科技創新為牽引 央企控股上市公司發力“新智造”

近日，由上海證券交易所、四川證監局、中證中小投資者服務中心、中國上市公司協會、中國證券投資基金業協會主辦的價值與投資——“我是股東”走進上市公司專項投關活動在上交所西部基地舉行。當天的活動中，來自中無人機、國機重裝、中國汽研等3家科技型央企控股上市公司的嘉賓，圍繞“價值與投資：重估央企新智造”為主題與機構投資者及媒體進行了互動交流。

　　積極推動科技創新

　　持續加大研發投入

　　近年來，我國西部地區在資本市場高質量建設當中發展勢頭強勁，產業升級步伐穩健，上市公司快速擴容。其中，央企控股上市公司作為國民經濟的“穩定器”“壓艙石”，在推動科技創新驅動的過程當中發揮著越來越重要的作用，他們在核心技術領域不斷取得了重大突破、推動產業發展向高端邁進，在戰略領域積極布局“卡脖子”技術、填補科技空白，貢獻了“西部力量”。

　　中無人機近年來入選了全國第七批國家級的制造業單項冠軍企業、國資委創建世界一流專精特新示范企業以及四川省制造業“貢嘎培優”企業。談及科技創新能力的提升，中無人機黨委副書記、副董事長、總經理曾強表示：“公司一直把技術創新、科技創新當作自身可持續發展最重要的牽引，公司也把強鏈、建鏈作為最重要的基礎支撐。”

　　國機重裝研制了諸多“首臺”“首套”，解決了一系列國家“有與沒有”“受制于人”的難題。近些年來，該公司加強核心技術攻關、加快業務布局優化和產品結構調整，取得了積極成效。

　　“科技創新永遠是我們工作的重中之重。”據國機重裝黨委委員、副總經理、董事會秘書閆杰介紹，公司在科技創新上主要從四方面發力：一是增強企業核心攻關能力，持續加大研發投入，打造大型高端鑄鍛件、高端金屬成型裝備原創技術策源地；二是在強鏈、補鏈、延鏈方面，勇擔細分產業鏈鏈主，實現整個產業鏈、供應鏈共生、共享、共同發展，形成一個良好的產業生態圈；三是利用現有的高能級研發平臺，與國內的高校、科研院所開展合作，真正地打造一支國家級戰略科技力量；四是企業自身的深化改革，激活現有研發團隊的動力和活力，同時用市場化原則吸引高端技術人才。

　　中國汽研作為國家一類科研院所，很早就提出了“科技立院”的公司口號。中國汽研黨委委員、總會計師黃延君表示，公司2018年的研發投入是0.78億元，占營業收入的比例不到3%，到了2022年，研發投入達到2.26億元，占營業收入的比例已增長至6.88%。從研發投入與公司利潤的變動情況來看，公司歸母凈利潤從2018年到2022年的復合增長率接近15%，可見中國汽研近年的研發投入和經濟效益是相輔相成的。

　　深化國企改革

　　助力企業高質量發展

　　國企改革近年來持續受到市場和投資者的關注，作為科技型的央企控股上市公司，他們如何看待深化改革以及國企改革對于企業的影響呢？

　　曾強介紹，從2020年開始，中無人機按照國企改革三年行動的相關要求，主要從六個方面開展了大量的工作，全面促進公司的建設和能力的提升。包括以中國特色現代企業制度建設來促進公司治理、法人治理方面的完善和能力的提升；圍繞公司的布局優化和結構調整方面進行科學的梳理和研究；圍繞混合所有制企業改革落實相關工作并不斷完善，促進以混促改的作用發揮；實現市場化經營機制的建設，特別是在公司經理層任期制、契約化等方面取得突破，以及對績效管理方面進行靈活調整等。

　　閆杰表示，今年國務院國資委提出了新一輪的國企改革深化提升行動，國機重裝作為一家研發制造企業，未來將主要從兩個方面來具體落實這項改革行動：第一是以戰略為引領，落實好企業的重大工程和重大項目，把戰略目標踏踏實實地落地；第二是深化企業的內部改革。

　　“我們認為對于國有企業來說，最重要的改革還是在于三項制度改革，如何優化績效考核、評價機制，如何優化人才隊伍的評價辦法，這是我們下一步激勵機制調整的關注重點。我們把人才隊伍分成了技術人才隊伍、技能人才隊伍、管理人才隊伍、營銷人才隊伍，想通過現有的一些分配手段，創新分配機制，把這四支隊伍能夠打造成一支精干、高效、有戰斗力的團隊，來支撐企業的高質量發展。”閆杰說。

　　黃延君表示，中國汽研自2020年入選科改示范行動企業以來，改革成效顯著。展望未來，公司將持續深化改革，在夯實任期制契約化管理，不斷加大科研投入，探索多元化、差異化中長期激勵手段，服務國家戰略引領行業發展等方面持續提升。（本報記者 舒婭疆）