• <u id="j7xcw"><thead id="j7xcw"></thead></u>

    <wbr id="j7xcw"><table id="j7xcw"><button id="j7xcw"></button></table></wbr>
    <u id="j7xcw"></u>

      1. <wbr id="j7xcw"></wbr>
        <input id="j7xcw"></input>

        中國企業報集團主管主辦

        中國企業信息交流平臺

        微博 微信

        手機廠商為何紛紛下場造車

        2024-04-15 11:07 來源:科技日報 次閱讀
         
        手機廠商為何紛紛下場造車

        近日最火的新聞之一,莫過于小米汽車上市。汽車與手機這兩個看似風馬牛不相及的行業互動頻繁,跨界儼然已成市場趨勢。

          當下,市面上一些新能源汽車企業已經發布自研手機。與之相對,手機企業也通過各種方式進軍汽車賽道。除了直接“下場造車”的小米,華為也選擇與車企合作,共同打造智能駕駛方案。

          為什么手機企業紛紛入局汽車賽道?它們會給汽車行業帶來哪些變化?

          三方發力推動手機企業入局

          記者梳理發現,目前市面上大部分主流手機企業都曾部署過汽車領域業務。雖然一些企業中途退出,但不可否認,小米汽車的火爆將吸引更多“玩家”加入。北京市社會科學院副研究員王鵬認為,手機企業進入汽車賽道是技術、市場、用戶三方共同推動的結果。

          汽車制造業通常被視作高技術門檻行業。在燃油車時代,傳統的汽車三大件——發動機、變速箱以及底盤是核心部件,研發難度大、技術壁壘高,限制了“門外漢”加入。而電動汽車則以電池、電機、電控系統為核心,零部件數量較燃油車大大減少,總體制造難度在一定程度上低于燃油車。“這就為手機企業造車提供了機遇。”王鵬表示。

          市場的驅動力量也不容忽視。“智能電動汽車市場預計有巨大增長空間,很多手機企業都希望抓住這一機會。”王鵬說。記者在4月10日舉辦的中國汽車工業協會信息發布會上了解到,今年1至3月,我國新能源汽車產銷量分別達211.5萬輛和209萬輛,同比分別增長28.2%和31.8%,市場占有率達31.1%。近年來,我國也出臺了多項新能源汽車發展的利好政策。在技術、政策、消費潮流等多重因素影響下,人們對智能電動汽車的消費熱情持續升溫, 智能電動汽車市場也將持續擴大。這驅動著手機企業向汽車賽道進軍。

          此外,從用戶層面看,手機企業已經建立了強大的品牌和用戶基礎,這有助于它們更快進入并占領智能電動汽車市場。當下很多國產手機品牌擁有一眾忠實擁躉,它們入局智能電動汽車制造,可謂“眾望所歸”。

          技術積累助力駕駛體驗升級

          縱觀歷史,從手動擋到自動擋,再到智能駕駛技術的出現,汽車每一次迭代,都是為了給用戶提供更便捷、舒適的駕駛體驗。時至今日,一些消費者需求已經從追求操控、馬力,轉向追求駕駛的智能化體驗。智能電動汽車有望在未來引領汽車消費潮流。

          從技術上看,智能電動汽車有兩大核心要素:電動和智能。小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍指出,過去10年,智能電動汽車基本已經解決電動問題。現在,行業迎來了角逐智能化的下半場,這有望為手機企業“彎道超車”提供機遇。

          王鵬指出,手機企業在生態系統、操作系統、通信技術等方面積累深厚,可以更容易地將這些技術應用到汽車上,打造更智能的駕駛體驗。比如小米提出的“人車家全生態”概念,離不開其多品類的智能終端設備布局。在一位用戶發布的體驗視頻中,他能夠通過一塊車載屏幕,將小米旗下的智能終端連接在一起。“打開回家模式”,一句語音指令后,這位用戶家里的燈光和空調就準備就緒了。華為則擁有深厚的通信技術積累,這使得它在車載互聯網、車聯網技術方面具有天然優勢。此外,智能駕駛的靈魂是AI。相較于傳統車企,智能手機企業往往更早入局這一領域,在AI技術方面的積累也有助于其在自動駕駛領域取得突破。

          另一方面,正如雷軍所言:“智能系統只有不斷更新迭代,才能把最好、最新的科技交付給消費者。”相較于傳統車企,手機企業在產品迭代和創新方面更加靈活、迅速,它們能夠更為敏銳地察覺市場需求和變化,不斷優化產品。

