挖掘軌道交通增長(zhǎng)新機(jī)遇 潤(rùn)滑劑行業(yè)助推中國(guó)鐵路高質(zhì)量發(fā)展

　　2023年11月14日，第十六屆中國(guó)國(guó)際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會(huì)在北京拉開帷幕。闊別四載再次回歸，本屆裝備展重點(diǎn)展示中國(guó)鐵路近年來(lái)取得的發(fā)展成就，尋求鐵路行業(yè)的“破圈”發(fā)展、探尋“鐵路+”可能性的種種創(chuàng)新舉措，積極挖掘軌道交通行業(yè)新的增長(zhǎng)引擎，實(shí)現(xiàn)中國(guó)鐵路行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

　　中國(guó)鐵路再迎高速發(fā)展
　　中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局10月18日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）為913027億元、同比增長(zhǎng)5.2%，其中三季度GDP同比增長(zhǎng)4.9%，這一增速在全球大型經(jīng)濟(jì)體中保持領(lǐng)先。
　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年中國(guó)前三季度實(shí)際投資保持較高水平，繼續(xù)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)形成較大貢獻(xiàn)。進(jìn)入2023年以來(lái)，中國(guó)傳統(tǒng)基建集中發(fā)力，從各地重大項(xiàng)目建設(shè)來(lái)看，鐵路建設(shè)的速度明顯加快，鐵路投資呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，近期國(guó)內(nèi)多條高鐵線路陸續(xù)開通運(yùn)營(yíng)。
　　11月10日濟(jì)鄭高鐵山東段進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段；9月28日，滬寧沿江高鐵開通運(yùn)營(yíng)；同日中國(guó)首條時(shí)速350公里跨海高鐵——福廈高鐵開通運(yùn)營(yíng)；9月26日，廣汕高鐵開通運(yùn)營(yíng)……此外，濟(jì)鄭高鐵山東段、天津至北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)鐵路、南昌至景德鎮(zhèn)至黃山高鐵、龍巖至龍川高鐵福建段、麗江至香格里拉鐵路等線路將計(jì)劃在年底前開通。這些利好信息無(wú)疑將給各地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入充足的動(dòng)力。
　　鐵路運(yùn)營(yíng)中潤(rùn)滑劑不可或缺
　　眾所周知，保養(yǎng)運(yùn)維是鐵路運(yùn)營(yíng)中必不可少的環(huán)節(jié)。而作為鐵路保養(yǎng)重要手段的潤(rùn)滑劑，卻長(zhǎng)期不為公眾所熟知。潤(rùn)滑解決方案可以確保鐵路車輛正常運(yùn)行并延長(zhǎng)壽命，其中包括列車車門系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向架各個(gè)核心零部件、車下鋼軌道岔等應(yīng)用點(diǎn)的潤(rùn)滑解決方案。不同的潤(rùn)滑劑根據(jù)車輛、零部件的具體情況以及適用工作環(huán)境的不同，分別被用于不同的使用場(chǎng)景。
　　當(dāng)前，隨著我國(guó)工業(yè)化進(jìn)程的進(jìn)一步加快，機(jī)動(dòng)車、工程機(jī)械設(shè)備保有量持續(xù)增長(zhǎng)，帶動(dòng)潤(rùn)滑油添加劑的需求不斷增長(zhǎng)，潤(rùn)滑油添加劑產(chǎn)業(yè)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。2021年中國(guó)潤(rùn)滑油添加劑的需求量大約為95萬(wàn)噸，較2020年增長(zhǎng)了2.61%。
　　身處這一行業(yè)的克魯勃潤(rùn)滑劑對(duì)市場(chǎng)的增長(zhǎng)變化有更明顯的感知。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)四十多年以來(lái)，克魯勃潤(rùn)滑劑通過(guò)投資擴(kuò)大在華布局，為中國(guó)市場(chǎng)提供了多種先進(jìn)的高性能潤(rùn)滑解決方案。在中國(guó)高鐵“飛馳電掣”的發(fā)展背景下，克魯勃潤(rùn)滑劑也被應(yīng)用在多條線路之中。
　　中國(guó)鐵路帶動(dòng)潤(rùn)滑劑產(chǎn)業(yè)邁向新藍(lán)海
　　在實(shí)際應(yīng)用中，列車車門與乘客高頻接觸，因此為了確保提供較好的乘車體驗(yàn)，同時(shí)達(dá)到較好的保護(hù)作用，車門膠條潤(rùn)滑脂是必不可少的一道防線。

