肇慶：“足不出市”打造新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群

汽車(chē)零部件以及整車(chē)因其精度和復(fù)雜設(shè)計(jì)，堪稱(chēng)“工業(yè)藝術(shù)品”。廣東省肇慶市，對(duì)于喜歡汽車(chē)工業(yè)機(jī)械的人來(lái)說(shuō)，就是一座集大成者的“工業(yè)藝術(shù)殿堂”。

　　從雨刮器、輪胎、車(chē)燈，到電池、動(dòng)力總成、整車(chē)，從壓鑄機(jī)、機(jī)械流水生產(chǎn)線到工匠師傅，在肇慶被完美融合，形成了一條完整的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條，從而成功實(shí)現(xiàn)“一市造車(chē)”甚至“一市定車(chē)”。尤其隨著新能源汽車(chē)的興起和發(fā)展，肇慶從傳統(tǒng)燃油車(chē)零配件供應(yīng)基地升級(jí)到新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群地，成為全球新能源汽車(chē)升級(jí)創(chuàng)新的發(fā)源地之一。

　　見(jiàn)證產(chǎn)業(yè)升級(jí)裂變

　　廣東嘉利車(chē)燈有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公司主營(yíng)產(chǎn)品為汽車(chē)車(chē)燈，比亞迪、廣汽埃安、廣汽乘用車(chē)等主要客戶(hù)的訂單占公司銷(xiāo)售份額的約6成。“過(guò)去三年，嘉利車(chē)燈訂單年均增長(zhǎng)30%，預(yù)計(jì)未來(lái)我們可以保持這個(gè)增速?！?/p>

　　嘉利車(chē)燈相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)下整車(chē)客戶(hù)對(duì)車(chē)燈性能和外觀等的要求不斷提升，嘉利車(chē)燈在不斷引入更多配置單元、調(diào)光單元，以實(shí)現(xiàn)降本增效。嘉利車(chē)燈相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，隨著市場(chǎng)需求的不斷擴(kuò)大，公司正在啟動(dòng)“汽車(chē)隨動(dòng)前照燈系統(tǒng)、LED前照燈”項(xiàng)目二期?！稗r(nóng)行肇慶分行給我們投放了8年期固定資產(chǎn)貸款9000萬(wàn)元。在農(nóng)行貸款支持下，目前公司二期項(xiàng)目已建設(shè)完成，生產(chǎn)設(shè)備正在搬遷、安裝調(diào)試階段?！?/p>

　　“足不出市，我們就可以見(jiàn)證全球新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)裂變?！敝袊?guó)農(nóng)業(yè)銀行肇慶分行副行長(zhǎng)張良運(yùn)說(shuō)，通過(guò)近年來(lái)的銀行合作客戶(hù)、貸款需求、匯兌結(jié)算等情況，很明顯感覺(jué)到中國(guó)新能源汽車(chē)正在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)換道超車(chē)。數(shù)據(jù)顯示，截至2023年3月末，該分行支持汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)24家，貸款授信余額70.84億元，貸款余額25.06億元。

　　2016年年底，肇慶首次提出將新能源汽車(chē)作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展，積極布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2022年，肇慶新能源汽車(chē)及汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值705.7億元，同比增長(zhǎng)了50.6%，連續(xù)2年增速超50%，約占全省汽車(chē)制造業(yè)產(chǎn)值的7%。當(dāng)前，肇慶已將新能源汽車(chē)及汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)列為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。

　　迎“新”而上已成常態(tài)

　　擴(kuò)大產(chǎn)能，轉(zhuǎn)型升級(jí)，成為肇慶迎“新”而上的企業(yè)的普遍狀態(tài)。位于肇慶市高要區(qū)的廣東力源科技股份有限公司，是鋁合金壓鑄一站式服務(wù)供應(yīng)商，公司看好新能源汽車(chē)發(fā)展態(tài)勢(shì)，從做傳統(tǒng)燃油車(chē)的雨刮器、油底殼等鋁合金構(gòu)件，逐漸轉(zhuǎn)做新能源電機(jī)、電控外殼、充電樁等壓鑄件，并借助銀行融資開(kāi)建力源二工廠布局新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)?！罢貞c高要是全國(guó)壓鑄產(chǎn)業(yè)基地，30多年來(lái)培育了大量的行業(yè)技術(shù)人才，這是我們難以被取代的優(yōu)勢(shì)?！睆V東力源運(yùn)營(yíng)總監(jiān)馮毅說(shuō)。

　　目前，高要是全國(guó)壓鑄產(chǎn)業(yè)最為集中、擁有最多最先進(jìn)壓鑄生產(chǎn)單元的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之一，集聚了廣東鴻圖、鴻勁金屬、鴻泰科技等一批行業(yè)龍頭企業(yè)。