          風口之下切忌一哄而上

          汽車行業被譽為“現代工業皇冠上的明珠”,是最能體現國家制造實力的行業之一。近年來,我國汽車出口大幅增加,新能源汽車更是頻頻在海外“出圈”。在2023年全年進出口情況新聞發布會上,海關總署新聞發言人、統計分析司司長呂大良說,我國每出口3輛汽車就有1輛是電動載人汽車。

          汽車產業飛速發展離不開科技創新的支撐。此次手機企業入局汽車賽道,無疑為發展如火如荼的新能源汽車行業添了一捆“柴”。王鵬認為,這有利于塑造新競爭格局,為行業發展增添新動力,可推動我國汽車產業技術進步,催生產業升級。他指出,對于手機企業而言,這也提供了新的利潤增長點和業務拓展方向,有利于增強品牌影響力。

          行業新趨勢也在變革中醞釀。在王鵬看來,隨著5G、AI等技術不斷發展,手機和汽車之間的生態融合將更加緊密,汽車有望成為真正的“智能移動終端”。

          同時,未來智能電動汽車市場也將更加多元化,手機企業和傳統車企將共同形成新市場格局。未來,越來越多跨界合作伙伴或將出現。目前,華為已經與多家車企建立了合作關系,共同研發、推廣智能電動汽車解決方案。

          智能電動汽車之風漸起,但風口之下更需冷靜。業內人士指出,歸根到底,汽車產業仍是高門檻、高投入、高風險的制造業。目前,一些消費者對智能電動汽車的投訴時有出現。作為新興產業,智能電動汽車要走的路還很長。“對于企業來說,風起時更要沉著冷靜,切忌一哄而上。”王鵬說。

        點贊()
        上一條:制造業投資熱度指數攀升四成 設備“煥新”潛力大2024-04-15
        下一條:重慶制造業十大影響力年度人物暨2023專精特新中小企業優秀企業家評選揭曉2024-04-16

        相關稿件

        手機廠商下場造車 將給汽車行業帶來哪些變化? 2024-04-15
        需求低迷手機廠商紛紛下調銷量目標 愈加內卷的“618”能否成為行業回暖契機? 2022-05-29
        華為手機比亞迪造?王傳福發言上熱搜還提及雷軍造車 2021-06-11
        小米銷量晉升全球第二 高端化成為手機廠商必爭之地 2021-07-22
        缺芯成手機行業“照妖鏡”:廠商恐慌性囤貨 2021-06-28
        國務院國有資產管理委員會 中國企業聯合會 中國企業報 中國社會經濟網 中國國際電子商務網 新浪財經 鳳凰財經 中國報告基地 企業社會責任中國網 杭州網 中國產經新聞網 環球企業家 華北新聞網 和諧中國網 天機網 中貿網 湖南經濟新聞網 翼牛網 東莞二手房 中國經濟網 中國企業網黃金展位頻道 硅谷網 東方經濟網 華訊財經 網站目錄 全景網 中南網 美通社 大佳網 火爆網 跨考研招網 當代金融家雜志 借貸撮合網 大公財經 誠搜網 中國鋼鐵現貨網 證券之星 融易在線 2014世界杯 中華魂網 納稅人俱樂部 慧業網 商界網 品牌家 中國國資報道 金融界 中國農業新聞網 中國招商聯盟 和訊股票 經濟網 中國數據分析行業網 中國報道網 九州新聞網 投資界 北京科技創新企業誠信聯盟網 中國白銀網 炣燃科技 中企媒資網 中國石油化工集團 中國保利集團公司 東風汽車公司 中國化工集團公司 中國電信集團公司 華為技術有限公司 廈門銀鷺食品有限公司 中國恒天集團有限公司 濱州東方地毯集團有限公司 大唐電信科技股份有限公司 中國誠通控股集團有限公司 喜來健醫療器械有限公司 中國能源建設股份有限公司 內蒙古伊利實業集團股份有限公司 中國移動通信集團公司 中國化工集團公司 貴州茅臺酒股份有限公司
        亚洲黄色无码免费网站_亚洲国产精品综合久久久_国产成人观看免费全部完_亚洲日韩精品中文字幕第21页
      1. <u id="j7xcw"><thead id="j7xcw"></thead></u>

        <wbr id="j7xcw"><table id="j7xcw"><button id="j7xcw"></button></table></wbr>
        <u id="j7xcw"></u>

          1. <wbr id="j7xcw"></wbr>
            <input id="j7xcw"></input>
            欧美日韩日本在线观看A | 一本一本久久a久久精品综合不卡 | 亚洲中文字幕永久网站 | 亚洲影院午夜在线免费 | 欧美国产一级毛卡片免费 | 天天爽一区二区三区 |