中國船舶：加快建設(shè)世界一流船舶集團(tuán)

中國船舶集團(tuán)黨組深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)習(xí)近平總書記關(guān)于國有企業(yè)發(fā)展的重要講話精神，深刻把握核心要義、精神實(shí)質(zhì)與實(shí)踐要求，舉旗亮劍、敢打必勝，主動(dòng)發(fā)力、率先行動(dòng)，為發(fā)展壯大國有經(jīng)濟(jì)積極貢獻(xiàn)力量。

　　切實(shí)扛起強(qiáng)軍首責(zé)，為建設(shè)世界一流海軍提供一流裝備，堅(jiān)決維護(hù)國有經(jīng)濟(jì)發(fā)展的安全環(huán)境

　　和平穩(wěn)定的環(huán)境是發(fā)展經(jīng)濟(jì)的前提條件。我們深入貫徹習(xí)近平強(qiáng)軍思想，堅(jiān)定不移把興裝強(qiáng)軍作為發(fā)展之基、立身之本。壓實(shí)責(zé)任、健全體系提升能力，向“一把手”下達(dá)責(zé)任令，對(duì)型號(hào)研制實(shí)行一體化管理和捆綁考核，將軍工責(zé)任壓實(shí)扛牢。成立工程管理中心等四個(gè)中心，強(qiáng)化軍品供應(yīng)鏈管理，推動(dòng)軍工核心能力全面躍升。標(biāo)本兼治狠抓裝備質(zhì)量，堅(jiān)持“質(zhì)量至上”，健全《軍工科研生產(chǎn)管理辦法》《艦船精細(xì)化質(zhì)量管理辦法》等制度體系，強(qiáng)力推進(jìn)質(zhì)量專項(xiàng)行動(dòng)，新發(fā)質(zhì)量問題數(shù)量同比大幅下降，軍品質(zhì)量實(shí)現(xiàn)重大改善。持續(xù)加強(qiáng)軍工工作協(xié)調(diào)，確保型號(hào)研制任務(wù)按期優(yōu)質(zhì)完成。堅(jiān)決壓實(shí)型號(hào)安全生產(chǎn)責(zé)任制，推進(jìn)“干凈工程”建設(shè)，型號(hào)風(fēng)險(xiǎn)防控全面加強(qiáng)。

　　近年來，我們高質(zhì)量完成了國產(chǎn)航母、大型驅(qū)逐艦、新型兩棲攻擊艦等一批彰顯國家實(shí)力的標(biāo)志性裝備。2019年12月17日、2021年4月23日，習(xí)近平總書記分別出席002航母交接入列儀式和長征18號(hào)艇、大連艦、海南艦三型主戰(zhàn)艦艇交接入列儀式，并登上艦艇視察，給予我們巨大的鼓舞和鞭策。

　　迎難而上攻堅(jiān)創(chuàng)效，交出創(chuàng)歷史最好水平的經(jīng)營業(yè)績，更好發(fā)揮國有經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定器、壓艙石作用

　　面對(duì)世紀(jì)疫情與百年變局帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，我們堅(jiān)決落實(shí)黨中央“疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全”的重要要求，以兩手都要硬、兩戰(zhàn)都要贏的必勝信念，非常之時(shí)行非常之舉，堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)頭抓經(jīng)營、穩(wěn)中求進(jìn)作貢獻(xiàn)。

　　我們?nèi)σ愿胺€(wěn)增長、強(qiáng)管理、健體系、防風(fēng)險(xiǎn)，提出“計(jì)劃不變、指標(biāo)不調(diào)、任務(wù)不減、力度加大”工作方針，千方百計(jì)搶回被疫情耽誤的時(shí)間。積極應(yīng)對(duì)激烈國際競爭，發(fā)揮在綠色環(huán)保、高效節(jié)能、雙燃料動(dòng)力等領(lǐng)域積累的技術(shù)優(yōu)勢和研發(fā)、設(shè)計(jì)、建造、船舶配套等資源優(yōu)勢，不斷增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效能，大力開拓市場，持續(xù)提高建造質(zhì)量、效率和水平。油船、散貨船等主建船型關(guān)鍵周期平均縮短10%以上，達(dá)到世界領(lǐng)先水平，近3年累計(jì)交付船舶598艘、4895.9萬載重噸，金額2999.2億元，全球市場份額占比17.8%，位居世界第一。聚力發(fā)展清潔能源、電子信息裝備、智能裝備等支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)提升。不斷加強(qiáng)精細(xì)化管理，開展對(duì)標(biāo)世界一流管理提升行動(dòng)、提質(zhì)增效專項(xiàng)行動(dòng)，實(shí)施成本工程，全員勞動(dòng)生產(chǎn)率、成本費(fèi)用率、“兩金”占比等指標(biāo)持續(xù)優(yōu)化，發(fā)展質(zhì)量效益顯著提高。不斷加強(qiáng)依法治企，連續(xù)兩年重大糾紛案件數(shù)量、標(biāo)的額雙降超過20%，避免和挽回?fù)p失51.3億元。

