跨域計(jì)算商業(yè)化元年來臨，黑芝麻智能武當(dāng)系列C1200家族將厚積薄發(fā)

黑芝麻智能首席市場(chǎng)營(yíng)銷官楊宇欣于中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2024）發(fā)表主題演講，展望智能汽車計(jì)算芯片發(fā)展新趨勢(shì)，分享持續(xù)推動(dòng)智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“芯”力量。

3月15-17日，中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2024）在北京隆重召開，來自全球政府部門和汽車、能源、交通、城市、通訊等領(lǐng)域的行業(yè)機(jī)構(gòu)和領(lǐng)先企業(yè)代表，圍繞“鞏固和擴(kuò)大智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢(shì)”探討產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)，探索產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑。

黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO單記章受邀參加百人會(huì)成立十周年理事會(huì)特別會(huì)議暨中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)與政策閉門研討會(huì)。在3月17日舉行的汽車新質(zhì)生產(chǎn)力論壇上，黑芝麻智能首席市場(chǎng)營(yíng)銷官楊宇欣發(fā)表主題演講，展望智能汽車計(jì)算芯片發(fā)展新趨勢(shì)，分享持續(xù)推動(dòng)智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“芯”力量。

楊宇欣在中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2024）演講現(xiàn)場(chǎng)

芯片推動(dòng)智駕功能大規(guī)模普及

2023年，中國(guó)汽車行業(yè)又一次創(chuàng)造了歷史，全年新能源汽車滲透率已提升至31.6%，本土品牌市場(chǎng)占有率已超過半成。耀眼的成績(jī)背后，是創(chuàng)新技術(shù)的不斷迭代演進(jìn)，是智能駕駛及智能座艙技術(shù)等支持——傳感器配置的創(chuàng)新助力智駕技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，AI驅(qū)動(dòng)的端到端算法推動(dòng)突破智駕場(chǎng)景和體驗(yàn)，新一代處理器技術(shù)推動(dòng)車載計(jì)算進(jìn)一步融合。

自動(dòng)駕駛技術(shù)的演進(jìn)穩(wěn)步推動(dòng)著電動(dòng)汽車智能化的普及，賦能智能汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。同時(shí)，自動(dòng)駕駛發(fā)展到如今階段，對(duì)于高階自動(dòng)駕駛?cè)绾文苷嬲涞厣逃?#xff0c;一直備受關(guān)注。楊宇欣在演講中表示，大模型的出現(xiàn)為汽車行業(yè)帶來了更多可能。

大模型技術(shù)、基于大模型的端到端的算法、多模態(tài)方案的突破，為自動(dòng)駕駛的演進(jìn)提供了更多的可能性，這些創(chuàng)新技術(shù)都將輔助加速高階自動(dòng)駕駛的落地。大模型開始從通用型向垂直型發(fā)展，智能座艙交互和高階自動(dòng)駕駛均能受惠于此。

在此趨勢(shì)下，黑芝麻智能下一代華山系列A2000正生逢其時(shí)，通過實(shí)現(xiàn)性能、功耗和成本的平衡設(shè)計(jì)，支持大模型在車上的落地。楊宇欣透露，華山系列全新A2000將于今年正式問世，相信會(huì)成為行業(yè)的重磅產(chǎn)品，能夠原生支持大模型，同時(shí)承襲華山系列家族化設(shè)計(jì)語言，軟件和工具鏈均可以復(fù)用。更值得強(qiáng)調(diào)的是，“A2000面向下一代全新大模型算法，性能相比目前市場(chǎng)上的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)全面提升，可以實(shí)現(xiàn)更多場(chǎng)景的覆蓋，用更高性價(jià)比的架構(gòu)支撐功能的落地?！?/p>

跨域計(jì)算商業(yè)化元年已經(jīng)到來

隨著行業(yè)已進(jìn)入成熟期的L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛階段，跨域融合計(jì)算勢(shì)在必行，采用單芯片支撐各種艙內(nèi)和艙外以及整車數(shù)據(jù)處理是最合理的技術(shù)方向，楊宇欣指出，“2024年將是跨域融合落地的元年。”

跨域融合是在電子電氣架構(gòu)演進(jìn)過程中的突破和創(chuàng)新，通過車內(nèi)不同的功能域逐漸融合，將車內(nèi)的座艙域、駕駛域、車身域、網(wǎng)關(guān)域集成在一顆芯片里，幫助主機(jī)廠通過架構(gòu)融合整合，用更高的性價(jià)比方案實(shí)現(xiàn)更多智能化功能集成。

智能化普及需要芯片級(jí)的跨域融合，楊宇欣認(rèn)為這是汽車行業(yè)愈發(fā)強(qiáng)烈的降本需求所決定的，“從核心IP入手循序漸進(jìn)的創(chuàng)新到從芯片架構(gòu)入手顛覆式的創(chuàng)新，黑芝麻智能致力于幫助客戶實(shí)現(xiàn)‘質(zhì)變式降本’，推動(dòng)智能化功能向更親民的車型廣泛普及。”

“我們面向跨域計(jì)算場(chǎng)景的武當(dāng)系列C1200家族，能夠真正實(shí)現(xiàn)一芯多域和一芯多用?！睏钣钚缽?qiáng)調(diào)，目前已經(jīng)公布的C1236能夠單芯片支持NOA，C1296支持多域融合，一顆芯片可以覆蓋不同的場(chǎng)景，從業(yè)界備受關(guān)注的艙駕一體到NOA，C1200家族都向相應(yīng)不同場(chǎng)景提供了不同的解決方案。

今年，武當(dāng)系列C1200家族將開啟商業(yè)化進(jìn)程，與國(guó)內(nèi)和國(guó)際客戶的合作將于不久之后開幕的北京車展上陸續(xù)發(fā)布。

黑芝麻智能致力于持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)智能汽車計(jì)算芯片的發(fā)展，推動(dòng)智駕解決方案在市場(chǎng)主銷車型中廣泛落地。黑芝麻智能期待，基于自身領(lǐng)先的技術(shù)與產(chǎn)品，與更多合作伙伴共建互利共贏的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，共同推動(dòng)智能駕駛產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展！