麥格納加入 5G 創(chuàng)新項目，ADAS實力再升級

　　·瑞典電信公司 Telia 和愛立信合作，推出一項名為“北極星 （NorthStar）”的創(chuàng)新項目，鼎力支持麥格納的 V2V 和 V2X 開發(fā)
　　·麥格納在瑞典的汽車測試中心已搭建私域5G 智能網(wǎng)聯(lián)測試環(huán)境
　　·麥格納將采用 5G 毫米波技術(shù)，實現(xiàn)低延時的千兆網(wǎng)絡連接
　　全球領(lǐng)先的出行科技公司麥格納加入了瑞典電信公司 Telia 和愛立信 （Ericsson）推出的一項面向工業(yè)企業(yè)的 5G 創(chuàng)新項目——"北極星 （NorthStar）" ，旨在進一步增強其自動駕駛實力。根據(jù)合作協(xié)議，Telia 和愛立信已在瑞典沃爾哥達（V ·rg ·rda） 的麥格納汽車測試中心搭建了專用的 5G 私域網(wǎng)絡，可進行包括車車互聯(lián)（V2V） 及車-路-網(wǎng)協(xié)同互聯(lián)（V2X）的最新高級駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS） 解決方案測試 。

　　根據(jù) NorthStar 項目，麥格納將可以使用 5G 毫米波 （mmWave） 技術(shù)，讓新的 ADAS 測試可以實現(xiàn)千兆網(wǎng)速的無縫連接、超低延遲。此外，毫米波技術(shù)的使用還有助于推進當前正在進行的聯(lián)合感知和通信系統(tǒng)的研究。

麥格納在瑞典汽車試驗場上測試 V2V 和 V2X 互聯(lián)技術(shù)

　　麥格納電子總裁比爾·斯奈德（Bill Snider）? ·表示："通過使用最新的移動網(wǎng)絡技術(shù)，我們能夠提升傳感器功能，加速汽車域控制技術(shù)的發(fā)展，從而提供功能更強、更有競爭力的 ·ADAS 產(chǎn)品。"
　　"我們關(guān)注的不僅是那些具有挑戰(zhàn)性的技術(shù)要求，更重要的是要開發(fā)出能夠預測危急情況和防止事故發(fā)生的產(chǎn)品，從而提高道路的安全性。"
　　麥格納的汽車試驗中心將采用 5G 網(wǎng)絡，可實現(xiàn)每秒千兆比特的數(shù)據(jù)傳輸速率和超低的網(wǎng)絡延時。該 5G 網(wǎng)絡利用 26GHz 頻段和 400MHz 帶寬，可對麥格納的自動駕駛和駕駛員支持系統(tǒng)發(fā)揮極大作用，因為這些系統(tǒng)都依賴于車輛傳感器提供的實時數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)傳輸速度快且響應時間短對于及時向駕駛員發(fā)出警報、預防事故以及盡可能降低事故的影響至關(guān)重要。
　　NorthStar 項目的 5G 網(wǎng)絡依托于愛立信雙模 5G 核心網(wǎng)技術(shù)，并接入到 Telia 現(xiàn)有的公共 5G 網(wǎng)絡。這種互聯(lián)互通可以讓麥格納在更大的區(qū)域內(nèi)實現(xiàn)高速連接。
　　"麥格納是 ADAS 技術(shù)的行業(yè)領(lǐng)導者，我們在啟動 NorthStar 項目時就想與之合作。"Telia瑞典的企業(yè)業(yè)務部創(chuàng)新與戰(zhàn)略主管馬格努斯·萊昂哈特（Magnus Leonhardt） 說道。"車輛和道路使用者幾乎可以實時共享數(shù)據(jù)是他們開發(fā) ADAS 解決方案的前提。要確保能夠?qū)崟r共享數(shù)據(jù)，就需要超快的網(wǎng)速、可靠且值得信賴的網(wǎng)絡連接性，而這正是 5G 網(wǎng)絡的發(fā)展目標。這是一個切實推動 5G 網(wǎng)絡和毫米波技術(shù)發(fā)展的絕佳機會。"
　　麥格納的 ADAS 技術(shù)通過控制轉(zhuǎn)向、制動和加速，可以有效降低出現(xiàn)嚴重事故的風險或完全避免事故的發(fā)生，從而更好地保障駕駛員的安全。通過整合駕駛員的需求和環(huán)境特征，麥格納可以為駕駛員提供非凡的駕駛體驗。這些先進技術(shù)為未來的自動駕駛和全新的出行解決方案奠定了堅實的基礎。
　　"我們很高興麥格納能夠加入 NorthStar 項目，而且我們會繼續(xù)致力于向全球汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)推廣 5G 網(wǎng)絡，為其發(fā)展注入強大動力。愛立信的 5G 毫米波技術(shù)因其網(wǎng)絡延時極低和數(shù)據(jù)傳輸極快的特點而得到了廣泛的應用，這些特點對于注重即時性的新型安全應用至關(guān)重要。"愛立信北歐和中歐地區(qū)負責人諾拉·沃比（Nora Wahby） 表示。