　　2022年1月，廣東鴻圖科技股份有限公司與力勁科技聯(lián)合研發(fā)的首臺(tái)國(guó)產(chǎn)6800T超大型智能壓鑄單元成功下線一體化車(chē)身結(jié)構(gòu)件，這是新能源汽車(chē)大型一體化壓鑄技術(shù)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)自主可控的重要突破。同年9月，公司參與研發(fā)的12000T超大型智能壓鑄單元發(fā)布，刷新了全球壓鑄機(jī)的最大噸位紀(jì)錄。這一超大型智能壓鑄單元配置了行業(yè)領(lǐng)先的高真空系統(tǒng)、模溫精確控制系統(tǒng)、高效噴涂系統(tǒng)、柔性取件與后處理系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)、智能化、無(wú)人化生產(chǎn)制造，可用于新能源汽車(chē)一體化前艙總成、一體化后地板總成，以及一體化電池托盤(pán)等關(guān)鍵核心輕量化部件的生產(chǎn)制造。

　　打造千億產(chǎn)業(yè)集群

　　記者了解到，采用超大型智能壓鑄單元，可將多個(gè)單獨(dú)、分散的零部件高度集成后一體化壓鑄，從而極大地減少了零件數(shù)量、產(chǎn)品重量、制造成本和設(shè)備占地面積等，提升了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　據(jù)高要區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至2022年年末，高要區(qū)共有壓鑄企業(yè)50多家，從業(yè)人員超1萬(wàn)人；壓鑄產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值85.8億元，創(chuàng)稅3.2億元，鑄造件年產(chǎn)量達(dá)21萬(wàn)噸。

　　“來(lái)到肇慶，是個(gè)巧合。當(dāng)時(shí)我們正好在找廠房，肇慶市政府得知消息后，邀請(qǐng)我們來(lái)考察。我們發(fā)現(xiàn)，周邊的模具廠、壓鑄廠、鋁型材企業(yè)等配套非常完善，就打算在這里扎根?！焙掀談?dòng)力股份有限公司董事長(zhǎng)李顯平說(shuō)。

　　從電梯永磁同步曳引機(jī)，到新能源汽車(chē)的動(dòng)力總成，合普動(dòng)力用研發(fā)推動(dòng)了新能源汽車(chē)市場(chǎng)的采購(gòu)需求升級(jí)?！皠傞_(kāi)始，合普動(dòng)力只做電機(jī)，但是新能源汽車(chē)的趨勢(shì)是三合一甚至多合一的動(dòng)力總成?！崩铒@平認(rèn)為，動(dòng)力總成對(duì)電動(dòng)化水平的提高起著至關(guān)重要的作用，其技術(shù)、制造水平直接影響整車(chē)的性能和成本。因此，從2018年開(kāi)始，合普動(dòng)力投入超4億元研發(fā)動(dòng)力總成，2021年開(kāi)始批量出產(chǎn)。

　　李顯平介紹，目前公司已形成了適用于純電動(dòng)乘用車(chē)、純電動(dòng)商用車(chē)、電動(dòng)工程車(chē)、電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)、電梯等五大類(lèi)電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的研發(fā)平臺(tái)，為國(guó)內(nèi)外整車(chē)企業(yè)和動(dòng)力系統(tǒng)集成商配套開(kāi)發(fā)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品260多個(gè)品種。公司的產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國(guó)各地，并遠(yuǎn)銷(xiāo)歐洲、美洲、中東、非洲和東南亞地區(qū)?！氨葋喌稀⑿※i、東風(fēng)柳汽、意大利菲亞特等均為我們公司的客戶(hù)?！?/p>

　　與合普動(dòng)力類(lèi)似的企業(yè)比比皆是。從被產(chǎn)業(yè)配套吸引來(lái)到肇慶，變成在肇慶吸引更多產(chǎn)業(yè)配套，小鵬汽車(chē)、寧德時(shí)代等龍頭企業(yè)的落戶(hù)生動(dòng)詮釋了肇慶近年來(lái)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)的不斷放大。

　　肇慶市工信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，肇慶全市擁有規(guī)上新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群企業(yè)89家，其中，規(guī)上汽車(chē)零部件企業(yè)85家，規(guī)上整車(chē)及改裝車(chē)企業(yè)4家，初步形成了整車(chē)制造+電池、電機(jī)、電控、電線、輪胎、底盤(pán)、輕量化材料、傳感器、照明等關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)鏈條，汽車(chē)后市場(chǎng)等全產(chǎn)業(yè)鏈集群發(fā)展格局加速形成，將向上千億元產(chǎn)值產(chǎn)業(yè)集群邁進(jìn)。肇慶提出明確目標(biāo)：到2025年新能源汽車(chē)及汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值要達(dá)到2000億元。