　　集團(tuán)重組成立后，2019年、2020年連續(xù)兩年進(jìn)入中央企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營業(yè)績考核A級(jí)，2021年經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)歷史最好水平。2022年奮力克服疫情影響，保持了良好的發(fā)展態(tài)勢。

　　加快科技自立自強(qiáng)，勇?lián)瓌?chuàng)技術(shù)“策源地”職責(zé)，不斷催生國有經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能新優(yōu)勢

　　我們圍繞強(qiáng)化產(chǎn)品升級(jí)抓創(chuàng)新，發(fā)布實(shí)施“船海產(chǎn)品升級(jí)行動(dòng)計(jì)劃”，推動(dòng)民船海工領(lǐng)域9類83型產(chǎn)品優(yōu)化升級(jí)，在船型輕量化、高能效、新能源應(yīng)用等方面取得突破性進(jìn)展。圍繞實(shí)施重大科技項(xiàng)目抓創(chuàng)新，堅(jiān)持以重大科技項(xiàng)目牽引技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展，“奮斗者”號(hào)在馬里亞納海溝成功探底；自主研發(fā)的世界最大船用雙燃料低速機(jī)投入應(yīng)用；首艘國產(chǎn)大型郵輪實(shí)現(xiàn)全船貫通、整體起浮；多項(xiàng)重大科技工程列入國家發(fā)展規(guī)劃。圍繞完善體制機(jī)制抓創(chuàng)新，統(tǒng)籌36家科研院所和63家國家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)，組建做實(shí)集團(tuán)公司科技委；形成總部統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、院所和企業(yè)技術(shù)中心分工合作的總體研發(fā)格局。圍繞打造人才高地抓創(chuàng)新，支持人才堅(jiān)持“四個(gè)面向”開展科研攻關(guān)，完善“揭榜掛帥”“賽馬”機(jī)制，建立“首席專家—學(xué)科帶頭人”“首席技師—技能帶頭人”專家職務(wù)晉升序列，集團(tuán)公司成為全國首家建立特級(jí)技師制度的單位。通過接續(xù)奮斗，中國船舶集團(tuán)公司重大創(chuàng)新捷報(bào)頻傳，為“十三五”收官、全面小康、慶祝建黨百年增添了亮麗底色。

　　站在“兩船”重組新起點(diǎn)，不斷深化改革與整合融合，努力打造動(dòng)力充沛的國企改革“船舶樣板”

　　實(shí)施“兩船”重組，成立中國船舶集團(tuán)，是黨中央、國務(wù)院為推動(dòng)國防科技工業(yè)發(fā)展和深化國資國企改革的重大決策。集團(tuán)公司因改革而立，也堅(jiān)定向改革而行。

　　我們不斷深化整合融合，制定發(fā)布高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略綱要，高效平穩(wěn)完成總部機(jī)構(gòu)改革，實(shí)施差異化管控模式，深入推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、能力布局優(yōu)化和專業(yè)化實(shí)體化重組整合，加快放大重組效應(yīng)；實(shí)現(xiàn)軍民船設(shè)計(jì)、制造、配套、管理一體化，構(gòu)建起“基礎(chǔ)科研+技術(shù)攻關(guān)+總裝制造+關(guān)鍵配套+試驗(yàn)驗(yàn)證+服務(wù)保障”完整的產(chǎn)業(yè)體系。深入推進(jìn)重點(diǎn)改革，改革三年行動(dòng)各項(xiàng)任務(wù)按期優(yōu)質(zhì)完成；推動(dòng)開展“雙百企業(yè)”“科改示范企業(yè)”深化改革試點(diǎn)，持續(xù)深化三項(xiàng)制度改革，積極推動(dòng)成員單位任期制和契約化管理、職業(yè)經(jīng)理人市場化選聘、股權(quán)激勵(lì)等，推動(dòng)市場化經(jīng)營機(jī)制不斷完善。2021年12月24日，我們堅(jiān)決落實(shí)黨中央決策部署，將總部正式遷駐到上海，全面開啟改革發(fā)展新征程。

