技改現(xiàn)場(chǎng)。大家在管理人員帶領(lǐng)下，自覺排列一字型隊(duì)伍，并保持2米距離，兩點(diǎn)一線從專班集裝箱居住點(diǎn)步行至技改施工點(diǎn)。復(fù)工作業(yè)前首先進(jìn)行安全教育和交底工作，著重強(qiáng)調(diào)業(yè)主和公司防疫防控相關(guān)管理要求，并結(jié)合技改施工實(shí)際情況，回顧近期幾起安全事故案例，吸取總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，提高防范措施。
目前，項(xiàng)目分成兩個(gè)小組，正在進(jìn)行行車小車拼裝和滑線摩電道安裝任務(wù)，各項(xiàng)工作正在有條不紊的順利進(jìn)行中，過程中結(jié)合“安全生產(chǎn)月”相關(guān)要求，抓緊抓實(shí)安全管控工作，筑牢安全防線。
相信在全體專班人員不懈努力與辛勞下，克服諸多不便因素和困難，發(fā)揚(yáng)認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)謹(jǐn)嚴(yán)細(xì)工作作風(fēng)，一展“管用養(yǎng)修”一體化品牌隊(duì)伍優(yōu)良傳統(tǒng)與戰(zhàn)斗力，必將圓滿完成熱軋廠1580/1880區(qū)域S3跨行車打通項(xiàng)目新行車的安裝任務(wù)，為業(yè)主交上一份滿意合格答卷，向黨的二十大勝利召開獻(xiàn)禮。
（中冶寶鋼 趙代高 戴旭）
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