5月30日,特斯拉CEO埃隆·馬斯克抵達北京,開啟時隔三年的首次訪華之旅。
第一天訪華,馬斯克做了哪些事?
此次來華,馬斯克的行程備受矚目,特別是擴建上海工廠、在華建設第二座超級工廠等消息引起行業內熱議。
據外交部官網消息,同日,國務委員兼外長秦剛在北京會見了馬斯克。
秦剛表示,中國新能源汽車產業發展前景廣闊。中國將繼續堅定不移推進高水平對外開放,致力于為包括特斯拉公司在內的各國企業打造更好的市場化、法治化、國際化營商環境。
馬斯克表示,美中利益交融,如同連體嬰兒彼此密不可分。特斯拉公司反對“脫鉤斷鏈”,愿繼續拓展在華業務,共享中國發展機遇。
隨后,網絡平臺流傳出一張馬斯克與寧德時代董事長曾毓群會面的照片。寧德時代方面也并未否認該照片的真實性。
照片上,雙方并排前行,表情輕松偷悅。緊隨馬斯克和曾毓群身后的,還有特斯拉全球副總裁朱曉彤。
后續會有哪些安排?
4月9日,特斯拉宣布,將在上海新建一座“超級工廠”Megafactory,專門生產該公司的儲能產品Megapack。
業內人士分析,此次馬斯克與曾毓群會面,商談的內容可能會包括上海儲能超級工廠的儲能電芯供應、未來在北美合作建電池廠以及動力電池供應事宜。
除了基礎的汽車(上海工廠的產能、出口情況)、儲能業務(4月成立的特斯拉海外首個儲能超級工廠)之外,馬斯克或將與中方就FSD在國內的審批落地應用、星鏈衛星網絡等事宜進行協商。
馬斯克訪華可能涉及的另一個重要議題是智能網聯汽車的數據安全。隨著車聯網的迅速發展,工信部正在加速推動車聯網網絡和數據安全的標準制定。
今年5月,工信部發布了一系列技術標準草案意見征求稿,包括對汽車網絡安全的要求以及加強數據監管方面的規則,擬計劃禁止中國的智能汽車直接向國外傳輸數據,推動智能汽車廠商使用國內的云服務。
特斯拉銷量走高
此次馬斯克再度訪華之際,特斯拉汽車全球銷量和股票市值正大幅增長。
特斯拉今年一季度財報數據顯示,今年1-3月,特斯拉全球汽車交付量為422875輛,與去年同期的310048輛相比增長36%。盡管增速未達到此前馬斯克提出的50%目標,但銷量走勢頗為樂觀。
據乘聯會數據,在中國市場,今年1月到4月特斯拉共交付了177385輛汽車,同比增長61.54%。同期,特斯拉上海超級工廠出口了127779輛汽車,同比增長72.97%。
30日,特斯拉股價進一步走高,早盤曾漲近6%,收漲超4%,市值一夜大漲逾250億美元。5月31日,工業和信息化部部長金壯龍在北京會見馬斯克,雙方就新能源汽車和智能網聯汽車發展等交換意見。
此次來華,馬斯克是否會有新產品發布和新概念引入?外界難以預料,畢竟,馬斯克做出什么事情都不奇怪。
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