　　堅(jiān)決服務(wù)國家戰(zhàn)略，發(fā)揮優(yōu)勢帶動(dòng)構(gòu)建新發(fā)展格局和全國統(tǒng)一大市場，有力彰顯國有經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略支撐作用

　　船舶工業(yè)具有產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)性強(qiáng)和出口導(dǎo)向型的特征，涉及鋼鐵、機(jī)械、電子、化工等幾十個(gè)行業(yè)和300余個(gè)專業(yè)及學(xué)科，與國民經(jīng)濟(jì)116個(gè)產(chǎn)業(yè)部門關(guān)聯(lián)面達(dá)到84%，80%的訂單是出口訂單，這一產(chǎn)業(yè)特征決定了我們有條件、有優(yōu)勢當(dāng)好現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈“鏈長”，為構(gòu)建新發(fā)展格局和建設(shè)全國統(tǒng)一大市場貢獻(xiàn)更大力量。

　　我們立足國內(nèi)大循環(huán)，堅(jiān)決落實(shí)加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場、“雙碳”目標(biāo)、發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)建設(shè)海洋強(qiáng)國等重大戰(zhàn)略，抓住長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、海南自貿(mào)區(qū)建設(shè)等重大機(jī)遇，積極推動(dòng)“綠色珠江”“新藍(lán)色海洋經(jīng)濟(jì)綜合體”等重點(diǎn)項(xiàng)目落地，持續(xù)推動(dòng)國內(nèi)市場暢通和規(guī)模拓展。助力暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)，當(dāng)好排頭兵，承接建造一批國際先進(jìn)的品牌船型，帶動(dòng)中國裝備制造、技術(shù)、服務(wù)加快“走出去”。2019年3月25日，習(xí)近平總書記現(xiàn)場見證簽署的10艘15000箱集裝箱船全部完工交付；2020年4月，我們與卡塔爾能源公司簽訂200億元的LNG船建造協(xié)議，被譽(yù)為“‘一帶一路’建設(shè)的典范”。

　　液化天然氣（LNG）船被譽(yù)為“造船業(yè)皇冠上的明珠”，2022年以來，我們簽署的LNG船訂單全球第一。目前，集團(tuán)每年出口整船700億元，是我國機(jī)電成套裝備出口最大的產(chǎn)業(yè)。承接的中高端船型占比超過75%，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)加快向高端升級(jí)，70%以上訂單來自亞歐發(fā)達(dá)國家，“中國船舶”已成為中國高端裝備制造的重要名片。

　　全面加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)，以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，充分展示政治優(yōu)勢是發(fā)展國有經(jīng)濟(jì)的最大優(yōu)勢

　　我們大力加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，突出政治標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持講擔(dān)當(dāng)、重實(shí)績的用人導(dǎo)向，選優(yōu)配強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子，加強(qiáng)對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部政治素質(zhì)的考察和對(duì)“一把手”等關(guān)鍵少數(shù)的監(jiān)督。大力加強(qiáng)基層組織建設(shè)，深入開展基層黨建提升專項(xiàng)行動(dòng)，在重點(diǎn)工程現(xiàn)場開展“大項(xiàng)目黨建”，發(fā)揮黨組織優(yōu)勢引領(lǐng)攻堅(jiān)克難。大力弘揚(yáng)船舶優(yōu)秀精神文化，開展向“共和國勛章”獲得者黃旭華，“時(shí)代楷?！秉S群、宋月才、姜開斌等學(xué)習(xí)活動(dòng)，把好傳統(tǒng)帶進(jìn)新征程，將好作風(fēng)弘揚(yáng)在新時(shí)代。堅(jiān)定不移深化全面從嚴(yán)治黨，聚焦軍工、改革、疫情防控等重大任務(wù)強(qiáng)化監(jiān)督，持續(xù)糾“四風(fēng)”樹新風(fēng)，嚴(yán)查靠企吃企腐敗問題，一體推進(jìn)“三不”機(jī)制，堅(jiān)定不移將黨風(fēng)廉政建設(shè)與反腐敗斗爭向縱深推進(jìn)，為建設(shè)世界一流船舶集團(tuán)保駕護(hù)航。

　　萬山磅礴看主峰，大潮奔涌好揚(yáng)帆。面向新征程，我們將踔厲奮發(fā)、勇毅前行，加快建設(shè)世界一流船舶集團(tuán)，為發(fā)展壯大國有經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)更大力量，以優(yōu)異成績迎接黨的二十大勝利召開！