3月9日,第一屆中國-東盟國際物流與供應(yīng)鏈峰會暨跨境電商貿(mào)易論壇在廣西南寧荔園山莊國際會議中心拉開帷幕。活動以“強鏈條、暢循環(huán)、促電商”為主題,廣西壯族自治區(qū)商務(wù)廳、交通運輸廳,深圳、廣西兩地國際物流、貨代骨干企業(yè)和知名的集裝箱航運企業(yè),相關(guān)跨境電商企業(yè),國外商貿(mào)協(xié)會機構(gòu)、企業(yè)、院校等代表共230人參加會議。遞四方副總裁戴彬應(yīng)邀出席會議,并對未來跨境物流的趨勢做了展望。
戴彬分析,種種跡象表明,跨境電商大環(huán)境也充滿了許多不確定因素。首先,電商平臺管理規(guī)則趨緊,2022年2月4日,美國通過了《美國2022競爭法案》,取消800USD以下電商小包免稅;隨后,《通脹控制法案》強化貿(mào)易保護,美國生產(chǎn)產(chǎn)品進行補貼,對進口商品采取歧視性政策;此外,英國VAT申報新規(guī)于2023年1月1日起,賣家未按時繳納VAT將產(chǎn)生罰金,各國均加強對電商業(yè)務(wù)的監(jiān)管,跨境直發(fā)賣家的成本優(yōu)勢面臨挑戰(zhàn)。
其次平臺政策趨緊,eBay推出《維持平臺公平健康發(fā)展的政策說明》,eBay方面隨時審查單號真實性,對違規(guī)賣家將采取包括刊登下架、銷售限制、賬號注銷在內(nèi)的措施;亞馬遜推出《賬戶狀況保障計劃》,落實封號規(guī)則,平臺會給具體違規(guī)行為定等級,一旦評分過低,賣家的賬戶就有被停用的風(fēng)險。
戴彬認(rèn)為,市場結(jié)構(gòu)調(diào)整影響客戶與競爭結(jié)構(gòu),危機中孕育著新的機遇。2022年增速放緩,賣家業(yè)績分化,但產(chǎn)業(yè)帶賣家和品牌商受到市場的青睞;2023年增速持續(xù)放緩,美英德仍是主流平臺和跨境大賣的重點,未來三年商流大盤預(yù)期年增15%。戴彬介紹,速賣通、Amazon、eBay、Temu均在發(fā)力對工廠產(chǎn)業(yè)帶賣家的扶持和品牌型賣家的招商,未來的跨境電商贏家不再是傳統(tǒng)鋪貨型的“商家”,不能只考慮賺快錢,要重視產(chǎn)品,供應(yīng)鏈效率,和銷售渠道建設(shè),急功近利的公司會死掉。
戴彬總結(jié)道,面對未來不確定性的風(fēng)險,遞四方將會持續(xù)在跨境物流的“攬、倉、關(guān)、干、關(guān)、轉(zhuǎn)、配”7大全鏈路上不斷修內(nèi)功,建立高效統(tǒng)一的物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建全鏈路的跨境物流基礎(chǔ)設(shè)施與服務(wù),為中國品牌“出海”保駕護航。