航空之光 工業之美

　　新華社記者黎云、郭中正、劉一諾

　　從制造大國到制造強國，中國航空工業一直在路上。

　　從“米格走廊”到空天一體，中國空軍歷史性跨入“戰略空軍”。

　　9月28日至10月3日，第十三屆中國國際航空航天博覽會重器密集、百花齊放，向世界展示了中國航空之光、民族工業之美。

　　飛出空軍新高度

　　中國空軍的飛行表演，已經成為航展名片。

　　作為世界四支超音速飛行表演隊之一，八一飛行表演隊以殲-10為表演機，其飛行水平折射出中國空軍部隊的戰斗力躍升進程。作為一支隸屬空軍航空大學的院校飛行表演隊，紅鷹飛行表演隊的水平背后則是空軍飛行人才培養的水平和高度。

　　在向適應空天時代的空天軍事力量加速邁進的路上，中國空軍構建起“紅劍”“金頭盔”“金飛鏢”“藍盾”“擎電”等“五大品牌”，實戰化訓練水平大幅提升。

　　除了飛行表演，空軍殲-16D、無偵-7、教-10等現役裝備首次亮相航展，殲-20、運-20、空警-500、轟-6K跟普通民眾面對面，展現了大國空軍的自信與從容。

　　創出航空新夢想

　　作為裝備制造領域的最高端產品，航空發動機一直以來都被視為影響國家空中運輸、國防安全和保持國家戰略優勢的核心技術。

　　這次航展，中國航發集團攜多款新型航空發動機精彩亮相。特別是首次公開亮相的“太行”發動機發展型，讓不少參展觀眾駐足流連。

　　與此同時，首次亮相航展的CJ1000A民用大涵道比渦扇發動機采用多項新技術，能夠滿足150-180座級單通道飛機對動力的需求；雙通道遠程寬體客機發動機驗證機，多項指標優于現役同類產品；中國航天科工集團以歷史最大規模震撼亮相，展區總面積近6000平方米，系統展示其旗下“七大體系”百余項產品和技術成果。

　　陸、海、空、天、電五個維度的裝備全覆蓋，航空器制造、維修以及精密儀表、航空材料、機械工藝……航空工業系統而復雜，需要科學大家，也需要大國工匠；需要改革創新，也需要年復一年一輩子只干一件事。

　　與往屆比，今年的展廳數量增加到了11個共10萬平方米，來自40多個國家的700多家廠商參加了航展。另外在36萬平方米的室外展區里，還停放了100多架大小飛機進行靜態展示。

　　中國航展見證和展示了航空工業的精華。從“航空救國”到“航空報國”的百余年間，中國航空工業也迎來了高速發展期。

　　邁出強國新步伐

　　站在“兩個一百年”奮斗目標的歷史交匯點上，中國航空成績斐然。

　　這次航展上，參觀者目睹了“20”家族、“咆哮石榴”的真容，也在展廳里看到了國產大飛機C919的模型。航展上除了有從月球上帶回來的“最貴土壤”，還有“太空油罐車”，它可以為地球靜止軌道衛星“加油”，延長衛星使用壽命。

　　這些年來，卡脖子的關鍵技術不斷被突破。

　　2015年1月正式開通運行以來，“全軍武器裝備采購信息網”線上需求對接8.6萬余次。中央軍委裝備發展部還開展專項需求對接、區域需求對接，通過“快速支持”“慧眼行動”和“挑戰賽”等方式，共征集、發現、遴選到7600余項先進技術成果。而在航展論壇上，軍委裝備發展部裝備采購服務中心則表示，將繼續支持鼓勵傳統軍工體制外的優勢民口力量進入軍品市場，逐步消除準入的壁壘，打破行業的壟斷，破解信息的隔閡，建立一個公平開放的競爭環境。

　　在航展上，一批參展優質民營企業羽翼漸豐，成為新興力量。一家擁有300多人研發團隊的民營科技公司負責人表示，他們的愿景是“引領網絡空間內生安全技術與產品創新發展”。

　　殲-20已經用上了“中國心”，運-20越飛越遠。再長的路，都在腳下。

　　新華社廣州10月3日電