中冶寶鋼順利完成寶鋼股份無(wú)縫鋼管廠43#主控行車車輪更換任務(wù)

　　11月22日14點(diǎn)55分，寶鋼無(wú)縫鋼管廠精整區(qū)域43#行車一次性試車成功，標(biāo)志著中冶寶鋼本次行車車輪更換任務(wù)圓滿結(jié)束。

　　寶鋼無(wú)縫鋼管廠43#行車是精整區(qū)域使用較頻繁的行車，也是精整物流生產(chǎn)主要行車，主要承擔(dān)主軋線收料、入庫(kù)作業(yè)、轉(zhuǎn)庫(kù)作業(yè)、精整1#、2#、3#線上料作業(yè)、06區(qū)上料作業(yè)等。由于此臺(tái)行車長(zhǎng)期處于高頻率運(yùn)行狀態(tài)，行車大車軌道由于建造時(shí)間長(zhǎng)久導(dǎo)致軌道變形，造成大車車輪加劇磨損，輪緣單邊磨損嚴(yán)重，給行車運(yùn)行時(shí)帶來(lái)安全隱患。為了保障行車安全運(yùn)行，中冶寶鋼工業(yè)公司積極與寶鋼股份溝通協(xié)調(diào)在不影響生產(chǎn)的前提下對(duì)43#行車大車車輪進(jìn)行更換。

　　11月22日13點(diǎn)，車輪更換任務(wù)正式開始，本次更換時(shí)間緊、生產(chǎn)任務(wù)重，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，為確保更換過(guò)程中安全、高效實(shí)施，運(yùn)轉(zhuǎn)二車間提前做好人員、備件、工器具準(zhǔn)備工作，施工前現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安全交底，辦理相關(guān)手續(xù)，落實(shí)各項(xiàng)安全措施，嚴(yán)格執(zhí)行“三方掛牌”制度。作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)格按照危險(xiǎn)源辨識(shí)出來(lái)的防范措施要求實(shí)施，本次項(xiàng)目涉及二級(jí)高危和高空臨邊作業(yè)等。為此，運(yùn)轉(zhuǎn)二車間也制定了一系列安全措施，在作業(yè)過(guò)程中安排專人進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)跟蹤監(jiān)護(hù)，重點(diǎn)關(guān)注高空作業(yè)的規(guī)范性，三方監(jiān)護(hù)到場(chǎng)，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防范措施，確保施工進(jìn)度安全可控。

　　經(jīng)過(guò)中冶寶鋼參戰(zhàn)員工的近2個(gè)小時(shí)的不懈奮戰(zhàn)，順利完成了43#主控行車大車主動(dòng)輪更換任務(wù)，并一次性試車良好，確保了設(shè)備狀態(tài)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，公司“管用養(yǎng)修”負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)、高效再一次受到寶鋼股份肯定，為更好的服務(wù)好寶鋼股份添油加力。

　　（中冶寶鋼 劉培亮）