無(wú)人機(jī)助推低空經(jīng)濟(jì)展翅高飛

2024年3月23日訊，“2024第八屆世界無(wú)人機(jī)大會(huì)暨2024國(guó)際低空經(jīng)濟(jì)與無(wú)人系統(tǒng)博覽會(huì)和第九屆深圳國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)”組委會(huì)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，宣布主題為“低空經(jīng)濟(jì)、未來(lái)已來(lái)”的“2024第八屆世界無(wú)人機(jī)大會(huì)暨2024國(guó)際低空經(jīng)濟(jì)與無(wú)人系統(tǒng)博覽會(huì)和第九屆深圳國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)”將于5月24-26日在無(wú)人機(jī)之都深圳舉行。世界無(wú)人機(jī)大會(huì)主席、歐洲科學(xué)院院士、深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)創(chuàng)會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊金才，北京大學(xué)教授、國(guó)際院士科創(chuàng)中心首席信息科學(xué)家、聯(lián)合國(guó)科技委世界數(shù)字技術(shù)院專(zhuān)家委專(zhuān)家、俄羅斯自然科學(xué)院外籍院士李揮，國(guó)家精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)航空施藥技術(shù)國(guó)際聯(lián)合研究中心副主任陳盛德、深圳市社會(huì)組織總會(huì)執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)蘇建東分別致辭，中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)陳國(guó)華視頻致辭，世界無(wú)人機(jī)大會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)楊鵬介紹大會(huì)籌備情況。

出席會(huì)議的嘉賓還有：深圳市保安協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、深圳市公安局原副局長(zhǎng)曲曉順，中山市工業(yè)和信息化局副局長(zhǎng)鄧玉武，山東理工大學(xué)教授王十周，哈爾濱工業(yè)大學(xué)教授諾泍德，深圳技術(shù)大學(xué)城市交通與物流學(xué)院院長(zhǎng)付朗茲，工業(yè)和信息化部電子第五研究所楊劍鋒博士，世界數(shù)字技術(shù)院元宇宙委員會(huì)（籌）秘書(shū)長(zhǎng)、中國(guó)民協(xié)元宇宙工委創(chuàng)辦人及秘書(shū)長(zhǎng)、天大工業(yè)元宇宙聯(lián)合研究中心首席生態(tài)官吳高斌，深圳市微波通信技術(shù)應(yīng)用行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)賀英，深圳市塑料協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉波，云南省無(wú)人機(jī)協(xié)會(huì)創(chuàng)會(huì)會(huì)長(zhǎng)朱俊坤、執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)周玲，貴州省民用無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)劉春江，鞍山市民用無(wú)人機(jī)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張銘懷，中山市無(wú)人系統(tǒng)及智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)（籌） 副會(huì)長(zhǎng)王啟斌；亞洲太平洋安保協(xié)會(huì)原國(guó)際主席、世界無(wú)人機(jī)聯(lián)合會(huì)印度分會(huì)會(huì)長(zhǎng)伊寶新，亞洲太平洋安保協(xié)會(huì)副主席、韓國(guó)安防協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)，亞保協(xié)韓國(guó)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)董重泳，亞洲太平洋安保協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)吳鴻濘，亞洲太平洋安保協(xié)會(huì)國(guó)際審計(jì)師王世芬，亞洲太平洋安保協(xié)會(huì)馬來(lái)西亞分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)威廉·史蒂文森，亞洲太平洋安保協(xié)會(huì)馬來(lái)西亞分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)賈漢基爾，亞洲太平洋安保協(xié)會(huì)韓國(guó)分會(huì)副會(huì)長(zhǎng)尹奧晶，世界無(wú)人機(jī)聯(lián)合會(huì)伊朗分會(huì)會(huì)長(zhǎng)哈利勒，柬埔寨無(wú)人機(jī)聯(lián)合會(huì)籌備委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳盛。

本次大會(huì)由中國(guó)電子信息行業(yè)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)協(xié)會(huì)、中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)、中國(guó)信息協(xié)會(huì)、中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作促進(jìn)會(huì)主辦，深圳市無(wú)人機(jī)行業(yè)協(xié)會(huì)、深圳市安全防范行業(yè)協(xié)會(huì)、深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會(huì)、深圳市智慧城市產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、深圳市中安無(wú)人系統(tǒng)研究院承辦，得到了深圳市商務(wù)局、深圳市工業(yè)和信息化局、深圳市交通運(yùn)輸局、深圳市貿(mào)促委、深圳市工商聯(lián)、深圳市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)和世界無(wú)人機(jī)聯(lián)合會(huì)、國(guó)際精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)航空學(xué)會(huì)、國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)控制協(xié)會(huì)、國(guó)際航空保安協(xié)會(huì)等國(guó)內(nèi)相關(guān)主管部門(mén)和國(guó)際行業(yè)組織的大力支持。大會(huì)將持續(xù)深入拓展無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的創(chuàng)新應(yīng)用，推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)健康有序發(fā)展。

