3月8日,中冶寶鋼基層單位用時8小時,順利完成寶鋼股份熱軋廠1880區(qū)域50跨行車軌道調整任務,為保障設備穩(wěn)定運行狀態(tài)奠定良好基礎。
該跨行車日常擔負著精整庫熱卷的吊運任務,尤其物流車輛的裝車任務更是接連不斷,行車在軌道局部段位的反復運作,對軌道或多或少帶來一定的影響。為了確保設備的穩(wěn)定運行,中冶寶鋼基層單位按照計劃安排對50跨軌道進行局部調整作業(yè)。作業(yè)人員根據設備實際狀態(tài)和維修作業(yè)標準,首先將行車軌道螺絲拆除,再利用自制門架和“鉗式”鉤子工裝,將軌道吊離線,進行軌道高度、間距等尺寸調整,并更換緩沖膠墊,確保軌道各項數(shù)據達到規(guī)范要求。作為“行車專業(yè)化”公司,在檢修的同時,如何提高工作效率又能確保過程安全,也是在不斷的完善和改進,不僅自制門架和鉤子專用工裝,還將原有彎腰式使用電動扳手緊固螺絲,通過制作加長連桿,讓緊固方式變?yōu)橹绷⑹?#xff0c;有效提升了勞動效率和工效,用行動展現(xiàn)一線員工的智慧和創(chuàng)新性。通過“五小”活動,群策群力,有效解決現(xiàn)場實際問題,助力項目高效實施。
經過作業(yè)人員的辛勞努力和精細調整,并通過自檢互檢,最終達到軌道的平整與直線要求,為生產順行保駕護航。
(中冶寶鋼趙代高)
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