綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要發(fā)布 相關產(chǎn)業(yè)鏈迎重大發(fā)展機遇

10月10日，工業(yè)和信息化部、科學技術部、財政部、中國民用航空局等四部門聯(lián)合發(fā)布《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要(2023—2035年)》(下稱《發(fā)展綱要》)，推動綠色航空制造業(yè)高質量發(fā)展，其中提出，力爭到2025年電動通航飛機投入商業(yè)應用。

　　《發(fā)展綱要》提出，到2035年，建成具有完整性、先進性、安全性的綠色航空制造體系，新能源航空器成為發(fā)展主流，國產(chǎn)民用大飛機安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟性、舒適性達到世界一流水平，以無人化、電動化、智能化為技術特征的新型通用航空裝備實現(xiàn)商業(yè)化、規(guī)?；瘧?。

　　薩摩耶云科技集團首席經(jīng)濟學家鄭磊在接受《證券日報》記者采訪時表示，《發(fā)展綱要》將推動新能源技術應用于航空產(chǎn)業(yè)，發(fā)展由電池、氫能提供動力的飛行器，帶動飛行器小型化、新能源化發(fā)展，逐步引導新能源產(chǎn)業(yè)向航空產(chǎn)業(yè)尤其是低空領域延伸。

　　《發(fā)展綱要》提出，我國綠色航空制造業(yè)發(fā)展面臨重大戰(zhàn)略機遇。一是我國航空運輸、物流配送、城市空運、航空應急救援等領域均具有巨大潛在市場；二是我國電動汽車、軌道交通等新能源裝備領域積累了技術優(yōu)勢，形成了先進工業(yè)基礎，為航空制造業(yè)綠色化發(fā)展提供了契機；三是新一輪科技革命推動新能源、新材料、新一代信息技術與航空科學技術加速融合，電池、電機、傳感器、飛控系統(tǒng)等相關技術不斷突破，共享出行、智慧城市等新模式不斷發(fā)展，為航空制造業(yè)綠色化智能化轉型帶來了重大機遇。

　　相關行業(yè)數(shù)據(jù)也反映出我國民用航空領域正迎來新的發(fā)展契機。今年9月份，中國航空工業(yè)集團發(fā)布《民用直升機中國市場預測年報(2023-2032)》，報告按照中國經(jīng)濟發(fā)展水平和民用直升機行業(yè)發(fā)展情況，預測到2027年，中國民用直升機機隊規(guī)模將達到1449架；到2032年，機隊規(guī)模將超過2000架。在低空空域開放的利好預期下，2023年至2027年中國民用直升機總需求量將超過500架，2027年至2032年總需求量將超過1000架。

　　巨豐投資首席投資顧問張翠霞對記者分析，隨著新能源電池、電機、傳感器、飛控系統(tǒng)和航空復合材料等相關技術企業(yè)不斷實現(xiàn)技術突破和業(yè)務規(guī)模擴大，將助力航空制造業(yè)綠色智能化發(fā)展轉型。

　　此外，《發(fā)展綱要》提出，發(fā)揮政府采購作用，推動相關部門、地方政府積極采購和使用綠色航空裝備。通過首臺(套)重大技術裝備保險補償，支持綠色航空裝備推廣應用。發(fā)揮國家產(chǎn)融合作平臺作用，鼓勵企業(yè)用好綠色基金、綠色債券、綠色信貸、綠色保險等金融扶持政策。鼓勵企業(yè)充分利用好市場化投融資渠道。推動社會資本以融資租賃、股權投資等方式積極參與綠色航空裝備研制和運營服務。

　　據(jù)中國人民銀行發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2022年末，我國本外幣綠色貸款余額達22.03萬億元，同比增長38.5%，比上年末高5.5個百分點，高于各項貸款增速28.1個百分點。

　　綠色信貸業(yè)務持續(xù)高速發(fā)展有助于實現(xiàn)高質量發(fā)展的目標，更好地服務實體經(jīng)濟向低碳轉型。海南省綠色金融研究院研究員姚宇對記者表示，2022年投向交通運輸行業(yè)的綠色貸款同比增長10.8%，綠色信貸是實現(xiàn)綠色發(fā)展的重要抓手。

　　張翠霞表示，目前我國的綠色金融產(chǎn)品較為單一，面對的客戶大多屬于節(jié)能環(huán)保、清潔能源領域。在政策支持下，綠色航空裝備產(chǎn)業(yè)將獲得綠色金融更多支持，綠色航空新技術、新產(chǎn)品也將吸引資本市場的更多關注。

　　張翠霞說：“資本市場為綠色航空相關企業(yè)提供投融資支持，助力其不斷提升競爭力和創(chuàng)新力，加快形成安全高效的電機、電池、飛控、材料等現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)鏈，進而探索綠色航空領域新的商業(yè)運營模式?！?/p>