11月9日,中鐵六局承建的梅龍高鐵項目徑紙隧道貫通。據介紹,此次貫通的徑紙隧道全長2.46千米,是全線難度最大的隧道,為全線唯一一座Ⅰ級風險隧道。在全體參建人員的共同努力下,歷時24個月,徑紙隧道安全有序、保質保量地順利貫通。
截至目前,梅龍高鐵全線52座隧道已貫通45座,占隧道工程的87.68%。路基工程完成90.02%、橋梁工程完成74.48%。當前,全線正搶抓時間,加快推進站前路基、橋梁下部、制架梁、剩余隧道及附屬工程施工。
梅龍高鐵建成后,梅州至廣州的通行時間將由原來的6小時縮短為1.5個小時,將極大改善老區城市梅州至粵港澳大灣區各城市的交通運輸條件,同時對加快形成聯系珠三角地區至福建北部、長三角地區的便捷通道,完善國家中長期高速鐵路網具有重要意義。(工人日報-中工網記者 葉小鐘 通訊員 范彩燕)
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