大會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)楊鵬介紹：本屆大會(huì)預(yù)計(jì)有110多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的萬(wàn)余名行業(yè)專(zhuān)家、學(xué)者、企業(yè)家參會(huì)，圍繞無(wú)人機(jī)與低空經(jīng)濟(jì)、低空數(shù)字交通、低空飛行服務(wù)、eVTOL技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用、低空空域開(kāi)放與管理、物流應(yīng)急無(wú)人機(jī)、人工智能機(jī)器人、載人無(wú)人駕駛航空器、低空飛行汽車(chē)、低速無(wú)人車(chē)、水域無(wú)人系統(tǒng)等主題，設(shè)置了30多場(chǎng)平行論壇和60多場(chǎng)產(chǎn)品技術(shù)交流會(huì)。四百多位在各自領(lǐng)域享有盛譽(yù)的學(xué)者及無(wú)人系統(tǒng)知名專(zhuān)家、企業(yè)家齊聚一堂，通過(guò)主題報(bào)告、主旨演講或圓桌會(huì)議分享等形式，共同探討低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展與無(wú)人系統(tǒng)的智能化應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)落地和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。

與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)外近五百家企業(yè)將攜帶四千多架（臺(tái)）無(wú)人機(jī)系統(tǒng)裝備新產(chǎn)品進(jìn)行展示。大會(huì)連續(xù)三天通過(guò)“主題大會(huì)、產(chǎn)品展示、技術(shù)交流、競(jìng)速比賽”等活動(dòng)，打造一場(chǎng)推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展的大會(huì)。

低空經(jīng)濟(jì)成為新賽道

2010年，國(guó)務(wù)院印發(fā)《深化低空空域管理體制改革意見(jiàn)》，2014年《低空空域使用管理規(guī)定(試行)》征求意見(jiàn)稿將低空定義為真高1000米以下，并對(duì)部分地區(qū)的低空空域管理進(jìn)行試點(diǎn)改革。2021年2月，低空經(jīng)濟(jì)首次寫(xiě)入《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》，2023年12月，中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議把低空經(jīng)濟(jì)確定為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。

低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)是以低空飛行活動(dòng)為牽引，輻射帶動(dòng)相關(guān)領(lǐng)域融合發(fā)展的綜合性產(chǎn)業(yè)形態(tài)，包括低空飛行器制造、低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、低空運(yùn)營(yíng)服務(wù)、低空飛行保障。無(wú)人機(jī)作為低空經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，年均增長(zhǎng)率超過(guò)20%，正在成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)；為社會(huì)公共服務(wù)提供新手段，可有效支撐政府治理能力和治理體系現(xiàn)代化建設(shè)；為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供新空間，優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的立體化發(fā)展。

深圳作為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展先行先試的城市，在低空基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)率先發(fā)力，出臺(tái)《深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案（2022-2025年）》；推進(jìn)低空智能基礎(chǔ)融合設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)構(gòu)建支撐低空經(jīng)濟(jì)的設(shè)施網(wǎng)、空聯(lián)網(wǎng)、航路網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)“四張網(wǎng)”；支持企業(yè)開(kāi)展無(wú)人機(jī)末端智能配送、旅游景區(qū)航線、生物制劑運(yùn)輸服務(wù)等試點(diǎn)，同步建設(shè)無(wú)人機(jī)空管服務(wù)系統(tǒng)。積極引進(jìn)大型無(wú)人機(jī)研發(fā)、制造、應(yīng)用企業(yè)，做大做強(qiáng)低空經(jīng)濟(jì)蛋糕。

