中國船舶集團(tuán)創(chuàng)新發(fā)展模式 搶占汽車運(yùn)輸船市場

原標(biāo)題：中國船舶集團(tuán)創(chuàng)新發(fā)展模式——（引題）

搶占汽車運(yùn)輸船市場（主題）

今年1月份，中國船舶集團(tuán)有限公司（以下稱“中國船舶集團(tuán)”）汽車運(yùn)輸船（PCTC）訂單實(shí)現(xiàn)增長，在助力我國船舶工業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的同時(shí)，也為汽車遠(yuǎn)洋運(yùn)輸提供了更多解決方案。

抓住機(jī)遇的前提是在市場低迷期就提前布局，科學(xué)預(yù)判未來發(fā)展趨勢。4年前，依據(jù)當(dāng)時(shí)市場情況，中國船舶集團(tuán)認(rèn)為，汽車運(yùn)輸船在造船市場雖然小眾，但船東有更新?lián)Q代的強(qiáng)烈需求，應(yīng)該早作準(zhǔn)備。

于是，中國船舶集團(tuán)船舶海工部統(tǒng)籌組建了集營銷、設(shè)計(jì)、建造“三位一體”的PCTC經(jīng)營團(tuán)隊(duì)，與公司旗下骨干船企、設(shè)計(jì)院所等單位緊密合作，建立起高效務(wù)實(shí)的協(xié)調(diào)機(jī)制與交流平臺(tái)，便于更好拓展PCTC市場業(yè)務(wù)。

我國首創(chuàng)的7000車位氨燃料動(dòng)力汽車運(yùn)輸船。 （資料圖片）

做好準(zhǔn)備，等待機(jī)遇。2021年，中國汽車出口突破200萬輛；2022年，出口量突破311萬輛。中國汽車海運(yùn)出口大幅增長，提振了汽車運(yùn)輸船需求。

“中船貿(mào)易根據(jù)中國船舶集團(tuán)旗下江南造船（集團(tuán)）有限責(zé)任公司、廣船國際有限公司、上海外高橋造船有限公司等船企的建造經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合生產(chǎn)設(shè)施與PCTC匹配程度，反復(fù)對比技術(shù)方案，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、研判形勢，拓展終端車企客戶，最終贏得了批量PCTC訂單。”中船貿(mào)易公司船海業(yè)務(wù)三部副總經(jīng)理賴麗華說。2021年至今，中國船舶集團(tuán)累計(jì)承接7000車位至9200車位系列PCTC訂單35艘。即便是極少在中國船廠下單訂造新船的韓國船東，也選擇了廣船國際建造7000車位雙燃料動(dòng)力PCTC和8600車位PCTC。

優(yōu)秀的船型設(shè)計(jì)是開拓市場的法寶。要真正實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸“國輪國造、國車國運(yùn)”，必須破解我國汽車運(yùn)輸裝備難題，關(guān)鍵是要培育具備自主研制能力的企業(yè)。

中國船舶集團(tuán)旗下上海船舶研究設(shè)計(jì)院是我國船舶設(shè)計(jì)領(lǐng)域規(guī)模最大、船型最豐富的研究設(shè)計(jì)單位之一。在PCTC領(lǐng)域，上海船院更是一枝獨(dú)秀，其研發(fā)設(shè)計(jì)的全球首型7500車位雙燃料動(dòng)力PCTC曾獲得國際獎(jiǎng)項(xiàng)。

長期以來，上海船院憑借其完備的技術(shù)積累、優(yōu)秀的研發(fā)設(shè)計(jì)、良好的品牌口碑以及對船舶市場的敏銳洞察，已成功研發(fā)設(shè)計(jì)了7000車位、7800車位、8600車位和9000車位等一批新型PCTC。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年全球PCTC新簽訂單80艘，其中由上海船院設(shè)計(jì)的訂單有47艘。“去年，上海船院還推出擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的9400車位雙燃料PCTC以及我國首創(chuàng)7000車位氨燃料動(dòng)力PCTC。這些船型已成為中國船舶集團(tuán)的品牌船型。”中船貿(mào)易公司副總經(jīng)理吳愛軍介紹。

面對新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)，中國船舶集團(tuán)積極實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，主動(dòng)融入國際市場，進(jìn)一步創(chuàng)新管理模式與營銷模式，不斷推出高技術(shù)新船型，加快開拓新市場，引領(lǐng)PCTC創(chuàng)新轉(zhuǎn)型升級(jí)和綠色低碳發(fā)展，為汽車運(yùn)輸及航運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更多力量。