　　在本屆中國(guó)國(guó)際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會(huì)上，克魯勃潤(rùn)滑劑展示了一款基于全氟聚醚油和聚四氟乙烯合成的特種潤(rùn)滑脂新品——BARRIERTAL25DLSPRAY。這款輕薄、防水的長(zhǎng)效高溫潤(rùn)滑脂產(chǎn)品主要用于列車車門膠條上，可持續(xù)提升鐵路運(yùn)營(yíng)效率，顯著延長(zhǎng)零部件使用壽命。BARRIERTAL25DLSPRAY在傳統(tǒng)潤(rùn)滑脂的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)。其更輕薄，能有效降低膠條表面潤(rùn)滑劑厚度，最高厚度下降可達(dá)70%，減少作業(yè)時(shí)間及物料成本。同時(shí)，BARRIERTAL25DLSPRAY在較寬泛的環(huán)境溫度范圍內(nèi)持續(xù)保證密封膠條與列車車體間的低摩擦力，保證列車在不同的溫度環(huán)境中都可以安全平穩(wěn)運(yùn)行。

　　隨著中國(guó)高鐵一路沿著突破創(chuàng)新的方向高歌猛進(jìn)，中國(guó)高鐵已經(jīng)成為速度、安全的代名詞，從車門膠條到機(jī)車車輪，潤(rùn)滑劑被廣泛應(yīng)用在機(jī)車組的每一個(gè)關(guān)鍵“節(jié)點(diǎn)”，保護(hù)著列車機(jī)組的高速、平穩(wěn)、安全運(yùn)行?？唆敳獫?rùn)滑劑全球軌道交通行業(yè)業(yè)務(wù)拓展經(jīng)理ThomasKamprath表示：“隨著中國(guó)基建尤其是鐵路建設(shè)的進(jìn)一步推進(jìn)，中國(guó)的潤(rùn)滑油產(chǎn)業(yè)將持續(xù)穩(wěn)定向前發(fā)展，市場(chǎng)前景十分可觀。同時(shí)，人們對(duì)速度、安全、體驗(yàn)要求不斷提高，相信未來(lái)這個(gè)市場(chǎng)中會(huì)有更多更先進(jìn)的潤(rùn)滑劑解決方案出現(xiàn)?！?br />　　當(dāng)下，為滿足居民不斷增長(zhǎng)的出行需求與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，全國(guó)各地均相繼制定了鐵路項(xiàng)目規(guī)劃。按照規(guī)劃，到2027年，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到17萬(wàn)公里左右，其中高鐵5.3萬(wàn)公里左右。中國(guó)高鐵不僅加快了推進(jìn)“四縱四橫”的高鐵網(wǎng)建設(shè)，進(jìn)一步加強(qiáng)東西和南北方向的高鐵連通，還將推行一系列令人期待的新線路和改造項(xiàng)目，如江蘇沿海高鐵、長(zhǎng)蘭鐵路、京滬高鐵擴(kuò)能改造等。此外，中國(guó)還將加強(qiáng)與周邊國(guó)家的高鐵連接，實(shí)現(xiàn)與亞洲、歐洲等地區(qū)的高鐵聯(lián)通。在中國(guó)鐵路高速發(fā)展的背景下，潤(rùn)滑油添加劑等配套產(chǎn)業(yè)也必迎來(lái)新一輪的增長(zhǎng)期，而相關(guān)的行業(yè)參與者們將進(jìn)入前景可期的新“藍(lán)海”。