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        中冶寶鋼基層單位順利完成首次軌道鋁熱焊接實(shí)操業(yè)務(wù)

        2022-12-20 19:53 來(lái)源:中國(guó)企業(yè)網(wǎng) 次閱讀
         
        中冶寶鋼基層單位順利完成首次軌道鋁熱焊接實(shí)操業(yè)務(wù)

          12月13日,中冶寶鋼基層單位順利完成初軋區(qū)域443行車大車軌道鋁熱焊接業(yè)務(wù),是該業(yè)務(wù)在現(xiàn)場(chǎng)的首次實(shí)操,進(jìn)一步展現(xiàn)行車專業(yè)化品牌實(shí)力。


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          中冶寶鋼基層單位承接寶山基地600多臺(tái)行車檢修及部分技改業(yè)務(wù)。每年行車軌道更換、調(diào)整項(xiàng)目頻繁,11月中旬中冶寶鋼基層單位開(kāi)始組織現(xiàn)場(chǎng)鋁熱焊接參觀學(xué)習(xí),通過(guò)公司焊接專家的鋁熱焊接理論、實(shí)踐培訓(xùn)。在經(jīng)過(guò)參觀學(xué)習(xí)、理論培訓(xùn)、實(shí)際操作后,中冶寶鋼基層單位做好課后總結(jié)工作,確定了鋁熱焊接工序:首先將軌道兩側(cè)進(jìn)行清理、壓板拆除,其次進(jìn)行軌道去污、除銹,完成對(duì)接軌道后開(kāi)始安裝砂模、封箱,丙烷預(yù)熱,當(dāng)軌道預(yù)熱到呈現(xiàn)淡黃色后在將準(zhǔn)備的焊劑、坩堝進(jìn)行安裝,最后點(diǎn)火、澆注,冷卻10-15分鐘后進(jìn)行拆模、推瘤、冷打磨,在將壓板回裝焊接、螺栓緊固、做好現(xiàn)場(chǎng)清理整潔工作。


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          13日晚7點(diǎn),隨著鋁熱焊接設(shè)備的陸續(xù)到場(chǎng),點(diǎn)檢停機(jī)掛牌,中冶寶鋼基層單位精心組織策劃的鋁熱焊接正式開(kāi)始。通過(guò)前期維修標(biāo)準(zhǔn)、首次作業(yè)施工方案的編制,很好得對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員起到指導(dǎo)作用?,F(xiàn)場(chǎng)作用人員嚴(yán)格遵守維修作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)要點(diǎn),在經(jīng)過(guò)6個(gè)小時(shí)的艱苦奮斗下,終于完成443行車大車軌道鋁熱焊接工作。

          本次承接初軋區(qū)域443行車大車軌道鋁熱焊接業(yè)務(wù),將理論落到實(shí)地,達(dá)到預(yù)期目標(biāo),為后續(xù)承接鋁熱焊接業(yè)務(wù)拓展經(jīng)營(yíng)開(kāi)源打下良好基礎(chǔ)。鋁熱焊接業(yè)務(wù)不僅為公司“三支隊(duì)伍”建設(shè)儲(chǔ)備了專業(yè)人才,也彰顯公司行車管用養(yǎng)修一體化專業(yè)品牌。

          (中冶寶鋼 于海航)
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