十七冶G30連霍高速巴石溝大橋首聯(lián)橋面鋪裝順利澆筑完成

進(jìn)入大干二季度以來，在十七冶西北、公路公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，由中國十七冶承建的G30連霍高速蘭州清忠段二總包部項目建設(shè)一線如火如荼；于6月30日晚，巴石溝大橋左幅首聯(lián)橋面鋪裝順利澆筑完成，標(biāo)志著本項目建設(shè)取得突破性進(jìn)展，這也是西北、公路公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)駐項目后的一大重要節(jié)點。

本橋上部結(jié)構(gòu)采用19*30m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，橋梁全長577m，橋面凈寬15.45米，全橋共4聯(lián)：4x30+3x{5x30}，本次鋪裝的是左幅第四聯(lián)，設(shè)計為10cm厚C50混凝土，共231.75m3。為確保首聯(lián)橋面鋪裝順利施工，項目提前部署，不斷優(yōu)化施工方案，科學(xué)調(diào)配資源，嚴(yán)格落實安全技術(shù)交底，強化對關(guān)鍵環(huán)節(jié)的全過程盯控；從澆筑前、中、后三個階段，明確澆筑、養(yǎng)護(hù)、防開裂等質(zhì)量控制措施，確保了橋面鋪裝的質(zhì)量。值得一提的是橋面鋪裝采用超聲波桁架攤鋪機進(jìn)行攤鋪，實現(xiàn)了自動化施工，該攤鋪機具有攤鋪、振實、提漿、整平等多種功能，確保各項施工作業(yè)保質(zhì)保量進(jìn)行，全面保證施工過程進(jìn)度質(zhì)量雙優(yōu)化共提升。

本次首聯(lián)橋面鋪裝的順利澆筑，為項目整體橋面系施工提供了有效指導(dǎo)，也為后續(xù)橋梁施工打下了堅實基礎(chǔ)及寶貴的施工經(jīng)驗；項目將以此次節(jié)點突破為契機，鉚足干勁、砥礪奮進(jìn)，加快推進(jìn)項目高質(zhì)量建設(shè)，確保順利完成各項任務(wù)指標(biāo)。