節油先鋒 全年綜合百公里油耗20.81L 歐曼GTL降本增效“油”我做主

　　今年元旦，哈爾濱成了全國最火的旅游城市。在這座煥發嶄新活力的城市交通線上，王隊長的歐曼GTL重卡車隊每天都會日夜兼程向全國各地出發。雖然接觸歐曼重卡只有兩年時間，但王隊長已經深深被它的表現所折服。在2023年間，王隊長車隊的歐曼GTL重卡跑出了全年綜合百公里油耗20.81L的好成績，用王隊長的話來說：“有了歐曼GTL重卡，車隊在運輸行業能走的更高、行的更遠。”
　　口碑優秀加上品質保障 給力

　　“歐曼GTL重卡那是相當的給力，它就是我們以后采購時的首選車型。”來自黑龍江的王隊長是一位豪爽的北方漢子。作為當地重卡車隊的隊長，王隊長和歐曼結緣的時間不算長：“我們公司開始接觸歐曼是在2022年，因為歐曼在行業內的口碑非常不錯，好開、能跑、能賺是我們這邊司機的共識，加上公司恰好有更新車輛的需求，于是當時采購了10臺歐曼GTL重卡。”
　　自從車隊實際使用過后，王隊長就認定了歐曼GTL重卡：“我平時跑貨運已經比較少了，但有時候會去驗一驗線路，所以這個車我也是開過的，各個方面我都相當滿意，總結起來就是價格美麗、運輸盈利、整車給力。2023年公司車輛更新換代的時候，一口氣又采購了30臺歐曼GTL重卡。”王隊長說道：“現在大環境對貨運行業來說是個挑戰，想賺錢就要有能賺錢的法子，歐曼GTL重卡就是公司的賺錢利器。”
　　多項節油領先科技加持 夠省
　　王隊長所在的公司很早之前就和快遞公司達成合作，日常的工作是從哈爾濱出發，往上海、廣州、重慶、成都、合肥等地運送快遞。在王隊長看來貨源穩定的情況下想要進一步提升運營效益，就要從成本中的油耗入手：“歐曼GTL重卡真的是省油先鋒。我們最遠的路線是從哈爾濱到廣州，單程大概是3350千米，而且地區跨度大，地形復雜，這條線路是最耗油的幾條之一。單拿滿載的情況來說，歐曼GTL重卡單程耗油量基本在百公里24L左右，比之前的那些重卡都省。”
　　確實，在節油方面，歐曼GTL重卡具有行業領先的超級動力鏈、高效的后處理系統、優秀的油品適應性、高級輕量化等優勢，能賦予整車更杰出的節油效果。通過諸多先進科技加持，歐曼GTL重卡能夠讓用戶在運輸路上越開越賺。而且，歐曼GTL重卡都經過主流應用場景的定制化匹配標定，可以更輕松地征服各種復雜工況，強化節油效果。
　　在運輸行業，燃油費用是大部分用戶實現降本增效的重要環節，選對一輛“戰車”效用非常明顯，對此王隊長深有體會：“2023全年運營下來，公司內歐曼GTL重卡最省油的達到了百公里20.81L，40輛歐曼GTL重卡就是公司降本增效的利器。即使一臺車一年省一萬，40臺車一年就能省出40多萬，這就省出一臺歐曼GTL重卡了！”
　　真正了解用戶本質需求 靠譜

　　“車隊里的師傅們對歐曼GTL重卡也是贊不絕口。”王隊長說道。因為公司運輸的路線繁多、地區跨度大，復雜的行駛環境對整車的性能也有著很高的要求。對此，王隊長表示：“在這種路上行駛，歐曼GTL重卡超級動力鏈爬坡過坎毫不費力，師傅們開著更省心；駕駛室配置好，坐著躺著都舒服，師傅們開著更舒心；自動擋不用頻繁換檔，降低疲勞度，師傅們開著更放心；各個方面是真切地做到了咱們用戶心里。”
　　“毫無疑問，使用兩年以來，歐曼GTL重卡的產品實力表現，滿足了我對車輛挑剔的要求。”王隊長說道：“我們公司現在每年都會有新車的采購計劃，未來無論是更新車輛，還是擴大運輸規模，基本上都會以歐曼為主了。”因為在王隊長看來，歐曼GTL重卡就是當下公司實現效益最大化的最正確選擇。