10月26日、31日“雪龍”號、“雪龍”2號極地科學考察船陸續出發,駛出位于上海的中國極地研究中心國內基地碼頭,展開為期半年的科學考察任務,開啟中國第39次南極科學考察隊科考征程。東航食品的大廚們,為科考隊員們帶去88種精心準備的飯菜以及“東航那碗面”“東航那杯茶”“東航那辣醬”“東航那鹵味”等17種系列產品,這也是東航食品連續第22次烹飪“極地美食”。
由于南極的嚴峻條件和科考隊員用餐的特殊性,只有嚴格的航空配餐標準,才能滿足南極科考隊的長期飲食要求,從1999年第15次南極科考隊開始,東航食品旗下上海東方航空食品有限公司、上海東航美心食品有限公司等多家航食企業,就連續參與極地餐飲保障服務,至今已是第22個年頭。
在這22批次的保障中,東航大廚們從上海隨船出發,從海上航程開始就參與餐飲服務。他們負責的工作,既有科考隊的伙食烹飪供應,也有廚房設施設備的維護、年度食品原料與器具設備補給方案的制定、相關檔案資料的收集與保管。
南極科考隊隊員來自全國各地,不同地方的隊員口味差別很大,南極高寒、部分內陸站區高海拔的特點,又使得食品口味、食材和國內日常需求差別較大,為了讓極地科考隊員們都能吃到合口又營養的食物,東航航食的工作人員通過精心摸索,已經設計出一套符合南極科考人員飲食要求的營養菜譜,菜譜包括各類早、中、晚餐食56種,包括年夜飯9種、中西點心24種以及“東航那碗面”3種、“東航那杯茶”1種、“東航那辣醬”4種、“東航那鹵味”9種系列產品。大廚們為本批次南極科考隊準備的每日食物供應量,達到早餐226千克、午餐366千克、點心168千克,有效保證了科考隊員日常生活的營養均衡。
東航航食工作人員每次隨“雪龍”號奔赴南極,都要面臨大洋洲與南極洲之間“咆哮的西風帶”的考驗。南大洋上,常年西風勁吹,卷起巨浪,還常常連續遭遇多個氣旋,“雪龍”號、“雪龍”2號穿越西風帶的全程需要4-5天,即使是每年走極地的船員們都難免暈船,對東航航食的師傅們來說更是嚴峻考驗,而抵達南極后,還有嚴酷的自然環境和可能遇到的險情等待著他們。為此,東航食品對于每批次南極科考后勤保障崗位的隊員遴選,過程和標準都相當嚴苛,預選隊員需通過極地中心組織的健康體檢、心理測試、室內教育、冬季訓練、技能選拔等,并且接受技術訓練、高原適應性訓練、冰裂縫自救和被救等項目的培訓。經過嚴格遴選,多項測試,東航美心王有尚同志入選了第39次南極科考后勤保障組。
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