未來(lái)10-20年內(nèi)更是無(wú)人機(jī)發(fā)展的黃金時(shí)期，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)需求日益擴(kuò)大，高新技術(shù)的不斷突破，蘊(yùn)含巨大的發(fā)展空間。有專(zhuān)家預(yù)測(cè)，到2030年，我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到2-3萬(wàn)億元。

eVTOL成為新藍(lán)海

eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）成為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的后起之秀，正在快速推進(jìn)商業(yè)化?，F(xiàn)在，高度發(fā)達(dá)的鐵路和民航系統(tǒng)基本解決了遠(yuǎn)距離城市間的客貨運(yùn)輸需求，然而，在城市內(nèi)部、城鄉(xiāng)或城際之間，人們向往更加安全、高效、便捷且環(huán)境友好的交通運(yùn)輸方式。近年來(lái)，eVTOL作為新興交通工具，有望快速推進(jìn)空中交通商業(yè)化進(jìn)程。同時(shí)，伴隨國(guó)內(nèi)空中交通管理體系和適航管理法規(guī)逐漸完善，國(guó)內(nèi)一批eVTOL企業(yè)迅速崛起，億航、小鵬、峰飛、沃飛、時(shí)的等十幾款eVTOL產(chǎn)品面世并試航，其應(yīng)用前景廣闊，除了融入地面交通運(yùn)輸體系外，也可以在應(yīng)急救援等方面廣泛應(yīng)用。

在5月即將開(kāi)啟的“低空經(jīng)濟(jì)和無(wú)人機(jī)展覽會(huì)”，一些企業(yè)的產(chǎn)品將亮相并參加國(guó)際無(wú)人駕駛航空器低空飛行表演?？罩薪煌ㄐ滤{(lán)海，eVTOL 市場(chǎng)御風(fēng)起！城市空中交通（UAM）是未來(lái)eVTOL重要落地場(chǎng)景之一，而中國(guó)將是全球最大的城市空中交通市場(chǎng)，預(yù)計(jì)到2040年中國(guó)市場(chǎng)將占到全球eVTOL市場(chǎng)規(guī)模的20%-25%。隨著我國(guó)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)的不斷推進(jìn)，人們對(duì)出行效率和體驗(yàn)的要求不斷提高，eVTOL在解決城市交通擁堵、縮短出行時(shí)間等方面將發(fā)揮重要作用。同時(shí)，eVTOL在應(yīng)急救援、醫(yī)療急救、物流運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域也有廣闊的應(yīng)用前景。據(jù)有關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，2026年全球eVTOL市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)619億美元，2040年將高達(dá)1.5萬(wàn)億美元。

無(wú)人機(jī)推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)展翅高飛

大會(huì)主席楊金才介紹，無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。大力促進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不僅有利于拓展市場(chǎng)空間，更是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在需求。低空經(jīng)濟(jì)既承續(xù)了傳統(tǒng)通用航空業(yè)態(tài)，又融合了以無(wú)人機(jī)為支撐的新型低空生產(chǎn)服務(wù)方式，依賴(lài)信息化、數(shù)字化管理技術(shù)賦能，形成了一種容納并推動(dòng)多領(lǐng)域協(xié)調(diào)發(fā)展的極具活力和創(chuàng)造力的綜合經(jīng)濟(jì)形態(tài)。

目前，無(wú)人機(jī)在應(yīng)急救援、物流運(yùn)輸、農(nóng)林植保、電力巡檢、森林環(huán)保、防災(zāi)減災(zāi)、地質(zhì)氣象、城市規(guī)劃管理等多行業(yè)應(yīng)用，成長(zhǎng)空間巨大。要實(shí)現(xiàn)低空經(jīng)濟(jì)更好地發(fā)展，低空開(kāi)放是必然趨勢(shì)。建設(shè)城市低空天路網(wǎng)，支撐無(wú)人機(jī)應(yīng)用規(guī)?；?、商業(yè)化發(fā)展，以無(wú)人機(jī)為代表的低空經(jīng)濟(jì)也被期待成為拉動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的新引擎。

統(tǒng)計(jì)顯示，截至2023年底，全國(guó)無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)1.8萬(wàn)多家，年產(chǎn)值達(dá)到1520億元，注冊(cè)無(wú)人機(jī)101萬(wàn)架，無(wú)人機(jī)數(shù)量比2022年增長(zhǎng)60.9%，飛行約2000萬(wàn)小時(shí)。其中，深圳市無(wú)人機(jī)企業(yè)1730多家，產(chǎn)值960億元。

隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，無(wú)人系統(tǒng)產(chǎn)品已為海陸空全空間一體化的產(chǎn)業(yè)鏈提供服務(wù)。無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)、無(wú)人船、機(jī)器人等密切協(xié)作，從而發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，達(dá)到取長(zhǎng)補(bǔ)短的作用，形成了以無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)為代表的新型供應(yīng)鏈體系，朝著智能化方向發(fā)展。伴隨互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，萬(wàn)物聯(lián)網(wǎng)將使人們的生產(chǎn)和生活逐漸與無(wú)人系統(tǒng)產(chǎn)品更加緊密地融為一體。

展會(huì)推動(dòng)無(wú)人機(jī)進(jìn)入繁花時(shí)代

深圳國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)經(jīng)過(guò)八年的積淀傳承和創(chuàng)新提升，成為我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)開(kāi)展科技經(jīng)貿(mào)交流的重要活動(dòng)，成為展示全球最新無(wú)人機(jī)、無(wú)人系統(tǒng)、無(wú)人車(chē)、無(wú)人船等海陸空一體化產(chǎn)品，傳播前沿技術(shù)，發(fā)布產(chǎn)業(yè)政策信息，促進(jìn)國(guó)際交流合作的專(zhuān)業(yè)化、國(guó)際化的標(biāo)志性品牌展覽會(huì)，在國(guó)內(nèi)外產(chǎn)生了廣泛的影響。本屆展會(huì)新增國(guó)際低空經(jīng)濟(jì)與無(wú)人系統(tǒng)板塊，吸引了各地政府相關(guān)部門(mén)積極參與，國(guó)內(nèi)外參展商和與會(huì)者報(bào)名積極。三萬(wàn)平方米的展覽面積、五百家中外無(wú)人機(jī)企業(yè)的4000多架（臺(tái)）無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人固定翼機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇（船）、熱氣球、無(wú)人傘翼機(jī)、撲翼式微型無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)、智慧機(jī)器人、水下潛行器以及上下游配套產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品悉數(shù)精彩亮相。同時(shí)，為了鼓勵(lì)創(chuàng)新，組委會(huì)設(shè)立了貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、小巨人獎(jiǎng)、獨(dú)角獸、設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。

參展知名企業(yè)（部分名單）包括：億航、小鵬、沃飛長(zhǎng)空、峰飛、豐翼科技、京東物流、大疆創(chuàng)新、聯(lián)合飛機(jī)、華科爾、科比特、大智無(wú)疆、哈瓦國(guó)際、科衛(wèi)泰、中科靈動(dòng)、大漠大、高巨創(chuàng)新、成都縱橫、成至智能、蜂巢航宇、時(shí)代星光、道通智能、深圳智航、品靈電子、啟飛科技、普宙、一電科技、一飛智控、睿深光電、格瑞普、錦程航空、飛宇、飛馬、飛米、T-motor、浩孚、復(fù)亞智能、大有萬(wàn)聯(lián)、慧明捷、星邏智能、通航天下、華之翼、極客橋、特金無(wú)線、大翼航空、艾普拉斯、眾合航空、天峋創(chuàng)新、高芯、禾啟智能、宸芯、天太、阿爾比斯、晨晶電子、豪克、翔拓航空、云輪智能、理工全勝、云圣智能、空安信息、荷里博、覽眾科技、遠(yuǎn)傳融創(chuàng)、智飛、永悅智能、世豹、理工全盛、漢飛鷹、云卓科技、雷迅創(chuàng)新、思翼科技、火螢、九天創(chuàng)新、大通、邁得機(jī)電、中通華軟、翼航、安衛(wèi)普、誠(chéng)進(jìn)、小德動(dòng)力、華邁、永航新源、海太克、潛行創(chuàng)新、鰭源、吉影、新宏新、南祥航空、龍翼航空、天空創(chuàng)新、卓爾航空、金航、光之翼、華夏盛、好盈、因諾、探索鷹、浩翔、深之藍(lán)、天源歐瑞、拓?fù)渎?lián)創(chuàng)、斯威普、博鷹通航、凌飛航空、可飛、棲云通航、艾邁斯、維特動(dòng)力、百納智航、易酷航空、中航通、斯凱孚、智歐、三青鳥(niǎo)、舞空智能、司南導(dǎo)航、新益凱、帕格、和峰、重慶華創(chuàng)、飛奧、酷芯微、立刻飛、帆陌、氫航、賽爾、萬(wàn)勛、飛圖、翼飛、中科云圖、杰能世科、歷正科技、黑蜻蜓、日本化藥株式會(huì)社、山東龍翼、傲睿爾、希諾麥田、科翔、天羽航、埃洛克、珠海漢格、極限、太倉(cāng)高新區(qū)等。（劉立慶）